2015年上半年中國品牌車企銷量第三名——吉利汽車

銷量表現(xiàn)：相較于2014年同期排名上升兩位，排名第三,。/整體銷量增長33.7%

　　2015年1-6月，吉利汽車共計銷售253289輛車，相比2014年同期銷量增長33.7%,，排名所有車企第十二位，成功超越比亞迪,、奇瑞汽車位列中國品牌銷量排行第三名,。這對于吉利汽車上半年的表現(xiàn)來說,，是個喜訊，這也從側(cè)面印證了吉利在2015年上半年成功擺脫了2014年動蕩時期的影響,。

銷量分析：帝豪銷量最佳（共銷售100920輛）/遠景銷量猛增助力吉利回暖

　　2015年1-6月,，吉利帝豪共銷售100920輛，為吉利汽車旗下銷量最高車型,，同比2014年上半年增長了56.36%,。緊隨其后的則是遠景，由于去年11月廣州車展上市的新款遠景在造型,、配置等方面均有所升級,，所以2015年1-6月該車共銷售56329輛，同比2014年上半年增長了358.26%,。而此前銷量不錯的金剛系列車型,，其2015年1-6月共銷售32004輛，同比2014年同期下降了7.59%,，自2015年1月以來,，吉利金剛系列車型銷量持續(xù)走低。

『吉利帝豪與遠景』

　　除了轎車線以外,，SUV車型方面,，吉利GX7的2015年1-6月銷量也同比增長20.9%，達到34774輛,，也在吉利汽車總銷量中占有一定比例,。除此之外，包括吉利EC8,、吉利熊貓,、自由艦等車型均在上半年銷量中沒有過萬，盡顯疲態(tài),。

『吉利GX7』

　　隨著吉利取消吉利帝豪,、吉利英倫以及吉利全球鷹3個子品牌，并合并成一個吉利品牌后,，吉利目前的產(chǎn)品線已經(jīng)日益發(fā)展成熟,，而從銷量數(shù)據(jù)上來看，吉利汽車也已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了2014年的頹勢,。不過,，銷量數(shù)據(jù)上還是暴露出了吉利目前存在的一些問題，產(chǎn)品線過于單薄,、銷量大頭仍僅指望帝豪以及遠景系列,，吉利汽車在其他車型的銷量上并不能算作成功，還有待未來通過提升產(chǎn)品競爭力得以改善。

未來增長點在哪,？哪款新車型更有潛力,？

　　雖然已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了2014年的頹勢，但是接下來的半年對于吉利汽車來說也并不容易,。產(chǎn)品層面,，吉利兩款新車值得注意，一款是全新帝豪,，而另一款則是被外界關(guān)注已久的全新SUV——NL-3,，兩款車能否成為銷量增長點目前還是未知數(shù)。

『吉利全新帝豪量產(chǎn)版』

『吉利NL-3』

　　對于前者,，帝豪本身的銷量基數(shù)很大,，全新帝豪的加入在目前銷量基數(shù)上想有質(zhì)的飛躍還是比較困難的。而對于后者來說,，NL-3目前的關(guān)注度不低,，且從現(xiàn)有了解情況來看，這款車的產(chǎn)品競爭力還是非常不錯的,，因此NL-3未來成為吉利汽車銷量增長點還是非常有可能的,。

『吉利博瑞』

　　除此之外，還有一款車那就是吉利博瑞,，這款車在今年4月份才正式上市,，而5-6月其月均銷量可以維持在2000輛左右，相信隨著未來的產(chǎn)能提升,，博瑞還有一定銷量爬升空間,，其也將成為吉利汽車銷量核心的一部分。所以整體來看,，目前對于吉利汽車來說,，還是不能夠掉以輕心，盡管已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了2014年的頹勢,，但是如今的情況而言，還并未到了一帆風(fēng)順的時候,。究竟2015年底時,，銷量能否守住第三的位置，真的還有待進一步觀望,。