[汽車之家 人物對話]  各位汽車之家網(wǎng)友大家好，今天來到我們對話室的是鄭州日產(chǎn)市場公關(guān)部長霍靜女士,，歡迎霍部長來到現(xiàn)場,，您能先跟我們的網(wǎng)友打聲招呼嗎？

　　霍靜：汽車之家的各位網(wǎng)友大家好,，我是鄭州日產(chǎn)的市場公關(guān)部的負(fù)責(zé)人霍靜,。

　　汽車之家：今天很感謝您來到汽車之家的對話室,，能不能首先為我們介紹一下，在今年的上海車展上鄭州日產(chǎn)對本屆觀眾帶來了哪些車型,？

　　霍靜：今年鄭州日產(chǎn)是雙品牌的合資公司,，帶來了兩款產(chǎn)品分別在7.2館的尼桑展臺和7.2館的東風(fēng)展臺上。在尼桑展臺上我們呈現(xiàn)的是一款尼桑的NV200,。在東風(fēng)展臺上大家看到是在今年3月19日剛剛推出來一款比較新的產(chǎn)品,，都市SUV我們叫做專業(yè)都市SUV，MX6,。這款產(chǎn)品是3月19日剛上市,，引起消費者的關(guān)注也是比較大的。

　　汽車之家：其實我們知道像MX6是屬于我們東風(fēng)風(fēng)度品牌下面的產(chǎn)品,，那么東風(fēng)風(fēng)度對于我們鄭州日產(chǎn)來說它的品牌使命和背后的意義是什么,？

　　霍靜：東風(fēng)風(fēng)度實際上是鄭州日產(chǎn)在2013年的時候就正式對外發(fā)布，這個品牌等于是在東風(fēng)大自主的旗下,，定性于與東風(fēng)風(fēng)神,、風(fēng)行、風(fēng)度三架馬車,。對于東風(fēng)大自主實現(xiàn)整個規(guī)劃來說,，起了非常重要的作用。在2013年這個品牌進(jìn)行發(fā)布以后,，2014年我們也發(fā)布了東風(fēng)風(fēng)度中長期的戰(zhàn)略規(guī)劃,，在今年的時候推出了第一款產(chǎn)品也就是MX6，這款產(chǎn)品延續(xù)了鄭州日產(chǎn)最早推出SUV的純正的血液,，它的外表也是比較硬派的,，像我們尼桑的一款老車型騏駿外形很剛硬，但是在打造的時候又融合了很多的配置,，所以我們相信這款產(chǎn)品出來以后,，特別是在我們25-45歲之間，尤其是30-45歲之間,，對于有著越野心態(tài)的人,，同時又能夠重視自己家庭生活，這群人群是我們主要的消費目標(biāo)對象,，我們希望這些人他們可能共同擁有的就是喜歡那種平日出行,，周末旅行，偶爾穿越的生活方式,，特別符合現(xiàn)在很多工作,，家庭生活壓力比較大的，需要出去釋放一下的這種家庭,。所以我們也是希望東風(fēng)風(fēng)度第一款產(chǎn)品就能夠以性價比很高的SUV,，將東風(fēng)風(fēng)度專業(yè)信賴值得擁有的這個品牌精髓帶給大家,。

　　汽車之家：剛才您提到一個很重要的的一件事，就是說我們的MX6是想跟更多車主生活方式聯(lián)系在一起,，您覺得在MX6未來市場推廣當(dāng)中怎么樣去做體驗式的營銷,，怎么樣跟我們更多的消費者產(chǎn)生互動呢？

　　霍靜：因為MX6是屬于一款大眾乘用車的產(chǎn)品,，鄭州日產(chǎn)以往是更偏向于輕型商用車類型的,。不管皮卡類型還是MPV，CDV車型都屬于輕型商用車,，現(xiàn)在在東風(fēng)風(fēng)度第一款產(chǎn)品進(jìn)入人們視野以后,，它的定位逐步在營銷很多方面已經(jīng)偏向于大眾乘用車的需求。對于我們來說,，現(xiàn)在最重要的第一個要讓大家去認(rèn)知它,，去喜歡它。

　　第二個我們也希望通過一些比較貼地氣的手段,，比如我們在這個產(chǎn)品剛推出的時候,，我們提出口號是“敢闖敢擔(dān)當(dāng)”，我們針對的這部分人群就是既對家庭有責(zé)任感,，又想去挑戰(zhàn)自己完成自己夢想的一群人,。我們以新西蘭的拍攝的廣告為素材，我們想給人們體現(xiàn)的是一種帶著自己的家人體驗美好大自然,，美好風(fēng)景,，美好人生的生活方式。同時在接下來的推廣當(dāng)中我們還要通過一些比較大眾娛樂,、營銷的方式,，比如說院線的貼片廣告，馬上要放的一部片子《復(fù)仇者聯(lián)盟》,，我們這款產(chǎn)品和這個片子也有很好的合作,。

　　還有很多常規(guī)的大眾營銷方式，我們也會不斷推出,。在這里其實鄭州日產(chǎn)已經(jīng)對這種數(shù)字營銷開始有了全新的嘗試,，以往可能偏向于輕型商務(wù)車可能沒有那么多數(shù)字營銷的方式，從現(xiàn)在開始我們在整體的電商平臺,，在網(wǎng)上跟經(jīng)銷商的網(wǎng)絡(luò)4S店的互動，這種是越來越偏重數(shù)字營銷的模式,。

　　汽車之家：我看到說像我們東風(fēng)風(fēng)度首款產(chǎn)品就瞄準(zhǔn)了SUV,，那么在近幾年中國的汽車消費市場上SUV的增長趨勢是一個非常非常強(qiáng)勁的。我想請您評價一下,，目前您眼中的中國市場SUV的發(fā)展現(xiàn)狀,？

　　霍靜：SUV說實話從我們來看還會有一定的比較大的一個增長的趨勢,，但是它不會太快，因為大家也知道現(xiàn)在SUV的競爭非常激烈,，在今年MX6上市前夕,，大概連發(fā)四五款產(chǎn)品同時出現(xiàn)，所以這個對于整個SUV市場來講確實是競爭非常激烈,，而且有一個問題它的很多產(chǎn)品是同質(zhì)化的,，都趨向于同樣的設(shè)計，同樣的科技,，同樣的生活模式,。

　　所以它的競爭也是非常激烈的，但是個人來看SUV還有一個就是MPV,，這幾個產(chǎn)品還會有很大的空間,，是因為中國消費者馬上就面臨著二代，就是單獨,、雙獨這些第二代的產(chǎn)生,，這是一個很大的需求。而且現(xiàn)在還面臨著四五線城市,，很多人面臨著車的第二代車型的選擇,，那么這個SUV和MPV的類型選擇，我覺得空間還是有很大的,。

　　汽車之家：其實在SUV的市場里,，我們的中國品牌近兩年發(fā)展是非常迅速的，會不會對你來說越來越SUV品牌的推出,，以及激烈的競爭,，東風(fēng)風(fēng)度的品牌有什么樣的優(yōu)勢？

　　霍靜：其實東風(fēng)風(fēng)度這個產(chǎn)品本身它的推出來以后,，它就有一個自己比較顯著的特點,，因為它是基于雙品牌，就是一個東風(fēng)品牌,，一個尼桑品牌,，這個本身就有雙重優(yōu)勢，就是尼桑品牌給它提供得很好的技術(shù)支持,，東風(fēng)風(fēng)度實際上也是在這種國際化,、全球化技術(shù)支持之下才有了自己的一個更好的本土化的加工來進(jìn)行打造的。

　　所以我覺得這點可能跟其他自主品牌的產(chǎn)品可能還是有一些不同,，還有一個就是東風(fēng)風(fēng)度因為它是在鄭州日產(chǎn)旗下,，那么鄭州日產(chǎn)大家也知道，是生產(chǎn)SUV的一個鼻祖,，當(dāng)年的帕拉丁,，最早的中國SUV概念就是帕拉丁帶出來的,。同時帕拉丁將達(dá)喀爾這種越野運動帶到了中國，所以東風(fēng)風(fēng)度這個SUV已經(jīng)繼承了這個最原始的,，并且最純粹的SUV的血液和DNA,，所以我認(rèn)為東風(fēng)風(fēng)度的SUV是具備，并且讓人們能夠回歸到真正SUV這個原點上,，因為現(xiàn)在SUV同質(zhì)太多了,，有人說什么叫SUV？難道有這個外形就叫SUV嗎,？SUV本身具有很原始的,，很純粹的根源我覺得可能在有些SUV上是體現(xiàn)不出來的。所以我覺得東風(fēng)的SUV跟這么多的產(chǎn)品當(dāng)中還是有它自己特點的,。

　　汽車之家：其實我們現(xiàn)在知道,，現(xiàn)在是4月份，2015年的第一季度已經(jīng)過去了,，能不能請您評價一下就是鄭州日產(chǎn)在今年第一季度的整體表現(xiàn),？

　　霍靜：鄭州日產(chǎn)在今年的第一季度說實話并不是特別地盡如人意，因為鄭州日產(chǎn)是輕型商用車為主的企業(yè),，在3月19日MX6上市之前還是以皮卡為主,，而在今年的皮卡包括商用車下滑都非常大，整體經(jīng)銷商需求量下滑比較大,。同時又面臨著一個國家很多的相關(guān)政策,，比如廣州地區(qū)的，國4,、國5的切換是非常突然的,，還有一些城市的限牌也非常突然的，對于很多企業(yè)來講,，第一季度的銷量并不是很如意,。但是我們覺得有這種壓力也是好的，在下面的過程當(dāng)中我們會盡快地調(diào)整,，對于國家一些政策的調(diào)整,，加上對于產(chǎn)品的一些快速的營銷方式的推進(jìn)，我相信在今年整體的目標(biāo),，我們會盡量去完成的,。

　　汽車之家：好的，很感謝您能跟我們特別坦誠分享我們一季度的表現(xiàn),，鄭州日產(chǎn)我覺得在一些傳統(tǒng)的文化的傳承和積淀上還是有自己的特色,。您覺得在2015年未來的剩下的三個季度，我們鄭州日產(chǎn)還會有哪些新產(chǎn)品的進(jìn)度？包括技術(shù)研發(fā),，包括品牌建設(shè)上還有哪些規(guī)劃？

　　霍靜：鄭州日產(chǎn)在2015年,，接下來的剩余期間我們還會有幾款小改款的產(chǎn)品,，包括MPV的，包括皮卡的的,。我們在今年最重要的就是對于東風(fēng)風(fēng)度這個品牌的打造,，大家知道品牌打造實際上是一個很長期的工作，不是憑著一個產(chǎn)品就能建立起來的,，這款產(chǎn)品對于東風(fēng)風(fēng)度的品牌理念是專業(yè),、信賴。

　　也就是通過專業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)來讓消費者給予信賴,，在研發(fā)方面,，特別是對于東風(fēng)風(fēng)度產(chǎn)品的支持上，我們已經(jīng)成立了除了鄭州日產(chǎn)自己的研發(fā)團(tuán)隊,，又成立了叫風(fēng)度常州研發(fā)院,，我們在常州通過自己的團(tuán)隊包括通過外援甚至很多外籍人的加入，組建了對東風(fēng)風(fēng)度未來產(chǎn)品的研發(fā),，我們相信隨著自己內(nèi)力和外力大家完美的結(jié)合,，能夠使東風(fēng)風(fēng)度未來的產(chǎn)品，在技術(shù)研發(fā),，在設(shè)計,，在造型上有個更好的發(fā)展。

　　汽車之家：您剛提到了技術(shù)研發(fā),，然后之前您也提到了有一點就是我特別關(guān)注的,，其實我們在數(shù)字營銷上非常早就啟動了，在近兩年互聯(lián)化的思維,，包括各個領(lǐng)域汽車市場現(xiàn)在也在逐步運用,，您是怎么看待汽車跟互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系，那么東風(fēng)風(fēng)度還有我們的鄭州日產(chǎn)未來在以后的營銷中,，可能跟我們互聯(lián)網(wǎng)怎么結(jié)合,？

　　霍靜：其實從我個人來講，包括從鄭州日產(chǎn)來講大家已經(jīng)認(rèn)識到這個互聯(lián)網(wǎng)對汽車制造的一個巨大的改變,，但是大家也知道現(xiàn)在所有的人包括媒體,，包括廠商都在一個探索階段，不管是各種企業(yè)跨集團(tuán)的合作,，跨界的合作,，都是在一個概念和摸索當(dāng)中。我覺得現(xiàn)在對于鄭州日產(chǎn)來講，最重要要先學(xué)會跑,，再學(xué)會飛,。其實我們基礎(chǔ)扎根是比較扎實的，但是在這種擁抱互聯(lián)網(wǎng),，數(shù)字營銷的時候,，我們要更加謹(jǐn)慎，因為我們很多的經(jīng)銷店,，我們也在做很多數(shù)字營銷的嘗試,，包括跟很多的垂直網(wǎng)站，電商網(wǎng)站也在做一些探索性的合作,。

　　這點我覺得大家都是再一個起步階段,，如果要說很成熟的做起來，還是要結(jié)合我們很多現(xiàn)實的問題,。比如說經(jīng)銷商的利益,，這些物流，庫存這些怎么解決,，其實這個問題我相信很多廠家,，雖然也在做，但是實際上還沒有很好地去解決,。所以對我們來講,，我們現(xiàn)在也在嘗試，包括跟一些經(jīng)銷商在進(jìn)行合作,，但是我們并沒有很快的介入電商平臺,，包括互聯(lián)網(wǎng)的很多這種概念。

　　大家知道在日產(chǎn)來講做互聯(lián)網(wǎng)還是比較前衛(wèi)的,，因為日產(chǎn)現(xiàn)在也在做無人駕駛,，自動化駕駛，這個實際上跟互聯(lián)網(wǎng)是密切相關(guān)的,，這個我相信在全球來講日產(chǎn)是很前衛(wèi)的狀態(tài),，但是對于鄭州日產(chǎn)來講我們現(xiàn)在更主要一邊是張開雙手擁抱互聯(lián)網(wǎng)，一邊要以扎實的態(tài)度要把基礎(chǔ)工作做好,，在這個前提下再跟社會相互結(jié)合,，這點對我們非常重要。

　　汽車之家：對您來說2015年實際的銷量目標(biāo)是多少,？

　　霍靜：我們挑戰(zhàn)是12.6萬臺,。

　　汽車之家：在實際品牌運營當(dāng)中您覺得最大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇在哪里？

　　霍靜：在品牌當(dāng)中,，其實最大的挑戰(zhàn)就是如何快速并且將東風(fēng)風(fēng)度的口碑,、品牌深入地推到消費者當(dāng)中,，讓它成為真正的能夠和風(fēng)神、風(fēng)行,、風(fēng)度這三個品牌,，能夠為東風(fēng)實現(xiàn)更好的大自主作出自己的貢獻(xiàn)。機(jī)遇,，我覺得任何一個品牌,，在現(xiàn)在這種汽車社會當(dāng)中都存在著非常大的機(jī)遇，只要能想出比較創(chuàng)新的點子,，只要你的產(chǎn)品過硬，只要你的售后服務(wù),，真正從消費者為中心出發(fā),，我覺得都有機(jī)遇的。

　　汽車之家：非常感謝您接受我們的對話,，最后請您向我們汽車之家的網(wǎng)友和鄭州日產(chǎn)的車主說一句話,。

　　霍靜：非常感謝今天有這樣的機(jī)會跟汽車之家的網(wǎng)友和鄭州日產(chǎn)的車主進(jìn)行交流，鄭州日產(chǎn)在逐步發(fā)展,，往乘用車進(jìn)軍的一個企業(yè),，我們希望在未來能夠得到更多的大家的支持，謝謝大家,。

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