蒂維拉長軸版等雙龍?jiān)谌A新車計(jì)劃曝光

高帥鵬

2015年06月19日 06:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 6月18日,，雙龍汽車首款小型SUV蒂維拉在國內(nèi)正式上市,。在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，我們通過對雙龍汽車的高層對話獲悉,，蒂維拉的長軸距版車型最快將于今年底在國內(nèi)推出,，而搭載1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的蒂維拉以及雙龍旗下的新能源車型也將在未來引入國內(nèi)市場。

　　關(guān)于雙龍汽車在華的新車計(jì)劃,，雙龍中國副總經(jīng)理王志宏表示,，雙龍汽車將承諾每年向中國市場引入一款新車型。其中,，最快在今年底或明年初,，蒂維拉的長軸距版車型將在國內(nèi)推出。同時(shí),，搭載1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的蒂維拉也將在隨后引入國內(nèi),，這款車型的推出將為消費(fèi)者提供更加豐富的動(dòng)力選擇。據(jù)悉,，該1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為115馬力,，峰值扭矩為300牛·米,。

　　此外,，在新能源車方面，王志宏還表示，隨著目前國內(nèi)新能源車的快速發(fā)展,，雙龍旗下的新能源車型一定會(huì)引入中國市場,。而據(jù)我們猜測，雙龍引入國內(nèi)的首款新能源車或?yàn)榈倬S拉EVR概念車的量產(chǎn)版車型,。蒂維拉EVR概念車在今年的上海車展于國內(nèi)亮相,，其搭載的增程式插電混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)最大輸出功率為133馬力的電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成，純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程為130km,，充滿電加滿油續(xù)航里程在500公里,。有關(guān)雙龍汽車的最新動(dòng)向，我們將持續(xù)關(guān)注,。（文/汽車之家高帥鵬）

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　　2015上海車展：雙龍蒂維拉EVR概念車
　　//zphnet8.com/news/201504/869040.html

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蒂維拉 2015款 1.6L 自動(dòng)兩驅(qū)致炫版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.28秒	44.64米	10.30升
測試文章：你要進(jìn)口車？測試雙龍蒂維拉1.6L+6AT
評測編輯-于晗：	蒂維拉的外觀內(nèi)飾有特點(diǎn),，并且也很吸引人,。論價(jià)格，它與同配置合資對手差不多；論實(shí)力,，還與對手有些差距,。只要您對進(jìn)口車沒追求，不難找到更靠譜的替代品,。
評測編輯-李毅：	老實(shí)說,，蒂維拉長得其實(shí)還蠻潮的，內(nèi)飾外形設(shè)計(jì)都有亮點(diǎn),，只可惜動(dòng)力和底盤比較平庸,，價(jià)格也不太親民，和同級(jí)合資對手相比缺少核心競爭力,。
評測編輯-時(shí)睦華：	蒂維拉長得挺個(gè)性的,，小怒臉兒，不難看,。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常討人喜歡,，這是我見過最合年輕人口味的雙龍。但它的做工并不出色,，行駛質(zhì)感也很一般,。行駛中，完全收油會(huì)出現(xiàn)奇怪的頓挫,，這讓人無法接受,。另外，原廠輪胎的抓地力也很弱,，直接影響了剎車距離,。顯然，同價(jià)位同級(jí)別,，你有很多更好的選擇,。

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