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當前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售9.69-13.89萬 桑塔納·浩納正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  6月19日,,上海大眾宣布桑塔納·浩納正式上市,新車提供兩種動力共計7款車型選擇,,售價區(qū)間為9.69-13.89萬元,。

桑塔納·浩納 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)

1.6L 手動 風(fēng)尚

9.69

1.6L 自動 風(fēng)尚版

10.69

1.6L 手動 舒適版

10.79

1.6L 自動 舒適版

11.79

1.6L 自動 豪華版

12.69

230TSI DSG 舒適版(1.4TSI)

13.29

230TSI DSG 豪華版(1.4TSI)

13.89

上海大眾 桑塔納·浩納 2015款 230TSI DSG豪華型

上海大眾 桑塔納·浩納 2015款 230TSI DSG豪華型

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● 新車特點:

上海大眾 桑塔納·浩納 2015款 230TSI DSG豪華型

  “兩廂版桑塔納”,,尾部線條突出運動感:按照上海大眾的產(chǎn)品規(guī)劃,桑塔納家族共有兩種版本可選,,分別是桑塔納·尚納和桑塔納·浩納,,而6月19日上市的桑塔納·浩納為桑塔納家族中的兩廂版本,其采用了掀背式尾門,,同時側(cè)面和尾部線條也進行了一些運動化改進,,以更加符合年輕消費者審美需求。

上海大眾 桑塔納·浩納 2015款 230TSI DSG豪華型

  在車身尺寸方面,,桑塔納·浩納的長寬高分別為4282/1706/1475mm,,軸距為2603mm。相比桑塔納·尚納(三廂版),,桑塔納·浩納長度縮短191mm,,高度增加6mm,軸距方面兩款車型完全相同,。

上海大眾 桑塔納·浩納 2015款 230TSI DSG豪華型

上海大眾 桑塔納·浩納 2015款 230TSI DSG豪華型

  更換方向盤來提升內(nèi)飾運動氛圍:在內(nèi)飾部分,,桑塔納·浩納整體設(shè)計與桑塔納·尚納(三廂版)保持高度一致,兩者之間只有方向盤的樣式有所區(qū)別,,其中新上市的桑塔納·浩納采用了平底設(shè)計的多功能方向盤,,外加雙色的座椅設(shè)計讓內(nèi)飾運動氛圍更濃,。

  配置方面,桑塔納·浩納全系標配ABS+EBD,、防炫目內(nèi)后視鏡,、前排雙氣囊、電子助力轉(zhuǎn)向,、帶加熱功能的外后視鏡,、遙控鑰匙;舒適版以上車型額外配備有后排中央扶手,、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)(1.6L舒適版不配備),、前排側(cè)氣囊定速巡航,、倒車雷達,、車載藍牙系統(tǒng)。

上海大眾 桑塔納·浩納 2015款 230TSI DSG豪華型

  頂配的豪華版則配備真皮座椅,、胎壓監(jiān)測,、頭部側(cè)氣簾、自動前大燈,、真皮多功能方向盤等,。此外,豪華版還可以額外選裝前排座椅加熱,、5英寸觸摸屏等豪華配置,。

上海大眾 桑塔納·浩納 2015款 230TSI DSG豪華型

上海大眾 桑塔納·浩納 2015款 230TSI DSG豪華型

上海大眾 桑塔納·浩納 2015款 230TSI DSG豪華型

  后排座椅可放倒,行李廂容積不錯:相比三廂版車型,,桑塔納·浩納不僅造型設(shè)計更加年輕,,其行李廂的實用性也更加出色,后排座椅折疊放倒后(舒適版以上車型可以4/6分體折疊放倒),,最大縱深達到1600mm,,容積達到1255升,而在不放到后排座椅的情況下,,三個規(guī)格分別為22寸,、24寸和28寸的拉桿箱也能很輕松的放進去,容積達到372升,。

上海大眾 桑塔納·浩納 2015款 230TSI DSG豪華型

  提供兩種動力可選:桑塔納·浩納提供1.6L和1.4TSI兩種發(fā)動機,,其中1.6L發(fā)動機的最大功率110馬力/5800rpm,峰值扭矩為155N·m/3800rpm,;1.4TSI發(fā)動機可以輸出131馬力/5000rpm,,峰值扭矩達到225N·m/1400-3500rpm。

桑塔納·浩納信息
車型

1.6L手動

風(fēng)尚版

1.6L自動

風(fēng)尚版

1.6L手動

舒適版

1.6L自動

舒適版

1.6L自動

豪華版

230TSI

DSG舒適版

230TSI 

DSG豪華版

發(fā)動機1.6L發(fā)動機1.4TSI發(fā)動機
功率/扭矩110馬力/155N·m131馬力/225N·m
變速箱5速手動6速自動5速手動6速自動6速自動7速雙離合7速雙離合
懸架形式前:麥弗遜獨立懸架/后:復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架

  傳動系統(tǒng)方面,與1.6L發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱和6速自動變速箱,,與1.4TSI發(fā)動機匹配的則是7速雙離合變速箱,。據(jù)悉,1.6L自動擋車型最高時速為185km/h,,1.4TSI自動擋車型為200km/h,。另外在油耗方面,我們實測桑塔納·浩納1.4TSI DSG車型的油耗為7.7L/100km,。

● 試駕回顧:

  在新車上市之前,,我的同事張子儀提前試駕了桑塔納·浩納的230TSI(1.4TSI+7速DSG)車型,他對該車動力方面的表現(xiàn)這樣描述:“日常駕駛時,,你也完全能夠體會到這種輕快的感覺,,甚至偶爾還會夾雜著一絲興奮。不僅僅是因為它跑得快,,還有一個重要原因就是這臺7速雙離合變速箱的表現(xiàn)也近乎完美,。變速箱不僅換擋迅速、邏輯清晰,,而且基本沒有低速蠕行時抖動的問題,。”可見他對這款車型的動力表現(xiàn)比較滿意,。另外經(jīng)過我們實際測試,,該車從靜止加速至100km/h需要8.83秒,100-0km/h緊急制動平均成績是40.17米,。

上海大眾 桑塔納·浩納 2015款 230TSI DSG豪華型

上海大眾 桑塔納·浩納 2015款 230TSI DSG豪華型

上海大眾 桑塔納·浩納 2015款 230TSI DSG豪華型

》》點擊這里進入試駕文章《《

  在底盤表現(xiàn)上,張子儀在文章中稱:“坐在整個座艙里,,你全然感受不到底盤有什么質(zhì)感,,這就是一套常規(guī)的汽車底盤,由一堆冰冷的鋼鐵堆積而成,,處理顛簸時缺乏厚重感,,和其它同價位車型沒什么兩樣。但減振系統(tǒng)對于車身的支撐性相當不錯,,即使在緊急制動,、高速繞樁時,車輛的重心轉(zhuǎn)移也并不是很夸張,�,!笨傮w表現(xiàn)有些差強人意。

● 競爭對手:

上海大眾斯柯達 昕動 2014款 1.4TSI 自動樂享版

『國產(chǎn)斯柯達昕動

  在競爭對手方面,,與桑塔納·浩納相比,,市場定位和定價與其最為接近只有國產(chǎn)斯柯達昕動,同時兩者之間還有許多相同點,包括動力,、懸架形式等“硬指標”,,而桑塔納·浩納和昕動最明顯的區(qū)別則是品牌不同。雖然兩款車型均隸屬于上海大眾之下,,但因為定價和定位重合,,未來難免會有競爭的關(guān)系。此外,,桑塔納·浩納未來上市后還將面對不少間接對手,,它們的定價與其十分接近,包括MG5,、世嘉兩廂等等,。

● 全文總結(jié):

  隨著桑塔納·浩納的上市,上海大眾桑塔納家族的產(chǎn)品線更加豐富,,而桑塔納·浩納也是面向年輕消費者推出的全新產(chǎn)品,,其不僅造型設(shè)計更加運動,還能提供更加實用的行李廂空間,,是入門級兩廂車市場中的一款不錯之選,。(文/汽車之家 興珉)

  更多閱讀:

  組隊進擊細分市場 桑塔納·浩納PK朗行
  //zphnet8.com/advice/201506/875588.html

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    評測編輯-盛元珺:

    浩納可以說是一款各方面表現(xiàn)都很均衡的車,,1.6L+6AT的動力表現(xiàn)對于它來說,,除了起步初段有感覺動力響應(yīng)有些拖沓需要適應(yīng)外,其余時候只有肯踩油門,,動力絕對夠用,。而且相比與三廂的“尚納”,浩納的空間靈活性更強,,而且全新的方向盤造型以及內(nèi)飾配色讓它看著也格外精神,。總的來說,,對于想買大眾的兩廂車,,嫌POLO太小,而且朗行又有點超預(yù)算的話,,浩納是個很不錯的折中之選,。

    評測編輯-李店斌:

    桑塔納兩廂車型雖用了新的“納”字輩稱呼——“浩納”,但樸實的用車風(fēng)格依舊還是那臺我們熟悉的“桑塔納”,。1.6L車型在動力方面比1.4T弱了不少,,低速以及高速行駛,動力輸出也不夠游刃有余,,油門前1/3段踩下去的響應(yīng)也太過慵懶,。不過,綜合看油耗和更低的入門售價,,1.6L比1.4T車型能吸引更多消費者的關(guān)注,。

    評測編輯-朱力神:

    桑塔納·浩納整體給人的感覺就是中庸、傳統(tǒng),,我們很難從它身上挑出毛病,,但除了較為不錯的舒適性以及比三廂的桑塔納·尚納更靈活的空間外也不能找出太多的優(yōu)點�,?傊軌驖M足人們對于代步和日常使用的基本需求,對于它的動力表現(xiàn)以及整體散發(fā)出來的質(zhì)感,,從一款家用轎車的角度來看,,也確實足夠稱職了。

  • 桑塔納 2015款 浩納 230TSI DSG豪華型 閱讀測試文章
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    評測編輯-張子儀:

    EA211發(fā)動機為這臺小車注入了強大的能量,,7速雙離合變速箱的表現(xiàn)也是可圈可點,,再加上繞樁時車尾靈活的動態(tài)響應(yīng),我實在沒想到竟然能在這臺“其貌不揚”的桑塔納·浩納身上找到一些樂趣,。不過說實話,,這車的指導(dǎo)價格應(yīng)該會在13萬以上,如果最終售價能在11萬左右的話還是值得考慮的。

    評測編輯-胡正暘:

    我們測試的這款“230TSI”版本,,動力總成表現(xiàn)小有驚喜,,大體則是一臺實在的車,與同門師兄朗行相比,,桑塔納·浩納尺寸更小,,定位也更低一些,希望能有一個合理的定價,,滿足那些對空間有硬性需求,,預(yù)算又不太高的消費者。

    評測編輯-張郁達:

    原本對于浩納的表現(xiàn)并沒有太大的期待,,但是看到結(jié)果居然得那么高的分數(shù),,其實挺讓人吃驚的�,;仡^想想,,浩納雖然沒有吸引人目光的外觀,但是里里外外的表現(xiàn),,就像是個樸實的好人,,盡自己的本分做好該做的事情。它沒有特別突出的亮點,,但是真要挑它的毛病,,也沒有重大的硬傷出現(xiàn),或許這就是一輛“大眾”車應(yīng)該有的表現(xiàn),,畢竟買它的消費者圖的都是實用,,而不是華麗的外表。

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    評測編輯-梁�,。�

    看著如今這款新桑塔納你絕對不會聯(lián)想到曾經(jīng)的那款桑塔納,,一張很標準的“大眾臉”,依然讓人難以分辨,,性能方面,,我想只要是看過新捷達和新朗逸測試文章的朋友們就一定能猜出個大概了,沒什么特點,,各方面還都比較平衡,,打算買來家用的話可以考慮考慮。

    評測編輯-胡正暘:

    它只是用了桑塔納的名字,,跟經(jīng)典老車沒太多關(guān)系了,。產(chǎn)品還不錯,但支撐不了12.38萬的售價,,如果你實在是喜歡這個牌子,,等等吧,。

    評測編輯-羅浩:

    新桑塔納主打低端緊湊型車市場,價格卻并不算便宜,,而且低配車型配置實在有些太寒酸,。不過大眾的套娃前臉,精致的內(nèi)飾以及寬敞的后排對于普通消費者仍有十足的吸引力,,如果能夠放開優(yōu)惠,,新桑塔納會更值得推薦。

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桑塔納

指導(dǎo)價:8.49-13.89萬
級別:緊湊型車
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