浩納可以說(shuō)是一款各方面表現(xiàn)都很均衡的車,，1.6L+6AT的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于它來(lái)說(shuō)，除了起步初段有感覺(jué)動(dòng)力響應(yīng)有些拖沓需要適應(yīng)外,，其余時(shí)候只有肯踩油門,，動(dòng)力絕對(duì)夠用。而且相比與三廂的“尚納”,，浩納的空間靈活性更強(qiáng),，而且全新的方向盤造型以及內(nèi)飾配色讓它看著也格外精神。總的來(lái)說(shuō),，對(duì)于想買大眾的兩廂車,，嫌POLO太小，而且朗行又有點(diǎn)超預(yù)算的話,，浩納是個(gè)很不錯(cuò)的折中之選,。

桑塔納兩廂車型雖用了新的“納”字輩稱呼——“浩納”，但樸實(shí)的用車風(fēng)格依舊還是那臺(tái)我們熟悉的“桑塔納”,。1.6L車型在動(dòng)力方面比1.4T弱了不少,，低速以及高速行駛，動(dòng)力輸出也不夠游刃有余,，油門前1/3段踩下去的響應(yīng)也太過(guò)慵懶,。不過(guò)，綜合看油耗和更低的入門售價(jià),，1.6L比1.4T車型能吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注,。

桑塔納·浩納整體給人的感覺(jué)就是中庸、傳統(tǒng),，我們很難從它身上挑出毛病,，但除了較為不錯(cuò)的舒適性以及比三廂的桑塔納·尚納更靈活的空間外也不能找出太多的優(yōu)點(diǎn)�,？傊�它能夠滿足人們對(duì)于代步和日常使用的基本需求,，對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)以及整體散發(fā)出來(lái)的質(zhì)感，從一款家用轎車的角度來(lái)看,，也確實(shí)足夠稱職了,。

EA211發(fā)動(dòng)機(jī)為這臺(tái)小車注入了強(qiáng)大的能量，7速雙離合變速箱的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),，再加上繞樁時(shí)車尾靈活的動(dòng)態(tài)響應(yīng),，我實(shí)在沒(méi)想到竟然能在這臺(tái)“其貌不揚(yáng)”的桑塔納·浩納身上找到一些樂(lè)趣。不過(guò)說(shuō)實(shí)話,，這車的指導(dǎo)價(jià)格應(yīng)該會(huì)在13萬(wàn)以上,，如果最終售價(jià)能在11萬(wàn)左右的話還是值得考慮的。

我們測(cè)試的這款“230TSI”版本,，動(dòng)力總成表現(xiàn)小有驚喜,，大體則是一臺(tái)實(shí)在的車，與同門師兄朗行相比,，桑塔納·浩納尺寸更小,，定位也更低一些，希望能有一個(gè)合理的定價(jià),，滿足那些對(duì)空間有硬性需求,，預(yù)算又不太高的消費(fèi)者,。

原本對(duì)于浩納的表現(xiàn)并沒(méi)有太大的期待，但是看到結(jié)果居然得那么高的分?jǐn)?shù),，其實(shí)挺讓人吃驚的,。回頭想想,，浩納雖然沒(méi)有吸引人目光的外觀,，但是里里外外的表現(xiàn)，就像是個(gè)樸實(shí)的好人,，盡自己的本分做好該做的事情,。它沒(méi)有特別突出的亮點(diǎn)，但是真要挑它的毛病,，也沒(méi)有重大的硬傷出現(xiàn),，或許這就是一輛“大眾”車應(yīng)該有的表現(xiàn),，畢竟買它的消費(fèi)者圖的都是實(shí)用,，而不是華麗的外表。

看著如今這款新桑塔納你絕對(duì)不會(huì)聯(lián)想到曾經(jīng)的那款桑塔納,，一張很標(biāo)準(zhǔn)的“大眾臉”，依然讓人難以分辨,，性能方面,，我想只要是看過(guò)新捷達(dá)和新朗逸測(cè)試文章的朋友們就一定能猜出個(gè)大概了，沒(méi)什么特點(diǎn),，各方面還都比較平衡,，打算買來(lái)家用的話可以考慮考慮。

它只是用了桑塔納的名字,，跟經(jīng)典老車沒(méi)太多關(guān)系了,。產(chǎn)品還不錯(cuò)，但支撐不了12.38萬(wàn)的售價(jià),，如果你實(shí)在是喜歡這個(gè)牌子,，等等吧。

新桑塔納主打低端緊湊型車市場(chǎng),，價(jià)格卻并不算便宜,，而且低配車型配置實(shí)在有些太寒酸。不過(guò)大眾的套娃前臉,，精致的內(nèi)飾以及寬敞的后排對(duì)于普通消費(fèi)者仍有十足的吸引力,，如果能夠放開優(yōu)惠，新桑塔納會(huì)更值得推薦,。