[汽車之家 新聞]  據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，2014年中國(guó)累計(jì)生產(chǎn)汽車2372.29萬(wàn)輛,，銷售汽車2349.19萬(wàn)輛,，產(chǎn)銷量保持世界第一。擁有如此大的市場(chǎng),，中國(guó)已經(jīng)成為各車企的必爭(zhēng)之地,，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。為了提升自身產(chǎn)品的保有量和拓展中國(guó)市場(chǎng),，目前有許多合資車企都在努力擴(kuò)建或增建工廠,，其中包含有一汽-大眾、北京現(xiàn)代,、東風(fēng)本田,、神龍汽車、上汽通用凱迪拉克,、廣汽菲亞特,、國(guó)能新能源汽車。那么,，這些車企的新工廠何時(shí)會(huì)投產(chǎn),？產(chǎn)能規(guī)劃如何？未來(lái)會(huì)投產(chǎn)哪些車型,？我們都將在本文中為大家一一解讀。

★ 一汽-大眾

　　■ 一汽-大眾青島工廠
　　預(yù)計(jì)建成時(shí)間：2017年7月
　　產(chǎn)能規(guī)劃：30萬(wàn)輛/年
　　投產(chǎn)車型：緊湊型轎車和SUV車型

『一汽-大眾青島工廠鳥瞰圖』

　　一汽-大眾青島工廠是一汽-大眾在國(guó)內(nèi)的第五座工廠,，其建設(shè)周期為36個(gè)月,，預(yù)計(jì)會(huì)在2017年7月建成，該工廠具備生產(chǎn)MQB平臺(tái)車型的能力,，年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛左右,。未來(lái)，一汽-大眾還將對(duì)該工廠的產(chǎn)能進(jìn)行擴(kuò)充,，到2020年,，其年產(chǎn)能預(yù)計(jì)可以達(dá)到60萬(wàn)輛左右。

　　● 將投產(chǎn)車型：

　　按照規(guī)劃,，青島工廠將主要投產(chǎn)緊湊型車和SUV車型,，目前已經(jīng)曝光的有代號(hào)為Q22和代號(hào)為Q33的兩款車型,，不過(guò)這兩款車型的真實(shí)身份目前尚沒(méi)有曝光，有媒體猜測(cè)稱其很有可能是一汽-大眾首批SUV車型,。

　　此外,，大眾下一代Jetta（國(guó)內(nèi)為速騰）也將基于MQB平臺(tái)打造，但是目前生產(chǎn)速騰的成都工廠并沒(méi)有建設(shè)MQB平臺(tái)車型生產(chǎn)線的計(jì)劃,，而青島工廠的產(chǎn)品規(guī)劃中恰好有一款緊湊型轎車,，所以未來(lái)全新速騰也有可能會(huì)由青島工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

　　■ 一汽-大眾佛山工廠二期項(xiàng)目
　　預(yù)計(jì)建成時(shí)間：2017年
　　產(chǎn)能規(guī)劃：30萬(wàn)輛/年
　　將投產(chǎn)車型：奧迪Q1,、奧迪Q4等

『 一汽-大眾佛山工廠鳥瞰圖』

　　一汽-大眾佛山工廠二期工程是在2014年5月份正式開(kāi)工建設(shè)的,，其總投資為153億元人民幣，建設(shè)周期為36個(gè)月,，預(yù)計(jì)會(huì)在2017年正式建成,。佛山工廠二期項(xiàng)目的年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛，屆時(shí),，一汽-大眾佛山工廠一期和二期將總共具備60萬(wàn)輛/年的產(chǎn)能,。

　　　● 將投產(chǎn)車型：

　　根據(jù)我們之前曝光的佛山工廠產(chǎn)能規(guī)劃（點(diǎn)擊查看原文），高爾夫7和奧迪A3兩款車的綜合產(chǎn)量在2019年將達(dá)到最高值,，總共為30萬(wàn)輛左右,，所以佛山工廠剩下的近30萬(wàn)輛/年的產(chǎn)能毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)分配給其他車型。此前,，一汽-大眾汽車有限公司佛山分公司黨群辦主任張力在接受國(guó)內(nèi)媒體對(duì)話時(shí)曾表示：“一汽-大眾佛山工廠未來(lái)還將生產(chǎn)多款新車型,，如奧迪Q1、Q4等,�,！�

『奧迪Q1預(yù)告圖』

　　奧迪Q1定位于一款小型SUV，其車身尺寸將與奧迪A3兩廂版車型相近（車身高度將更高）,。新車的入門車型將采用前驅(qū)布局,，高配車型則將配備四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)之前的報(bào)道,，奧迪Q1將會(huì)在2016年正式推出,。

『奧迪Q4設(shè)計(jì)圖』

　　奧迪Q4定位于一款跨界SUV車型，此外,，奧迪官方曾公布了奧迪Q4概念車的設(shè)計(jì)圖,，我們看到這款車將會(huì)借鑒新一代TT的設(shè)計(jì)思路，整體上融入了轎跑車的設(shè)計(jì)元素,。未來(lái)，奧迪Q4將會(huì)與寶馬X4展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),。

　　● 一汽-大眾工廠總覽：

　　一汽-大眾目前在長(zhǎng)春,、成都和佛山擁有三個(gè)基地四座工廠,。其中長(zhǎng)春兩座工廠的總產(chǎn)能為90萬(wàn)輛/年，主要生產(chǎn)奧迪A4L,、奧迪A6L,、奧迪Q3、奧迪Q5,、大眾寶來(lái),、大眾邁騰、大眾CC,。成都工廠的產(chǎn)能為54萬(wàn)輛/年,，主要生產(chǎn)大眾速騰和捷達(dá)。佛山工廠的產(chǎn)能為30萬(wàn)輛,，主要生產(chǎn)奧迪A3和大眾高爾夫,。此外，長(zhǎng)春工廠已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)MQB平臺(tái)車型生產(chǎn)線,，未來(lái)全新邁騰和CC都將在新的生產(chǎn)線上投產(chǎn),。除了正在建設(shè)的青島工廠，一汽-大眾還將在天津建設(shè)新的工廠,，也可以生產(chǎn)MQB平臺(tái)車型,。據(jù)悉，天津工廠將在2018年投產(chǎn),，專門生產(chǎn)SUV車型,，預(yù)計(jì)產(chǎn)能為60萬(wàn)輛/年。

　　● 小結(jié)：

　　一汽-大眾目前的總產(chǎn)能為174萬(wàn)輛左右（與2014年相同）,，而其在2014年的銷量同樣為174萬(wàn)輛,，可見(jiàn)其產(chǎn)能是飽和的。一汽-大眾此前發(fā)布了“2020戰(zhàn)略”,，其中提到2020年一汽-大眾要實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷300萬(wàn)輛的規(guī)模,。我們可以看到，一汽-大眾在產(chǎn)能方面的規(guī)劃是完全可以滿足這個(gè)目標(biāo)的：在保持長(zhǎng)春和成都工廠產(chǎn)能不變的情況下，加上佛山工廠二期項(xiàng)目,、青島工廠及天津工廠,，一汽-大眾到2020年的總產(chǎn)能會(huì)達(dá)到324萬(wàn)輛/年左右，產(chǎn)能將超過(guò)“2020戰(zhàn)略”中的目標(biāo),。不過(guò),，要達(dá)到更高銷量的目標(biāo)，僅僅依靠現(xiàn)有車型是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的,，我們也看到未來(lái)一汽-大眾計(jì)劃在SUV車型方面投放多款新車,，未來(lái)還有可能引入大眾的廉價(jià)車項(xiàng)目，關(guān)于這些新車的消息,，我們也將會(huì)保持關(guān)注,。

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　　四門Coupe造型？新Jetta預(yù)計(jì)2017年發(fā)布
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★ 北京現(xiàn)代

　　■ 北京現(xiàn)代滄州工廠
　　預(yù)計(jì)建成時(shí)間：2016年底
　　產(chǎn)能規(guī)劃：30萬(wàn)輛/年
　　將投產(chǎn)車型：一款經(jīng)濟(jì)型轎車和一款SUV改款車型

　　北京現(xiàn)代滄州工廠是北京現(xiàn)代的第四座工廠,，其總共投資120億元,，預(yù)計(jì)會(huì)在2016年底建成，年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛左右,。工廠具有四大工藝車間,，自動(dòng)化率較高，其總裝車間的生產(chǎn)能力達(dá)到66輛/小時(shí),。

　　● 未來(lái)將投產(chǎn)車型：

『配圖為現(xiàn)款北京現(xiàn)代ix25』

　　北京現(xiàn)代官方消息稱,，滄州工廠未來(lái)將會(huì)投產(chǎn)一款經(jīng)濟(jì)型轎車和一款SUV改款車型，不過(guò)其并沒(méi)有公布這兩款車的具體情況,。有媒體報(bào)道稱,，這兩款車將分別為全新瑞納和新款ix25。

 　　■ 北京現(xiàn)代重慶工廠
　　預(yù)計(jì)建成時(shí)間：2017年初
　　產(chǎn)能規(guī)劃：30萬(wàn)輛/年
　　將投產(chǎn)車型： 一款全新小型車和一款全新緊湊型車

『北京現(xiàn)代重慶工廠規(guī)劃圖』

　　北京現(xiàn)代重慶工廠是北京現(xiàn)代的第五座工廠,，其總投資為77.5億元,，預(yù)計(jì)會(huì)在2017年初建成，年產(chǎn)量同樣為30萬(wàn)輛,。

　　● 未來(lái)將投產(chǎn)車型：

　　據(jù)報(bào)道,，該工廠在早期將投產(chǎn)一款全新小型車和一款全新緊湊型車，不過(guò)具體車型北京現(xiàn)代官方并沒(méi)有公布,。

　　● 北京現(xiàn)代工廠總覽：

　　目前,，北京現(xiàn)代共有三座整車工廠，全部位于北京,，第一工廠的產(chǎn)能為30萬(wàn)輛/年,，主要生產(chǎn)瑞納、伊蘭特和途勝等,；第二工廠的產(chǎn)能也為30萬(wàn)輛/年，主要生產(chǎn)悅動(dòng),、索納塔八,、索納塔九和ix35；第三工廠的產(chǎn)能為45萬(wàn)輛/年,，主要生產(chǎn)朗動(dòng),、名圖、全新勝達(dá),。

　　● 小結(jié)：

　　我們從中汽協(xié)公布的銷量信息可以看到,，北京現(xiàn)代在2014年的銷量為112萬(wàn)輛，而我們發(fā)現(xiàn)北京現(xiàn)代2015年的銷售目標(biāo)僅為116萬(wàn)輛,，相比于2014年增長(zhǎng)不大,，我們認(rèn)為產(chǎn)能在一定程度上影響了北京現(xiàn)代制定更高的銷量目標(biāo)。北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理劉智豐在接受對(duì)話時(shí)也曾表示：“北京現(xiàn)代（產(chǎn)能）的規(guī)劃不是超前的,，甚至某種程度上還是落后的,。”本次兩座全新工廠建成后,，北京現(xiàn)代的總產(chǎn)能將提升至165萬(wàn)輛,，但是這兩座工廠最快也要到2016年末才能投產(chǎn)，所以在2015年和2016年這兩年中,，北京現(xiàn)代始終會(huì)面臨產(chǎn)能不足而帶來(lái)的考驗(yàn),。

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　　生產(chǎn)兩款新車 北京現(xiàn)代重慶工廠開(kāi)工
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　　或10月推出 疑似國(guó)產(chǎn)現(xiàn)代全新途勝諜照
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