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歐寶-雅特
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雅特新能源

歐寶全新雅特將于法蘭克福車展首發(fā)

王寅
2015年05月07日 06:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前,，歐寶官方表示,，新一代雅特車型將會(huì)在2015年9月開幕的法蘭克福車展首發(fā)。

汽車之家

　　歐寶CEO Karl-Thomas Neumann博士表示,，新車型將會(huì)采用一個(gè)驚艷的設(shè)計(jì),，最高效并且充滿創(chuàng)新。歐寶表示新一代雅特的研發(fā)將是從一張白紙開始,，新車的車身尺寸將有所減小,，但內(nèi)部空間將會(huì)更大。動(dòng)力上將搭載全新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,，并且車身還將進(jìn)一步輕量化打造,。

汽車之家

『歐寶的緊湊型車Kadett以及雅特已經(jīng)推出了共計(jì)10代產(chǎn)品』

　　從此前曝光的諜照來看，新一代雅特前臉格柵采用了短條狀格柵樣式,，大燈組造型比較犀利,，內(nèi)部預(yù)計(jì)將采用燈帶式LED日間行車燈設(shè)計(jì)。歐寶的兩款緊湊型車Kadett以及雅特（Kadett車系在1991年改名為雅特Astra）至今已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)了超過了2400萬輛,，是歐寶的核心產(chǎn)品,，我們也一同期待新一代車型的發(fā)布。（編譯/汽車之家 王寅）

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　　基于D2XX平臺(tái)打造 曝歐寶全新雅特諜照
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    • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版 閱讀測(cè)試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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      測(cè)試文章：動(dòng)力疲軟剎車強(qiáng)悍 測(cè)試雅特GTC全景風(fēng)擋
      評(píng)測(cè)編輯-韓路：

      孱弱的加速、極佳的剎車,、堅(jiān)強(qiáng)的懸掛,，組成了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝,！一款完全運(yùn)動(dòng)風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),，但是剎車和懸掛又那么運(yùn)動(dòng)，屬于調(diào)校挺逗的,。這個(gè)售價(jià),，這個(gè)調(diào)校，我實(shí)在不太明白用戶群所在,，6分吧,，不入流的邊緣車。
      評(píng)測(cè)編輯-王苦公：

      歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,，偏門的小車，但樂趣無窮,。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運(yùn)動(dòng)車型的定位,，但1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很勉強(qiáng)，不過35米的剎車距離令人吃驚,，全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息,。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點(diǎn)，造型有棱有角,，材料和做工也比較扎實(shí),。充滿個(gè)性但缺乏實(shí)用性，加上高昂的售價(jià),，注定它只適合少數(shù)人,。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味，以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運(yùn)動(dòng)與現(xiàn)代重新組合,；除了這個(gè)特色外,，運(yùn)動(dòng)性的懸掛,、運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺，但很可惜的是,，該車動(dòng)力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”,。
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    雅特

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
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