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聚焦核心車型 標(biāo)致RCZ未來或無繼任者

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  [汽車之家 新聞]  日前,,標(biāo)致CEO Maxime Picat在上海車展接受對話時表示,標(biāo)致RCZ可能不會有繼任者,。

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致RCZ 2014款 1.6T 時尚型

『配圖為現(xiàn)款在售的RCZ』

  標(biāo)致此前發(fā)表計劃,,將會在2022年的時候?qū)a(chǎn)品線從22款縮減到核心的13款車型,這意味著一些比較小眾的車型可能會被取消掉,。

  據(jù)Maxime Picat透漏,,“我很喜歡RCZ這款車,,但我們想將精力更多的集中在一些核心的車型上,。”同時他還表示“追求小眾是豪華品牌的目標(biāo),,但對于我們來講則是會分散注意力,。”同時他還強(qiáng)調(diào),,“如果你知道我們95%的銷量是由13款重要車型完成的,,你就明白其中的意思了,�,!�

  上面一番表述或預(yù)示著像RCZ這樣的產(chǎn)品很可能到2022年的時候不會再有繼任車型。在2014年的北京車展上RCZ R首發(fā),,但這款性能版車型或?qū)⒊蔀镽CZ車系的最后一款產(chǎn)品,。據(jù)外媒報道,Picat還表示,,公司已經(jīng)在評估是否推出一些中大型SUV產(chǎn)品,。(消息來源:autocar;編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  外觀更加運動 標(biāo)致RCZ GT-Line官圖發(fā)布
  //zphnet8.com/news/201501/861486.html

文章標(biāo)簽: 新產(chǎn)品計劃
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  • 標(biāo)致RCZ 2011款 1.6T 豪華優(yōu)雅型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.80 37.10 --
    測試文章:來自法蘭西的運動小將 測試進(jìn)口標(biāo)致RCZ
    評測編輯-梁�,。�

    圓潤剛強(qiáng)的外表特征很討人歡心,而且駕駛感覺很純粹,,感覺比標(biāo)致旗下那些名字以“CC”結(jié)尾的車型還要純粹,,很值得拿來把玩一下,至于舒適性它的表現(xiàn)并不好,,而且我也覺得沒有必要太好,,玩樂而已,這點和MINI也非常相似,。

    評測編輯-胡正暘:

    把握兩個關(guān)鍵點,,一是藝術(shù)品般的造型設(shè)計,二是純凈的操控,,兩樣?xùn)|西如果你都喜歡,,那么這款車其余的不足都不是問題。

    評測編輯-羅浩:

    標(biāo)致RCZ是一款純碎追求駕駛樂趣的跑車,,實際測試證明了它的操控性確實相當(dāng)出色,,給所有駕駛者都留下了深刻的印象。但它的各項操作都顯得非常沉重,尤其在低速時單手幾乎無法操作,,這種純粹歐洲化的調(diào)教風(fēng)格在國內(nèi)道路環(huán)境下并不很適用,。

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標(biāo)致RCZ

指導(dǎo)價:32.88-35.68萬
級別:跑車
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