[汽車之家 新聞]  2015年5月8日,，國務(wù)院發(fā)布了《中國制造2025》,，提出了中國制造強(qiáng)國建設(shè)三個十年的“三步走”戰(zhàn)略,。近日,，工信部披露了《中國制造2025》中節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的10年戰(zhàn)略目標(biāo)。(點(diǎn)擊這里查看工信部官方原文)

　　對于節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，《中國制造2025》提出純電動和插電式混合動力汽車,、燃料電池汽車、節(jié)能汽車,、智能互聯(lián)汽車是國內(nèi)未來重點(diǎn)發(fā)展的方向,，并分別提出了2020年、2025年的發(fā)展目標(biāo),。

　　● 純電動汽車和插電式混合動力汽車

　　1. 產(chǎn)業(yè)化取得重大進(jìn)展,。到2020年，自主品牌純電動和插電式新能源汽車年銷量突破100萬輛,，在國內(nèi)市場占70%以上,；到2025年，與國際先進(jìn)水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛,，在國內(nèi)市場占80%以上,。

　　2. 產(chǎn)業(yè)競爭力顯著提升。到2020年,，打造明星車型,，進(jìn)入全球銷量排名前10；到2025年,，2家整車企業(yè)銷量進(jìn)入世界前10,。海外銷售占總銷量的10%,。

　　3. 配套能力明顯增強(qiáng),。到2020年，動力電池,、驅(qū)動電機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)達(dá)到國際先進(jìn)水平，在國內(nèi)市場占有率80%,；到2025年，動力電池,、驅(qū)動電機(jī)等關(guān)鍵系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)批量出口,。

　　4. 逐步實(shí)現(xiàn)車輛信息化、智能化,。到2020年,，實(shí)現(xiàn)車-車、車-設(shè)施之間信息化,；到2025年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)區(qū)域試點(diǎn),。

　　 ● 燃料電池汽車

　　1．關(guān)鍵材料,、零部件逐步國產(chǎn)化。到2020年,，實(shí)現(xiàn)燃料電池關(guān)鍵材料批量化生產(chǎn)的質(zhì)量控制和保證能力,；到2025年，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)關(guān)鍵材料、零部件實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化和批量供應(yīng),。

　　2.燃料電池堆和整車性能逐步提升,。到2020年,，燃料電池堆壽命達(dá)到5000小時，功率密度超過2.5千瓦/升,，整車耐久性到達(dá)15萬公里,，續(xù)駛里程500公里,，加氫時間3分鐘，冷啟動溫度低于-30℃,；到2025年,，燃料電池堆系統(tǒng)可靠性和經(jīng)濟(jì)性大幅提高，和傳統(tǒng)汽車,、電動汽車相比具有一定的市場競爭力,，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)和市場化推廣,。

　　3.燃料電池汽車運(yùn)行規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,。到2020年，生產(chǎn)1000輛燃料電池汽車并進(jìn)行示范運(yùn)行,；到2025年,，制氫、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施基本完善，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)區(qū)域小規(guī)模運(yùn)行,。

　　 ● 節(jié)能汽車

　　到2020年，乘用車（含新能源乘用車）新車整體油耗降至5升/100公里，2025年,，降至4升/100公里左右,。到2020年,，商用車新車油耗接近國際先進(jìn)水平,，到2025年,，達(dá)到國際先進(jìn)水平,。

　　● 智能網(wǎng)聯(lián)汽車

　　到2020年,，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，初步建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系,。到2025年,，掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,。（編譯/汽車之家 陳浩）

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