2015年上半年中國(guó)品牌車(chē)企銷(xiāo)量第三名——吉利汽車(chē)
銷(xiāo)量表現(xiàn):相較于2014年同期排名上升兩位,排名第三。/整體銷(xiāo)量增長(zhǎng)33.7%
2015年1-6月,,吉利汽車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售253289輛車(chē),,相比2014年同期銷(xiāo)量增長(zhǎng)33.7%,,排名所有車(chē)企第十二位,,成功超越比亞迪,、奇瑞汽車(chē)位列中國(guó)品牌銷(xiāo)量排行第三名,。這對(duì)于吉利汽車(chē)上半年的表現(xiàn)來(lái)說(shuō),,是個(gè)喜訊,這也從側(cè)面印證了吉利在2015年上半年成功擺脫了2014年動(dòng)蕩時(shí)期的影響,。
銷(xiāo)量分析:帝豪銷(xiāo)量最佳(共銷(xiāo)售100920輛)/遠(yuǎn)景銷(xiāo)量猛增助力吉利回暖
2015年1-6月,,吉利帝豪共銷(xiāo)售100920輛,為吉利汽車(chē)旗下銷(xiāo)量最高車(chē)型,,同比2014年上半年增長(zhǎng)了56.36%,。緊隨其后的則是遠(yuǎn)景,由于去年11月廣州車(chē)展上市的新款遠(yuǎn)景在造型,、配置等方面均有所升級(jí),,所以2015年1-6月該車(chē)共銷(xiāo)售56329輛,同比2014年上半年增長(zhǎng)了358.26%,。而此前銷(xiāo)量不錯(cuò)的金剛系列車(chē)型,,其2015年1-6月共銷(xiāo)售32004輛,同比2014年同期下降了7.59%,,自2015年1月以來(lái),,吉利金剛系列車(chē)型銷(xiāo)量持續(xù)走低。
『吉利帝豪與遠(yuǎn)景』
除了轎車(chē)線以外,,SUV車(chē)型方面,,吉利GX7的2015年1-6月銷(xiāo)量也同比增長(zhǎng)20.9%,達(dá)到34774輛,,也在吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量中占有一定比例,。除此之外,包括吉利EC8,、吉利熊貓,、自由艦等車(chē)型均在上半年銷(xiāo)量中沒(méi)有過(guò)萬(wàn),盡顯疲態(tài),。
『吉利GX7』
吉利產(chǎn)品布局 | |
車(chē)型 | 對(duì)應(yīng)車(chē)型級(jí)別 |
熊貓系列 | 微型車(chē) |
金剛系列 | 小型車(chē) |
遠(yuǎn)景系列 | 緊湊型車(chē) |
帝豪系列 | 緊湊型車(chē) |
博瑞系列 | 中型車(chē) |
隨著吉利取消吉利帝豪,、吉利英倫以及吉利全球鷹3個(gè)子品牌,并合并成一個(gè)吉利品牌后,,吉利目前的產(chǎn)品線已經(jīng)日益發(fā)展成熟,,而從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上來(lái)看,,吉利汽車(chē)也已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了2014年的頹勢(shì)。不過(guò),,銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上還是暴露出了吉利目前存在的一些問(wèn)題,,產(chǎn)品線過(guò)于單薄、銷(xiāo)量大頭仍僅指望帝豪以及遠(yuǎn)景系列,,吉利汽車(chē)在其他車(chē)型的銷(xiāo)量上并不能算作成功,,還有待未來(lái)通過(guò)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得以改善。
未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪,?哪款新車(chē)型更有潛力,?
雖然已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了2014年的頹勢(shì),但是接下來(lái)的半年對(duì)于吉利汽車(chē)來(lái)說(shuō)也并不容易,。產(chǎn)品層面,,吉利兩款新車(chē)值得注意,一款是全新帝豪,,而另一款則是被外界關(guān)注已久的全新SUV——NL-3,,兩款車(chē)能否成為銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)目前還是未知數(shù)。
『吉利全新帝豪量產(chǎn)版』
『吉利NL-3』
對(duì)于前者,,帝豪本身的銷(xiāo)量基數(shù)很大,,全新帝豪的加入在目前銷(xiāo)量基數(shù)上想有質(zhì)的飛躍還是比較困難的。而對(duì)于后者來(lái)說(shuō),,NL-3目前的關(guān)注度不低,,且從現(xiàn)有了解情況來(lái)看,,這款車(chē)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力還是非常不錯(cuò)的,,因此NL-3未來(lái)成為吉利汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)還是非常有可能的。
『吉利博瑞』
除此之外,,還有一款車(chē)那就是吉利博瑞,,這款車(chē)在今年4月份才正式上市,而5-6月其月均銷(xiāo)量可以維持在2000輛左右,,相信隨著未來(lái)的產(chǎn)能提升,,博瑞還有一定銷(xiāo)量爬升空間,其也將成為吉利汽車(chē)銷(xiāo)量核心的一部分,。所以整體來(lái)看,,目前對(duì)于吉利汽車(chē)來(lái)說(shuō),還是不能夠掉以輕心,,盡管已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了2014年的頹勢(shì),,但是如今的情況而言,還并未到了一帆風(fēng)順的時(shí)候,。究竟2015年底時(shí),,銷(xiāo)量能否守住第三的位置,,真的還有待進(jìn)一步觀望。