[汽車之家 新車上市]  6月19日,，寶馬新款1系正式上市,，新車搭載了1.6T,、2.0T、3.0T三種排量的動力，共推出了4款車型，新車的售價區(qū)間為25.60-49.60萬元,。寶馬1系詳細車型售價請看下表：

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　　【新車在線】顏值提升不少 寶馬新款1系上市發(fā)布會在線
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　　【價格競猜】寶馬新款1系 上市價格競猜活動進行中
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● 新車特點

外觀改變多體現(xiàn)在細節(jié)上

　　寶馬新款1系在外觀上的改變主要集中在諸多細節(jié)上,。在車頭部分,，新款1系雙腎形進氣格柵更加扁平，采用鍍鉻裝飾，兩側(cè)前大燈的造型也有所改變，并采用了全LED光源,。此外，新車前保險杠的樣式也有所調(diào)整,，兩側(cè)的飾條裝飾更加個性時尚,。

　　在側(cè)面和尾部，新車依舊保留了老款車型緊湊,、動感的線條設計,。新車將增加三種輪圈樣式，其中包括兩種M運動套件輪圈,。在車尾,，新款車型后備廂蓋和后包圍的線條更加犀利，相比于老款1系看起來更加干練,。此外,，新車還采用了全新的L型尾燈設計，新的樣式同樣更加富有激情,。

內(nèi)飾設計基本沒有改變

　　寶馬新款1系的內(nèi)飾基本上沒有改變,，簡潔的儀表盤、粗壯的方向盤等多處細節(jié)也保留了老款車型的設計,，整體來看依舊是經(jīng)典的寶馬風格,。不過，在內(nèi)部配置方面,，新車還是有一些提升,。新車使用了新版本的iDrive系統(tǒng)，除了界面樣式有所改變以外,，在功能上也有一定的提升,。

空間表現(xiàn)依舊不佳

　　在空間方面,，寶馬新款1系表現(xiàn)并不是十分出色,。在之前我們的編輯侯云峰的體驗中，身高174cm的他乘坐在駕駛位時，將座椅降至最低后頭部還有四指空間,。保持前排座位不動,，當其乘坐在后排空間時，頭部還有四指空間,，而腿部空間則只有一拳,，在同級別中表現(xiàn)最差。而后排中間位置的空間則更小,，甚至連小孩都坐不下,。

動力配置較為豐富

　　寶馬新款1系共搭載有三種排量的渦輪增壓發(fā)動機，分別為1.6T,、2.0T和3.0T發(fā)動機,。其中，1.6T發(fā)動機分為高低功率兩種版本,，低功率版發(fā)動機的最大功率為136馬力,，峰值扭矩為220牛·米,；高功率版發(fā)動機的最大功率為177馬力,，較老款車型提升了7馬力，峰值扭矩為250�,！っ�,。2.0T發(fā)動機的最大功率為218馬力，峰值扭矩為310�,！っ�,。3.0T發(fā)動機將會被搭載于M135i車型上，其最大功率為320馬力,，峰值扭矩為450�,！っ住�

● 試駕回顧：

　　之前,，我們的編輯已經(jīng)試駕過新款1系118i都市型,。試駕中，寶馬新款1系在運動模式下電腦會調(diào)整節(jié)氣門的開度和發(fā)動機噴油量,，時刻保持在2000rpm以上的轉(zhuǎn)速令動力響應非常直接,，腳下的油門踏板也十分敏感。底盤的調(diào)校展現(xiàn)出了深厚的功底,，反應靈敏回彈迅速,，看似不經(jīng)意間就完成了車輛重心的轉(zhuǎn)移，而它反饋回的信息也能讓駕駛員清晰的判斷出車輛的極限在哪,。新1系的整體表現(xiàn)和現(xiàn)款1系完全相同,，緊致、靈活，駕駛質(zhì)感出色,，動力系統(tǒng)的匹配和底盤的調(diào)校達到了很高的水準,，體型雖小，但駕駛樂趣一點也不小,。點擊查看完整試駕文章,。

● 競爭車型：

『奧迪A3兩廂版；奔馳A級』

　　上市后,，寶馬新款1系的主要競爭對手為奧迪A3/S3以及奔馳A級/A 45 AMG。首先我們從動力來看,，這幾款車都提供了三種排量的發(fā)動機可選,，寶馬和奔馳的發(fā)動機調(diào)較更加靈活，而且寶馬的1.6T和2.0T發(fā)動機在性能參數(shù)上也相對更加優(yōu)秀,。而在車身尺寸方面,，寶馬1系則并沒有太大的優(yōu)勢，表現(xiàn)綜合來看中規(guī)中矩,。此外,，奧迪A3還提供三廂版，奧迪S3也是三廂版,，相比寶馬1系和奔馳A級為消費者提供了更多選擇,。

　　不過，即便1系為寶馬目前在國內(nèi)市場的入門級車型,，其依舊繼承了寶馬偏向于運動風格的設計,，我們的編輯在試駕中也提到了這款車動力系統(tǒng)的匹配、底盤的調(diào)校都比較優(yōu)秀,，而且其還是一款后驅(qū)車型（奔馳A級和奧迪A3都是前驅(qū)車型）,。相比于其他兩款車型，相信寶馬新款1系對于喜歡運動風格的年輕消費者來說會更具吸引力,。

● 新車背景：

『寶馬第一代1系』

　　寶馬1系是寶馬在2004年推出的全新緊湊級車型,，雖然相比于其他車型來說較為年輕，但這款車在推出不久便擁有五門/三門/兩門/兩門敞篷等多種衍生車型,。2008年,，第一代寶馬1系正式進入中國市場。2011年,，寶馬推出了第二代的寶馬1系,，本次上市的新款1系便是寶馬第二代1系的中期改款車型。

● 全文總結(jié)：

　　通過上文,，我們可以看到寶馬新款1系的改變主要體現(xiàn)在外觀和動力兩個方面,。諸多外觀細節(jié)的改變讓這款車看上去更加富有運動的激情,，1.6T高功率版發(fā)動機動力上的小幅提升也使其更富競爭力，總體來看,，寶馬似乎把更多的精力放在了靜態(tài)調(diào)校上。不過,，對于想買一輛豪華品牌后驅(qū)小車的朋友來說,，新款1系將是最后的選擇了，因為新一代1系將會基于UKL前驅(qū)平臺打造,。還在觀望的朋友們,，你還在等什么呢？（文/汽車之家 陳浩）

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