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配7.0L發(fā)動機？凱迪拉克ATS-V+新信息

王寅

2015年05月26日 06:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，海外媒體報道了一組凱迪拉克即將推出的更強版ATS-V車型的信息，而外媒則親切的將這款車稱之為“ATS-V+”（注該命名并非官方宣布,，僅是外媒的稱呼）,，我們也將延續(xù)這種說法，令人期待的是,，這款車可能將搭載一臺7.0L發(fā)動機,。

『配圖為現(xiàn)款A(yù)TS-V』

　　此前我們報道過性能更強的ATS-V車型的信息，而外媒日前曝光了最新的信息,。據(jù)報道凱迪拉克ATS-V+車型將不再使用3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機,，而是換裝LS7 7.0L V8發(fā)動機，這款發(fā)動機曾經(jīng)使用在上一代科邁羅Camaro的Z/28車型上,，此前的最大功率達(dá)到505馬力,，而峰值扭矩為651N·m，相信用在ATS-V+上的輸出會更強。傳動系統(tǒng)方面則配備7速手動或者是8速自動變速箱,，而在產(chǎn)品的末期,，該車還有可能會引入雙離合變速箱。

　　據(jù)了解,，ATS-V+最快會于明年發(fā)布,，其0-100km/h的加速時間相信會比ATS-V的3.8秒要更快一些。（消息來源：motortrend,；編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　2017年推出凱迪拉克或推ATS-V更強版本
　　//zphnet8.com/news/201505/871406.html

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凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2014款 28T 領(lǐng)先型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：實力毋庸置疑測試凱迪拉克ATS 28T
評測編輯-梁�,。�	ATS的定位非常清晰,，就是強調(diào)運動以及操控性，車輛的各項指標(biāo)也都是針對這兩方面進(jìn)行的優(yōu)化,，目標(biāo)對手也鎖定在寶馬3系身上,。我們在實際賽道表現(xiàn)上也證實了ATS實力要比328略勝一籌,，對于一款30萬出頭的產(chǎn)品，如果你喜歡這份戰(zhàn)斗的氣息,，那它絕對適合你,。
評測編輯-胡正暘：	無論做人做事，專注認(rèn)真都是寶貴精神,，在凱迪拉克ATS身上我們能看到這種心無旁騖的狀態(tài),。目前它是同級別最具運動氣質(zhì)的車型，被鎖定的消費者可能很快就可以做出決定,。
評測編輯-羅浩：	如果說凱迪拉克ATS這款車的出現(xiàn)就是為了在操控性上超越寶馬3系,，那么從實際效果來看，它已經(jīng)完全達(dá)到了預(yù)定目標(biāo),，唯一的不足時2.0T發(fā)動機的直線加速性能略微遜色一點,，但也還可以了,。

凱迪拉克ATS(進(jìn)口)

指導(dǎo)價：30.80-43.80萬

級別：中型車

詢底價

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