今天上午，京津冀三地召開京津冀充電設施協(xié)同建設聯(lián)合行動啟動會,，簽署《京津冀新能源小客車充電設施協(xié)同建設聯(lián)合行動計劃》（以下簡稱“行動計劃”）,，三地將分“三步走”，力爭到2020年,，建設形成京津冀區(qū)域一體化的公用充電服務網絡體系,。

　　充電網絡緩解車主“里程焦慮”

　　在上午的啟動會上，三地發(fā)改委會同有關部門研究部署了京津冀充電設施協(xié)同建設重點工作,，并簽署了行動計劃,。

　　北京市發(fā)改委高朋副主任表示，為切實做好協(xié)同建設工作,，三地將于今年建立京津冀充電設施協(xié)同建設工作機制,，統(tǒng)籌協(xié)調解決充電設施建設相關重大問題。積極支持國網公司等投資建設主體開展高速公路服務區(qū)充電設施建設,，三地電網企業(yè)要做好相關配網建設及充電設施報裝增容服務等工作,。同時，進一步強化首發(fā)集團等高速公路產權單位的主體作用,，促進充電設施建設選址及項目手續(xù)辦理等工作高效開展,。

　　行動計劃將加快緩解京津冀區(qū)域新能源小客車用戶的“里程焦慮”，進一步促進新能源汽車推廣應用,，助力京津冀交通一體化及大氣污染治理,，為實現京津冀協(xié)同發(fā)展創(chuàng)造更便利、更綠色的基礎環(huán)境,。

　　該聯(lián)合行動圍繞京津冀區(qū)域新能源小客車推廣應用需求,，按照“政府推動，市場主導;統(tǒng)籌協(xié)作,，互聯(lián)互通;聚焦重點,，有序推進”的基本原則，以高速公路服務區(qū)充電設施建設為切入點,，重點推動實現“五個協(xié)同”,，加快建設京津冀一體化的公用充電設施網絡。

　　涉及京津冀11條高速公路

　　記者從會上了解到,，為落實行動計劃,，率先建成京津冀高速公路充電設施主干網絡，加快促進京津冀新能源小客車推廣應用,，京津冀三地發(fā)改委還制定了《京津冀高速公路服務區(qū)充電設施協(xié)調建設規(guī)劃綱要》,。

　　記者在《綱要》中發(fā)現,，京津冀區(qū)域內涉及充電設施協(xié)調建設的高速公路有11條，包括8條國家高速公路(G1-G7,、G45),，3條區(qū)域高速公路(京津高速、京平高速,、唐津高速),。除了唐津高速，其他10條都涉及北京,。

　　目前,，在國家電網公司推進建設下，G2京滬高速公路9處,、18個服務區(qū)充電設施已全部投運,，形成京津冀區(qū)域內首條跨城際充電設施服務走廊。

　　充電樁建成后 將建統(tǒng)一信息服務平臺

　　充電樁建成后,，車主如何順利找到并減少排隊等待時間是使用上的關鍵問題,。

　　據了解，為統(tǒng)一管理京津冀公用充電設施信息,，實現公用充電設施信息的互聯(lián)互通,，京津冀三地將研究建立覆蓋京津冀公用充電設施的統(tǒng)一信息服務平臺，為新能源小客車用戶提供充電導引等各類信息服務,。

　　同時,，為營造統(tǒng)一政策環(huán)境，激發(fā)各主體參與充電設施建設積極性,，京津冀三地需共同協(xié)商明確充電設施建設補助政策,，對符合條件的充電設施給予不高于項目總投資30%的固定資產投資補助。

　　三地還將統(tǒng)籌研究充電服務費標準及充電收費方式,，并擇機啟動公用充電設施運營補助政策,。

　　三步走

　　1、2015年：完成京津冀區(qū)域內G1京哈,、G4京港澳,、G6京藏,、G45大廣高速公路服務區(qū)充電設施建設,，初步形成聯(lián)通北京、天津及河北主要城市,、平均服務間距不超過50公里的充電設施服務走廊,。

　　2、2016-2017年：推進京津冀區(qū)域內G3京臺,、G5京昆,、G7京新等高速公路服務區(qū)充電設施建設,，加快社會公共停車區(qū)域充電設施建設。

　　3,、力爭到2020年：建設形成京津冀區(qū)域一體化的公用充電服務網絡體系,，為創(chuàng)建京津冀綠色交通服務體系提供有力支撐。

　　五個協(xié)同

　　規(guī)劃協(xié)同：統(tǒng)籌規(guī)劃京津冀新能源小客車充電設施布局建設,，重點對接高速公路服務區(qū)及三地交界區(qū)域充電設施布局規(guī)劃,，保障京津冀公共充電服務網絡暢通。三地電網企業(yè)做好相關電力基礎網絡建設和充電設施報裝增容服務等工作,。

　　政策協(xié)同：結合京津冀三地新能源小客車充電設施建設實際,，強化充電設施建設用地、高速公路服務區(qū)充電設施配建比例等相關配套政策協(xié)同,，共同營造有利于京津冀充電設施協(xié)同建設的政策環(huán)境,。

　　標準協(xié)同：京津冀三地嚴格執(zhí)行全國統(tǒng)一的充電設施國家標準和行業(yè)標準，加強在充電接口通信協(xié)議,、充電服務費支付等方面的技術標準對接,，確保充電設施互聯(lián)互通。

　　建設協(xié)同：京津冀三地協(xié)同推介新能源小客車充電設施建設,，重點加強高速公路服務區(qū)充電設施建設主體,、建設計劃、工程節(jié)點等方面的對接配合,，合力打造京津冀公用充電設施網絡,。支持國家電網公司等投資建設主體開展高速公路服務區(qū)充電設施建設。

　　產業(yè)協(xié)同：加強京津冀三地新能源小客車及充電設施相關產業(yè)對接合作,，合力推進新型充電機裝備技術,、前瞻性技術的研發(fā)，促進充電網絡監(jiān)控,、運營安全,、商業(yè)模式創(chuàng)新等方面的交流協(xié)作。（來源：法制晚報）

　　更多閱讀：

　　上海新能源車需裝充電樁才可獲免費牌照
　　//zphnet8.com/news/201502/862006.html

查看同類文章：

電動車車聞

政策法規(guī)

更多精彩內容：

海外車展

汽車之家賽車隊

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<