[汽車(chē)之家 新聞] 在剛剛過(guò)去的5月份,，相信您一定被一則“一汽-大眾全系銷(xiāo)量崩落，同比下降達(dá)26.56%”的新聞吸引了眼球,，然而這個(gè)月出現(xiàn)銷(xiāo)量大幅度下滑的品牌可不止大眾一家。5月份諸多品牌在華銷(xiāo)量較之今年前幾個(gè)月均有所下降,，大眾,、奧迪、寶馬以及路虎等品牌均出現(xiàn)了罕見(jiàn)的同比下跌情況,。
尤其是兩大德系豪華品牌,，奧迪與寶馬距離上一次在華銷(xiāo)量滑落分別已經(jīng)過(guò)去了26個(gè)月和10年4個(gè)月。究竟這些品牌銷(xiāo)量下滑背后的原因是什么,？這樣集體滑落的背后是否有更深層的意義,？接下來(lái)，我們隨文章一一揭曉,。
部分品牌銷(xiāo)量下跌情況一覽：
前文中我們提到了大眾,、奧迪、寶馬以及路虎這四個(gè)品牌,，首先大家先看一組官方數(shù)據(jù),，了解一下這些品牌在5月份的銷(xiāo)量表現(xiàn)上發(fā)生了什么。
官方數(shù)據(jù)顯示,，2015年5月份,，大眾乘用車(chē)品牌交付銷(xiāo)量22.14萬(wàn)輛汽車(chē)，而去年同期交付銷(xiāo)量為24.09萬(wàn)輛,，同比下降8.1%,。其中一汽-大眾5月銷(xiāo)量為8.35萬(wàn)輛，同比2014年下降26.56%,；上海大眾5月銷(xiāo)量為12.21萬(wàn)輛,，同比2014年增長(zhǎng)1.5%,。
奧迪在2015年5月份中國(guó)市場(chǎng)（含香港）的交付銷(xiāo)量為47410輛，而2014年5月的銷(xiāo)量為48174輛,，同比下跌1.6%,。其中一汽-大眾奧迪5月份銷(xiāo)量為4.18萬(wàn)輛，同比2014年下降了近11%,。奧迪品牌從2013年2月以來(lái)首次出現(xiàn)銷(xiāo)量滑坡,，連續(xù)26個(gè)月銷(xiāo)量增長(zhǎng)中斷。
寶馬2015年5月份在中國(guó)市場(chǎng)交付銷(xiāo)量為34870輛,，同比下跌5.5%（2014年5月銷(xiāo)量為36788輛）,。MINI品牌銷(xiāo)量為2587輛，同比增長(zhǎng)18%,。寶馬集團(tuán)5月份總計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量為37457輛,，同比2014年下降4.2%。根據(jù)統(tǒng)計(jì),，寶馬品牌上一次出現(xiàn)在華銷(xiāo)量同比下跌還是2005年1月,，迄今已經(jīng)過(guò)去了10年零3個(gè)月的時(shí)間。
而路虎品牌2015年5月份在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量為7389輛,，相比2014年5月的10880輛,，同比暴跌32.1%。2015年5月其全球零售銷(xiāo)量同比下跌2.1%,，從38831輛下滑至38017輛,。
四大品牌銷(xiāo)量下滑的情況確實(shí)令很多人不太理解，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)叱咤風(fēng)云的大眾竟然出現(xiàn)如此幅度銷(xiāo)量下跌,，奧迪與寶馬兩大豪華品牌則是在長(zhǎng)時(shí)間銷(xiāo)量增長(zhǎng)后首次出現(xiàn)下滑,，路虎的銷(xiāo)量也暴跌了32.1%。結(jié)合業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士的分析,，我們總結(jié)了三大主要原因與兩大次要原因來(lái)分析這四大品牌銷(xiāo)量下滑背后的情況,。
主要原因一：核心產(chǎn)品銷(xiāo)量出現(xiàn)跳水。
談到多品牌銷(xiāo)量下滑的原因,，肯定是源自于旗下部分產(chǎn)品的銷(xiāo)量下滑,，但是產(chǎn)品銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑的情況經(jīng)常出現(xiàn)，為何5月這次的產(chǎn)品銷(xiāo)量波動(dòng)會(huì)影響如此之大,？通過(guò)5月的銷(xiāo)量我們看到,，部分品牌的銷(xiāo)量核心產(chǎn)品出現(xiàn)了銷(xiāo)量大幅跳水。
前面提到的四個(gè)品牌當(dāng)中,，大眾無(wú)疑是受到影響最大的一家,，其中一汽-大眾2015年5月的銷(xiāo)量跌幅達(dá)到了驚人的26.56%，旗下六款車(chē)型（高爾夫,、CC,、邁騰,、寶來(lái)、速騰,、捷達(dá)）銷(xiāo)量同比2014年5月集體跳水,，跌幅最大車(chē)型——寶來(lái)作為一汽-大眾一直以來(lái)銷(xiāo)量的大頭，5月僅售9842輛,，同比2014年下降54.8%,，環(huán)比2015年4月下降46.2%（4月寶來(lái)銷(xiāo)量為18292輛）。
『寶來(lái)銷(xiāo)量同比2014年下降54.8%,，環(huán)比2015年4月下降46.2%,。』
『邁騰與高爾夫銷(xiāo)量也同比下降』
除此之外,，一汽-大眾其余車(chē)型方面,，邁騰共售12669輛，同比下降30.3%,；高爾夫共售12843輛,，同比下降13.6%；CC共售2470輛,，同比下降45.6%,；捷達(dá)共售12669輛，同比下降30.3%,；速騰共售22422輛，同比下降17.7%,。不過(guò)這幾款車(chē)型盡管同比2014年5月銷(xiāo)量下滑,，但環(huán)比2015年4月的銷(xiāo)量來(lái)看，它們的變化并不大,，其中邁騰車(chē)型還相比2015年4月銷(xiāo)量提升了55.54%（4月邁騰銷(xiāo)量為8145輛）,。而上海大眾方面，雖然朗逸,、帕薩特等核心產(chǎn)品的銷(xiāo)量也出現(xiàn)下滑,，但由于全新產(chǎn)品凌渡的投放，這令上海大眾5月銷(xiāo)量不降反增,。
『奧迪A6L同比2014年5月下降32.33%,，環(huán)比2015年4月下降19.99%?！?/p>
除了大眾品牌之外,，奧迪也受到了核心產(chǎn)品的銷(xiāo)量下滑影響。2015年5月,，一汽-大眾奧迪A6L銷(xiāo)量為10581臺(tái),，同比2014年5月下降32.33%,，環(huán)比2015年4月下降19.99%。
『國(guó)產(chǎn)攬勝極光銷(xiāo)量低迷嚴(yán)重影響了路虎品牌整體表現(xiàn)』
而關(guān)于路虎,，奇瑞捷豹路虎攬勝極光的銷(xiāo)量低迷一定程度影響到了路虎品牌的整體銷(xiāo)量,，對(duì)此，相關(guān)人士表示：“銷(xiāo)量下滑的主要原因還在于國(guó)產(chǎn)攬勝極光本應(yīng)強(qiáng)調(diào)性?xún)r(jià)比成為走量車(chē)型,，但其卻以高價(jià)上市,，合資汽車(chē)品牌在溢價(jià)上本身就不具備優(yōu)勢(shì)，在近年來(lái)國(guó)內(nèi)豪華車(chē)消費(fèi)逐漸趨于理性的大前提下,，國(guó)產(chǎn)攬勝極光銷(xiāo)售遇冷不算意外,。”