[汽車之家 新聞]  日前，捷豹路虎展示了一系列新技術(shù),，包括手機遙控駕駛,、自動調(diào)頭、駕駛員監(jiān)測,、虛擬觸控及觸控反饋等,。捷豹路虎表示，目前這些技術(shù)正處于研發(fā)階段,，短時間內(nèi)并不會出現(xiàn)在量產(chǎn)車型上,。

　　● 手機遙控駕駛

　　手機遙控駕駛技術(shù)是通過安裝在智能手機上的App來實現(xiàn)的，駕駛者可以在車外通過手機來控制車輛的加速,、制動和轉(zhuǎn)向,。這項技術(shù)主要用于控制車輛進入/離開停車位或者穿越障礙,。為了防止發(fā)生意外，在手機遙控狀態(tài)下,，車輛的行駛速度將會被限制在6km/h左右的速度下,，而且車輛與駕駛員的距離不能超過10米，當(dāng)車輛離駕駛員超過10米范圍或者太近時,，車輛都會自動停止,。目前，路虎已經(jīng)對該技術(shù)進行了測試,，據(jù)悉,，未來該技術(shù)還將支持語音控制等。

　　● 自動調(diào)頭

　　自動調(diào)頭技術(shù)主要應(yīng)用在車輛進入較窄的死胡同或者陷于擁堵中時,，其可以幫助駕駛員自動實現(xiàn)調(diào)頭,。這套系統(tǒng)會通過車身上的傳感器、雷達等自動監(jiān)測車輛周邊的情況,，如果系統(tǒng)判定可以實現(xiàn)調(diào)頭時,，會提示駕駛員，在駕駛員同意后,，這套系統(tǒng)將會接管車輛來進行調(diào)頭,。為了保證調(diào)頭過程中的安全，當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤或者制動時,，系統(tǒng)會將車輛的控制權(quán)交還給駕駛員,。此外，若車載雷達在自動調(diào)頭的過程中探測到附近有車輛,、行人靠近時,，也會終止自動調(diào)頭。

　　● 駕駛員健康監(jiān)測

　　捷豹路虎在駕駛座內(nèi)安裝了一系列的傳感器,，這套傳感器將會隨時監(jiān)測駕駛員的心跳以及呼吸狀況等,，當(dāng)其駕駛員身體狀況不好時，會通過車內(nèi)燈光,、音效,、溫度的變化來提醒駕駛員。

　　● 駕駛員意識監(jiān)測

　　駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)將在方向盤等多處安裝有傳感器,，其通過監(jiān)測駕駛員血壓,、脈搏、腦電波等來判斷駕駛員是否處于清醒狀態(tài),，在駕駛員出現(xiàn)犯困等情況時,，其可以通過方向盤震動、油門踏板震動等方式來提醒駕駛員,，讓其意識到潛在的危險,。同時為了保護駕駛員的隱私,，所有的數(shù)據(jù)都會被儲存在車輛內(nèi)部，而且是不支持導(dǎo)出的,。

　　● 虛擬觸控及觸控反饋系統(tǒng)

　　虛擬觸控系統(tǒng)將給予駕駛員不用觸摸屏幕就可以實現(xiàn)對觸摸屏進行操控的能力,，其主要通過安裝在車內(nèi)的攝像頭監(jiān)測手指的運動軌跡來判斷駕駛員的意圖，然后在手指運動過程中便可完成選擇,。據(jù)悉,，這套系統(tǒng)將降低約22%的操作時間，可以讓駕駛員將更多的注意力保持在駕駛上,。觸控反饋系統(tǒng)則會發(fā)送超聲波給駕駛員在空中帶來觸摸的感覺,，使駕駛員不必再看顯示屏來判斷是否正確選擇。

　　除了以上新技術(shù)以外,，本次捷豹路虎還展示了之前發(fā)布過的多項創(chuàng)新技術(shù)和理念,，包括可以識別坑洼路面的安全系統(tǒng)、虛擬仿真制造技術(shù),、隱藏式A柱等,。關(guān)于捷豹路虎新技術(shù)的相關(guān)消息，我們將會持續(xù)關(guān)注,。（文/汽車之家 陳浩）

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