[汽車之家 新聞]  隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的不斷發(fā)展，汽車對于消費(fèi)者來說已經(jīng)不再是單一的代步工具,。汽車品牌的不同，能夠賦予產(chǎn)品獨(dú)特的文化和理念,。當(dāng)前市場不論是豪華品牌還是主流品牌,，在品牌推廣過程中雖然也在不斷進(jìn)行差異化的品牌價值輸出,，但是從用戶角度看，是否真正接受并認(rèn)可這種價值輸出,，恰恰是關(guān)鍵所在,。

　　基于此，汽車之家與益普索強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，對汽車之家用戶進(jìn)行深入研究,，發(fā)布了《汽車之家2014年度中國汽車市場品牌研究報告》，報告當(dāng)中分為品牌競爭力,、品牌認(rèn)知和品牌形象三大部分,，以幫助網(wǎng)友了解目前大多數(shù)消費(fèi)者心中的汽車品牌的品牌競爭力、品牌認(rèn)知和品牌形象,。下面就讓我們一起進(jìn)入文章,。

　　汽車之家數(shù)據(jù)研究中心簡介：

　　汽車之家研究中心成立于2009年1月，依托中國最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫平臺來進(jìn)行汽車和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的大數(shù)據(jù)分析,，是汽車行業(yè)的消費(fèi)洞察者和企業(yè)管理經(jīng)營的咨詢者,。經(jīng)過六年的持續(xù)追蹤，可分析覆蓋全國34個省級行政區(qū)日均超過790萬的汽車消費(fèi)者瀏覽軌跡,，以及超過60萬的真實(shí)車主行為數(shù)據(jù),。分析樣本涵蓋全國30%以上汽車消費(fèi)人群，為深入研究汽車消費(fèi)趨勢與消費(fèi)行為提供堅實(shí)的數(shù)據(jù)支撐,。

　　益普索簡介：

　　益普索(Ipsos)是全球領(lǐng)先的市場研究集團(tuán),，于1975年成立于法國巴黎，1999年在巴黎上市,，是全球唯一由研究專業(yè)人士擁有并管理的全球第三大市場研究集團(tuán),。益普索于2000年進(jìn)入中國，目前已成為中國最大的市場研究公司,。益普索擁有豐富的專業(yè)研究產(chǎn)品線和行業(yè)專長,，研究領(lǐng)域覆蓋廣告和品牌研究、營銷研究,、媒介研究,、公眾事務(wù)與社會研究、滿意度與忠誠度研究,、數(shù)據(jù)采集與處理,，汽車研究以及金融與服務(wù)研究。益普索汽車專注于汽車行業(yè),，充分結(jié)合中國消費(fèi)者和市場狀況,，提供整體性的咨詢研究服務(wù)，是中國最大的汽車調(diào)研機(jī)構(gòu)之一。

一,、2014年度中國汽車市場品牌競爭力報告

◆ 什么是品牌競爭力：

　　我們認(rèn)為,，品牌的實(shí)際市場份額取決于品牌競爭力和市場因素的共同作用。其中品牌競爭力表示消費(fèi)者對品牌的認(rèn)同和渴望,。品牌競爭力指數(shù),，是用來衡量品牌競爭力的指標(biāo)。一個品牌的品牌競爭力指數(shù)越高,，相比其競爭對手,，該品牌與消費(fèi)者的關(guān)系越好，消費(fèi)者對它越認(rèn)同,，渴望越強(qiáng)烈,。

◆ 品牌競爭力研究數(shù)據(jù)：

　　此次競爭力指數(shù)計算中，汽車之家研究中心根據(jù)2014年1-10月中國市場上牌量從多到少挑選了53個汽車品牌（包括豪華品牌,、主流中國品牌以及主流海外品牌）,，這些品牌的上牌量之和超過中國市場90%的份額，可以代表整個中國市場,。同時我們還對3198位被訪者進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查,，在保證樣本代表性的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際上牌量對數(shù)據(jù)進(jìn)行了加權(quán),，使樣本分布更加精準(zhǔn)的代表中國市場,。

　　接下來我們將以豪華品牌、主流中國品牌以及主流海外品牌三個維度,，并選取每個維度當(dāng)中品牌競爭力前十名,，為您呈現(xiàn)2014年度中國汽車市場品牌競爭力。首先我們來看一下豪華品牌競爭力指數(shù),。

● 豪華品牌競爭力指數(shù)前十排行

　　隨著中國超越美國成為全球第一大汽車市場之后,，豪華品牌在國內(nèi)市場當(dāng)中競爭更加激烈，隨著銷量的不斷攀升,，中國市場的重要性不斷突顯出來,。汽車之家研究中心聯(lián)合益普索針對中國市場豪華品牌競爭力指數(shù)調(diào)查結(jié)果如下：

　　通過我們對國內(nèi)消費(fèi)者的調(diào)查顯示，寶馬,、奔馳、奧迪分別名列豪華品牌競爭力指數(shù)的前三位,。我們發(fā)現(xiàn)在中國市場當(dāng)中豪華品牌的品牌競爭力指數(shù)差異還是非常大的,。

　　我們分析這種結(jié)果主要的原因是，寶馬,、奔馳車型是最早進(jìn)入中國市場且是消費(fèi)者較為熟知的豪華車型,，在國人心中它們的豪華車形象經(jīng)久不衰。而奧迪，是首個國產(chǎn)豪華品牌,，旗下豐富的產(chǎn)品也進(jìn)一步提升了其品牌競爭力,。

　　此外，我們能夠看出其余的豪華品牌在品牌競爭力指數(shù)上互相差距并不大,。但是與位于第一梯隊(duì)的“BBA”存在一些差距,。

● 主流中國品牌競爭力前十名排行

　　近幾年，隨著中國汽車市場的不斷發(fā)展,，本土中國品牌發(fā)展速度也不斷加快,，從早期的制造廉價小型車，到目前的覆蓋微型,、緊湊型,、中型、中大型和各種SUV級別等,，中國品牌已經(jīng)不再是曾經(jīng)簡單的造車,，而是向著追求品質(zhì)等更高的層面發(fā)展。主流中國品牌目前的品牌競爭力究竟如何,，請看我們的調(diào)查數(shù)據(jù)：

　　在眾多主流中國品牌當(dāng)中,，長安成為品牌競爭力指數(shù)最高的主流中國品牌，比亞迪和哈弗緊隨其后,，分列品牌競爭力第二名和第三名,。

　　這其中長安的品牌競爭力指數(shù)可以說是獨(dú)占鰲頭，近幾年長安穩(wěn)步發(fā)展,，無論在設(shè)計研發(fā)還是產(chǎn)品布局方面都有著顯著的提升,。而第二位的比亞迪和第三位的哈弗，這兩個品牌雖然與長安的品牌競爭力指數(shù)存在一定的差距,，但是他們也是中國品牌發(fā)展的代表之一,。除此之外奇瑞和吉利的品牌競爭力指數(shù)也領(lǐng)先大部分主流中國品牌。

　　相比之下其余主流中國品牌的品牌競爭力指數(shù)偏低,。我們已經(jīng)可以看出,，主流中國品牌目前的品牌競爭力指數(shù)已經(jīng)完全拉開了檔次，位于前五名的品牌,，正在逐步向著更高水準(zhǔn)發(fā)展,。

● 主流海外品牌競爭力前十名排行

　　主流海外品牌很多都是全球知名的汽車制造商，他們含蓋了歐系,、美系,、日系、韓系等四大類,，在國內(nèi)市場該級別的競爭可謂相當(dāng)激烈,，全球各大廠商均在中國市場發(fā)力,。通過我們的調(diào)查，主流海外品牌競爭力排行結(jié)果如下：

　　通過我們的調(diào)研顯示,，大眾,、豐田和福特分別位列主流海外品牌競爭力指數(shù)前三位，同時我們也注意到不同品牌之間品牌競爭力指數(shù)相差比較大,。

　　大眾品牌在中國市場的熱銷有目共睹,，從上海大眾正式投產(chǎn)桑塔納開始，到南北大眾合資公司的成立,，大眾品牌便在中國消費(fèi)者心中打下了堅實(shí)的基礎(chǔ),。豐田和福特在品牌競爭力指數(shù)上相比第一名大眾存在一些差距，但它們也憑借自身豐富的產(chǎn)品和多年積累的口碑成為了國人心中品牌競爭力較高的品牌之一,。

　　而表中后五名的品牌競爭力指數(shù)與前三名相比還存在一些差距,，他們需要在未來提高自己的品牌競爭力。

　　總結(jié)：通過三種維度我們能夠看出,，相同類別的品牌在中國市場的品牌競爭力還是有很大差異的,，目前中國汽車市場的增速已經(jīng)逐步放緩，各大汽車品牌的未來將如何保持或提升自己的品牌競爭力,，這些都將影響到廠家在中國市場上的策略,，在未來中國汽車市場的品牌競爭力排行是否將發(fā)生一系列變化，我們拭目以待,。