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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

多方面升級(jí) 豐田新一代Fortuner官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,澳洲豐田發(fā)布了新一代Fortuner的官圖,新車相比老款有了不少的升級(jí),。

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2016款 基本型

  新一代Fortuner依然是一款5門7座采用非承載式車身的硬派SUV,新車基于新一代Hilux的平臺(tái)進(jìn)行打造,。外觀方面,,新一代Fortuner看上去更加的有力,帶有梯形鍍鉻裝飾的前臉造型比現(xiàn)款要更加的精致,,底部保險(xiǎn)杠的造型很夸張,。

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2016款 基本型

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2016款 基本型

  新車側(cè)面則采用了懸浮式車頂?shù)脑煨汀O啾惹澳�,,其尾部設(shè)計(jì)則比較的簡(jiǎn)單,,尾燈比較細(xì)長(zhǎng),。此外,,新一代Fortuner還搭載了像LED大燈LED日間行車燈等配置,。其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4795*1855*1835mm,,軸距為2745mm,相比現(xiàn)款(4705*1880*1840,,軸距2750mm)要大了一圈。

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2016款 基本型

  配置方面,,新車還標(biāo)配有后橋差速鎖,、后視攝像頭、坡道輔助以及7個(gè)安全氣囊,。高配車型還有無鑰匙進(jìn)入,、車頂行李架以及陡坡緩降等配置,。懸架方面,,新車采用了前雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架依舊為整體橋式結(jié)構(gòu),,但從新一代Hilux采用的鋼板彈簧改為了螺旋彈簧結(jié)構(gòu),,舒適度要更好一些,。

汽車之家

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『此前曝光的實(shí)車內(nèi)飾圖』

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2016款 基本型

豐田(進(jìn)口) Fortuner 2016款 基本型

  動(dòng)力方面,澳洲豐田為在其市場(chǎng)銷售的產(chǎn)品都配備了最新的2.8T直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(1GD-FTV),,最大功率輸出為177馬力/3400rpm,峰值扭矩則隨變速箱的不同而不同,,匹配6速手動(dòng)變速箱版本峰值扭矩為420N·m/1600rpm,匹配6速自動(dòng)變速箱版本峰值扭矩為450N·m/1400rpm,。新車標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng),并可按需進(jìn)行兩驅(qū)和四驅(qū)的切換,。(編譯/汽車之家 王寅)

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  豐田新一代Fortuner內(nèi)飾實(shí)車圖曝光
  //zphnet8.com/news/201507/876649.html

多方面升級(jí) 豐田新一代Fortuner官圖 汽車之家
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  • Fortuner 2015款 2.7L 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    14.24 43.82 --
    測(cè)試文章:跳脫道路的束縛 測(cè)試豐田Fortuner 2.7L
    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    第一眼印象并沒有很好,,尤其是打開車門后,一股濃郁的廉價(jià)感迎面而來,;絨布座椅和硬質(zhì)塑料,,看起來并不吸引人。上路之后,,以皮卡底盤為基礎(chǔ)的它在遇到路面狀況不佳的時(shí)候還是會(huì)讓車內(nèi)乘員感到較大震蕩,,它也無法通過交叉軸測(cè)試。這些都扣了不少分,,讓人有點(diǎn)失望,,但是來到野外,,F(xiàn)ortuner真正活了過來,,車身堅(jiān)固,不論怎么虐待它,,都能照常行駛,。我認(rèn)為,如果你對(duì)SUV的定義僅僅只是在城市中移動(dòng),,F(xiàn)ortuner絕對(duì)不是你的選擇,,但是如果你需要的是一輛皮實(shí)耐操的SUV,或許可以將這輛車納入考慮的清單,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    面對(duì)這種車一定要控制好心理預(yù)期,,別對(duì)配置、設(shè)計(jì)這些元素太過在意,,這就是一輛非承載式車身,、七座、耐造的工具車,,一旦理解了這個(gè)定位,,就能發(fā)現(xiàn)它的好,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    在寫字樓里隨便攔住一個(gè)人,把Fortuner的鑰匙交給他們,,讓他們?nèi)ピ囋�,,�?9%的人會(huì)覺得:這車好爛;跑到北京南六環(huán)永定河畔,,跟越野愛好者們聊聊,,有大半的人對(duì)它很有興趣。所以這是一臺(tái)不能用常規(guī)的思維方式去理解的車,。它擁有扎實(shí)可靠的底盤,,成熟的四驅(qū)系統(tǒng),以及豐田低故障率的良好口碑,。不過輪間限滑能力的缺失給通過性打了很大折扣,,另外2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也不算強(qiáng)。還好,,25萬多的售價(jià)算是良心,,相信它會(huì)成為一些預(yù)算夠不到普拉多的消費(fèi)者的選擇。

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