[汽車之家 人物對話]  汽車之家經(jīng)銷商對話,，我們請到的是龐大集團(tuán)董事長龐總。

　　汽車之家：各位網(wǎng)友大家好,，今天我們邀請的是龐大集團(tuán)董事長龐總，先請龐總跟大家打個(gè)招呼。

　　龐慶華：大家好,。

　　汽車之家：我們都知道這屆車展是第一次來到新展館，然后也和往屆的車展有很大的不同,，您覺得這屆車展跟以往的區(qū)別在哪里,？

　　龐慶華：區(qū)別很大，規(guī)模宏大,，非常氣派,。我來的時(shí)候感覺國際車展是外國車廠云集的地方，很多外國人來,，看完以后大家感觸最深的就是太了不起了,，我作為中國人聽到這個(gè)說法也非常自豪,，也非常激動(dòng)人心。

　　汽車之家：而且這次展館面積很大,，新展館大概逛下來感覺怎么樣,？

　　龐慶華：管理也比較到位，我看了看保安,，服務(wù)比較人性化,，比如吸煙巷等。另外最重要的就是展館里面地方比原來大了,，原來很緊湊,，現(xiàn)在基本上能滿足，我看各家的舞臺做的都很大,。

　　汽車之家：我們知道這段時(shí)間新能源廣受關(guān)注,，龐大也代理了北汽等等這些新能源品牌，開展了不少便民服務(wù),，關(guān)于這方面給我們做一下介紹,。

　　龐慶華：新能源汽車應(yīng)該說屬于一個(gè)新的代步工具，中國出于環(huán)境的考慮,，政府出臺了大量的支持政策,，拿北京市來說，比如停車位,，包括解除限行,，包括牌照獲取的渠道都有很多的支持項(xiàng)目。大量的政府補(bǔ)貼也在里面,，據(jù)我所知中央政府補(bǔ)貼一億,，北京政府也補(bǔ)貼一億，這樣北京政府就是高標(biāo)準(zhǔn)要達(dá)到純電動(dòng),，還北京一個(gè)藍(lán)天,。作為企業(yè)來說敏銳感就是這是個(gè)商機(jī)，客戶關(guān)心的是什么,？客戶關(guān)心的第一牌照好不好拿,，第二這個(gè)車好不好用，第三這個(gè)出行成本是不是低,。這些都在逐步加以解決,。
　　第一個(gè)就是說牌照比汽油車的拿的牌照要方便的多，第二個(gè)還有租賃,，實(shí)在不行可以租,。所以都解決了一些出行的問題。還有一個(gè)就是說電動(dòng)車的出行成本也非常低,，百公里才九塊錢,，我們測算一下,，也有說是八塊錢。其實(shí)八塊,、九塊也沒什么關(guān)系,。從質(zhì)量上看也滿足了出行，現(xiàn)在很多廠家大概實(shí)行的都是24度-26度,，當(dāng)然也有三十多度,，成本都控制在十萬左右，北汽E150是八萬八,，EV200稍微貴一點(diǎn)十二萬多,，紳寶、紳寶可能貴一點(diǎn),，騰勢25.5萬,，貴一點(diǎn)�,？偟膩砜词袌錾系膬r(jià)格還都是從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)的,，沒有說我是個(gè)豪華品牌，我這個(gè)品牌買了就是擺著看的,，而是為了擁有,。

　　汽車之家：所以還是解決老百姓日常真實(shí)出行需求的。

　　龐慶華：對,，如果說我是白領(lǐng),，高工資，你好的行業(yè)就買騰勢或者紳寶這種二十多萬的車,，你說我就是上下班,，沒有別的目的，為了省錢,，你就買E150,，EV200這樣的小車。所以我覺得現(xiàn)在目前認(rèn)識的人越來越多,，去年一年我們第一年開始賣,，我們就賣了4600臺，包括批發(fā),。

　　汽車之家：這個(gè)量挺大的。

　　龐慶華：北汽也比較滿意,，在全世界北汽也是剛剛崛起,，排在第四，在中國是排到第一,，他們可能也是壓力吧,，責(zé)任和壓力,，他們在品種上也不斷地推出，也不斷地改進(jìn),。那么在這個(gè)情況下出行的質(zhì)量,，車本身的質(zhì)量都在改進(jìn)。過去我們說充電是整個(gè)大充電樁,，把車停在這兒�,，F(xiàn)在方便的就跟咱們充手機(jī)一樣，手機(jī)你看哪兒都有線,，現(xiàn)在這個(gè)汽車說電虧點(diǎn)走不到家,，吃頓飯都可以充電了，我們龐大發(fā)明了一個(gè)連接線,，2.5米,，再加上原來自帶的22.5米，25米,，這個(gè)就非常方便了,，所以我覺得電動(dòng)車在中國崛起肯定是擋不住的，發(fā)展勢頭非�,？�,。但是雖然快，還有一個(gè)認(rèn)識的過程,，我認(rèn)為經(jīng)銷商們應(yīng)該對這個(gè)電動(dòng)車應(yīng)該給予高度的重視,。

　　汽車之家：龐總非常看好這個(gè)市場,。

　　龐慶華：是,。

　　汽車之家：豪華品牌也近年來車市紅火的一個(gè)非常重要的部分，我們也知道龐大代理了不少豪華車的品牌,，您所代理豪華車品牌中這次哪些來參加車展了,。我知道有巴博斯，還有斯巴魯和雙龍,。

　　龐慶華：對,，都參加了，昨天我就去展臺了,。

　　汽車之家：龐大目前經(jīng)營的汽車品牌有多少個(gè),？

　　龐慶華：八十多個(gè)品牌。然后可能有的店多點(diǎn),，有的店少點(diǎn),。

　　汽車之家：就是在整個(gè)中國地域分布呢？

　　龐慶華：以北方多，主要是在京津冀吧,，還是比較多一些,。內(nèi)蒙、東北這塊多一點(diǎn),。南方的可能少一點(diǎn),。但是我們也在往那兒走

　　汽車之家：我們知道上海還有幾家龐大的店。

　　龐慶華：有,，包括新疆,、廣州都有。

　　汽車之家：龐總,，汽車之家在去年雙十一的時(shí)候咱們舉辦了一次網(wǎng)上的瘋狂購車節(jié),，然后以全款購車的形式，網(wǎng)友反應(yīng)也不錯(cuò),，關(guān)于汽車電商這塊您有什么想法嗎,？

　　龐慶華：反正我的看法還是趨于保守，我覺得電商的興起是給客戶另樣的選擇,，它有它的優(yōu)勢,，電商的優(yōu)勢首先傳播速度快，涉及面廣,，但是它還是需要落地,，比如賣機(jī)油、保養(yǎng),，機(jī)油賣出去了但是得有人換啊,，所以還得落地，買車不能光從網(wǎng)上買車,，他還得試乘試駕,，到底這個(gè)真物什么樣，所以這個(gè)大件商品我不認(rèn)為就是說光通過網(wǎng)上,，從網(wǎng)上就可以銷車,。在這兒我個(gè)人看法，比如特斯拉,，大家說從網(wǎng)上買車,，其實(shí)錯(cuò)了，特斯拉也有4S店,，只不過網(wǎng)上起的作用還是宣傳,。
　　2012年的雙龍車我試圖想走這個(gè)方式，就是從網(wǎng)上賣車,，我把我的想法一說出來以后,，很多媒體朋友都發(fā)自內(nèi)心的高興,，說這個(gè)有賣點(diǎn)，這個(gè)雙龍車一下能起來,，后來我一想不對。為什么不對呢,？我這個(gè)展廳,，人家要看車，我要看試駕,，你得有一個(gè)漂亮的房子,，這個(gè)漂亮的房子里面得裝修豪華，這不就是一個(gè)汽車展廳嘛,，然后買了以后就要保養(yǎng),、修車跟進(jìn)。所以像特斯拉前面展廳,，修車在別的地方去,，我認(rèn)為這個(gè)還是4S店功能，還得有信息反饋,，什么配件保障供應(yīng)還是一樣,。只不過人們想通過這樣一個(gè)說法，達(dá)到一個(gè)全新的銷售方式,，但實(shí)際上還是做不到的,，我覺得4S店的模式還是不錯(cuò)的模式，只不過在這個(gè)基礎(chǔ)上應(yīng)該加以修整,，目前4S店投資過大,，過于豪華，占地過多,，或者不夠靈活,，這個(gè)應(yīng)該要改進(jìn)。
　　我覺得掛個(gè)LOGO,，里面裝修干干凈凈,，大家都能賺錢，服務(wù)就好了,。我認(rèn)為這樣一個(gè)方式是符合中國的,。比如說當(dāng)然也希望有些大賣場，也可以,，去超市什么也可以,，但是總體來說吧，多種形式并存的局面可能是今后市場化的一個(gè)具體的表現(xiàn),。單一4S店的模式可能今后也就不存在了,，所以我覺得經(jīng)銷商也會創(chuàng)造自己的服務(wù)品牌。隨著這種放開以后，加上自己的服務(wù)品牌,，通過創(chuàng)新,，通過轉(zhuǎn)型，然后可能就會應(yīng)運(yùn)而生,，是多種多樣的,，你想想不到的。

　　
　　汽車之家：龐總,，國家現(xiàn)在對平行進(jìn)口車放開了,，龐總，您對這塊怎么看,？龐大有沒有涉足,？

　　龐慶華：平行進(jìn)口車龐大已經(jīng)涉足了，坦率地說我們已經(jīng)賣了有一千輛車了,，從去年11月開始,，從我的感覺效果非常好，主要的平行進(jìn)口為什么它有它的生存地,。關(guān)鍵就是有兩個(gè)原因第一個(gè)就是歐美的汽車價(jià)格比中國的便宜,，這是人人都知道的這么一個(gè)狀態(tài)。第二個(gè)就是匯率的波動(dòng)導(dǎo)致車的流動(dòng),，歐元去年是7.6元,，現(xiàn)在是6.58元，以寶馬5為例,，一毛錢加上關(guān)稅和成本就要差七千塊錢,，所以平行進(jìn)口是這么一個(gè)波動(dòng)。當(dāng)然人們受這個(gè)利益的驅(qū)動(dòng),，就是說哪兒掙錢我就到哪兒去,，可能是這個(gè)狀態(tài)。
　　我也看到平行進(jìn)口并不是一帆風(fēng)順,，我認(rèn)為平行進(jìn)口主要是平行不了,，主要的就是第一貨源沒有穩(wěn)定的貨源，價(jià)格沒有穩(wěn)定的價(jià)格,。然后維修保障也沒有穩(wěn)定的維修體系和銷售體系,，因?yàn)殇N售體系沒有。所以我認(rèn)為可能有實(shí)力的集團(tuán)會打造這個(gè)東西,，一般我目前看到的實(shí)力有的都不夠,，他們達(dá)到不了，穩(wěn)定的貨源,，穩(wěn)定的價(jià)格,，穩(wěn)定的銷售渠道,，穩(wěn)定的保證維修系統(tǒng)這個(gè)還差的很遠(yuǎn)，再加上境外有些廠家的封殺,。從總廠是愿意流動(dòng),，不管賣誰的車是賣我的車，但是從各區(qū)域的店來說就不這樣了,，你怎么把這個(gè)車賣到我家門口了,，所以他不愿意了。一個(gè)是中國不愿意,，特別不愿意。你擠掉了我的份額,，本來我的任務(wù)就壓力很大,，你又來一批車進(jìn)入這個(gè)市場，因?yàn)槟憧窟@個(gè)價(jià)格便宜,。所以說這種狀態(tài)還是有的,，但是平行進(jìn)口車雖然不會一帆風(fēng)順，但是也會存在,，永遠(yuǎn)會存在,。因?yàn)樗�總有商機(jī)，它總有機(jī)會,。咱們大家記得2008年迪拜金融危機(jī)的時(shí)候,，有的車一半都不到就賣了，處理了怎么辦,？沒錢買了,，金融危機(jī)了，有的地方出戰(zhàn)爭了怎么辦,？總會有的,，所以我認(rèn)為它不能夠影響，也別把它擴(kuò)大,，成為不了主流,，成為不了平行的概念。
　　
　　汽車之家：所以也不會對傳統(tǒng)的4S店?duì)I銷造成影響,？

　　龐慶華：我覺得會有影響,，但是不會很大。

　　汽車之家：謝謝龐總接受我們的對話,，謝謝,。