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斯巴魯-斯巴魯WRX
全部

配置增加 斯巴魯新款WRX/WRX STi官圖

高帥鵬
2015年04月24日 09:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車官圖]  日前,，斯巴魯正式發(fā)布了新款WRX/WRX STi的官方圖片,，新車主要針對配置方面進(jìn)行了提升,，并在外觀上有著小幅的修改。據(jù)悉,，兩款車將于今年夏季在海外正式上市,。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2016款 基本型

『斯巴魯新款WRX』

斯巴魯 斯巴魯WRX 2016款 STi

『斯巴魯新款WRX STi』

　　外觀方面，新款WRX/WRX STi基本保持了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計,，而不同之處主要集中在細(xì)節(jié)部分,，其中新款WRX裝配了全新造型的18英寸熏黑輪圈，并匹配了尺寸為245/40 R18的夏季輪胎,。而WRX STi則換裝了尺寸更小的后部擾流板,，這使得該車尾部整體給人感覺更加低調(diào)。

斯巴魯 斯巴魯WRX 2016款 STi

斯巴魯 斯巴魯WRX 2016款 基本型

　　作為本次升級的重點(diǎn),，兩款新車在配置方面均有所提升,。其中新款WRX裝配了全新的STARLINK多媒體觸控信息娛樂系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng),、盲點(diǎn)監(jiān)測,、變道輔助和預(yù)碰撞制動系統(tǒng)等裝備。同時,，新款WRX STi將提供真皮內(nèi)飾,、8方向電動調(diào)節(jié)座椅、后部攝像頭,、雙區(qū)自動空調(diào)等,，此外，該車還可選裝哈曼卡頓的9揚(yáng)聲器音響以及無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng),。

　　動力方面,，新款WRX/WRX STi將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型所使用的動力系統(tǒng)，其中,，新款WRX裝配的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大輸出功率268馬力,，峰值扭矩350牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱,，并可選裝一款帶有手動駕駛模式的自動變速箱；同時,，新款WRX STi裝配2.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大輸出功率305馬力,，峰值扭矩393牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱,。此外，兩款車型均配備了一套全時四驅(qū)系統(tǒng),。（文/汽車之家 高帥鵬）

　　更多閱讀：

　　2015上海車展：斯巴魯WRX STi國內(nèi)首發(fā)
　　//zphnet8.com/news/201504/868746.html

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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      5.92秒 34.75米 --升
      測試文章：多一些熱愛 海外試駕斯巴魯WRX STi
      評測編輯-梁奇：

      拋開信仰來看待,，11代（VA）STi的表現(xiàn)確實(shí)中規(guī)中矩，油耗,、隔音,、配置等等方面都不夠亮眼，但是對于真愛粉兒來說,，可能還有人覺得它變的不夠純粹了,，在向著多元化妥協(xié)。但是,，它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校,，EVO停產(chǎn)之后,，它的存在無人能及。
      評測編輯-于碩：

      作為EVO的粉絲,，也不敢說沒喜歡過STi,，甚至有人會雙修這兩款車型，之所以這樣恐怕真是無法割舍吧,。STi 11代(VA)還能夠買到,，就給了我們一個莫大的安慰。
      評測編輯-：

      相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運(yùn)動車型,，它的表現(xiàn)確實(shí)太原汁原味了,，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受,，很難在找到與它脾氣相投的車型,，不過我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友，日常開太激進(jìn)了,，舒適性不足,。
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