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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

或?qū)⒛甑咨鲜?大眾全新寶來諜照曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前有媒體曝出一組一汽-大眾全新寶來車型諜照,,新車采用全新的前臉設(shè)計(jì),或?qū)⒋钶d大眾EA211系列發(fā)動機(jī),,預(yù)計(jì)將于今年年底上市銷售,。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來信,,并成為我們“諜報(bào)家”中的一員。


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  從諜照可以看出,,全新寶來車頭部分采用全新的設(shè)計(jì),。前大燈組內(nèi)側(cè)增加折角,燈組內(nèi)部構(gòu)造也發(fā)生變化,。前格柵延續(xù)了現(xiàn)款車型橫向條幅造型,,同時(shí)前保險(xiǎn)杠樣式進(jìn)行了調(diào)整。

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  車尾方面,,諜照中的全新寶來測試車粘貼了“上海大眾”,、“LAVIDA”等標(biāo)識進(jìn)行偽裝,但和現(xiàn)款朗逸車型有較大區(qū)別,。全新寶來兩側(cè)尾燈組貫穿車身和后備廂蓋,中間設(shè)置有鍍鉻裝飾條相連,,可以看到尾燈采用LED光源,,另外,牌照架的位置轉(zhuǎn)移到了后備廂蓋上,。

  根據(jù)之前獲得的信息,全新寶來有望搭載大眾EA211系列發(fā)動機(jī),,或?qū)⑼瞥?.6L,、1.2TSI和1.4TSI三種動力,,傳統(tǒng)系統(tǒng)將匹配5速手動、6速自動或7速雙離合變速箱,。目前一汽-大眾還未發(fā)布全新寶來的相關(guān)信息,我們將對這款新車持續(xù)關(guān)注,。(諜照來源:鳳凰汽車,;編譯/汽車之家 賈玥)

  更多閱讀:

  配置小幅調(diào)整 一汽-大眾寶來將推新款
  //zphnet8.com/news/201503/864291.html

或?qū)⒛甑咨鲜?大眾全新寶來諜照曝光 汽車之家
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    測試文章:銷量王的“戰(zhàn)爭” 朗逸/寶來/英朗對比
    評測編輯-曹昊旻:

    寶來換了MQB平臺后空間明顯增大,駕駛的感受也變得更輕盈,,再加上一個(gè)運(yùn)動的外觀,,整體表現(xiàn)不錯(cuò)。1.5L發(fā)動機(jī)動力上不是很充沛,,超車時(shí)候要油門到底多留點(diǎn)提前量,,其它沒什么問題

    評測編輯-祁子鑫:

    采用MQB平臺的寶來整體素質(zhì)提升還是挺大的,動力輸出柔順平穩(wěn),,座椅填充物也柔軟且具備足夠的彈性,,舒適度很高。不過1.5L發(fā)動機(jī)的動力確實(shí)不強(qiáng),,只能說日常市區(qū)代步可以滿足,,但跑高速或者環(huán)路上超車,還是需要提前留一點(diǎn)余量,。配置上中規(guī)中矩,,夠用但也沒那么花哨。

    評測編輯-朱力神:

    與上一代車型相比,,全新寶來的設(shè)計(jì)看起來“舒坦”不少,,第一印象不錯(cuò)。大眾品牌換裝的全新1.5L發(fā)動機(jī)在動力方面能表現(xiàn)出不錯(cuò)的平順性,,但它的爆發(fā)力,,尤其是中后段加速表現(xiàn)并不特別出色,只能說是一款較為穩(wěn)妥的動力系統(tǒng),。

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    評測編輯-:

    造型設(shè)計(jì)挺順眼,,空間也夠大,,開起來輕松舒適,,能滿足家用需求,如果對動力沒有太多追求,,那選擇1.5L自動擋的就挺好。

    評測編輯-王澤石:

    順暢,、連貫的動力輸出依然是我們熟悉的大眾味道,。方向輕巧、底盤柔韌,、穩(wěn)定性較強(qiáng),,對車身橫擺和余振的抑制比較到位。

    評測編輯-于晗:

    標(biāo)準(zhǔn)的大眾緊湊型車,,該有的都有,,開起來挺好,成績也不錯(cuò),,但是能省的這車也省了,,用料差點(diǎn)兒意思

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    評測編輯-張郁達(dá):

    全新寶來沒有采用大眾的套娃戰(zhàn)術(shù),,外觀加入了自己的個(gè)性元素,,這樣挺好,剩下的東西還是那樣,,沒有太多新鮮感,,另外,1.6L+6AT就挺合適,,日常用就夠了,。

    評測編輯-張可:

    換裝EA211發(fā)動機(jī)、外觀內(nèi)飾重新設(shè)計(jì),,這就是全新寶來,。從駕駛感受來看1.4TSI發(fā)動機(jī)與雙離合變速箱的配合依舊不是很順暢,低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力一般,,城市路況下動力銜接品質(zhì)有提升空間,,這個(gè)老問題在新車上并沒有得到解決。我認(rèn)為絕大多數(shù)消費(fèi)者根本沒必要買1.4TSI車型,,1.6L自然吸氣車型更合適,,而且后期保養(yǎng)成本也低一些。配置和空間都不錯(cuò),,作為家用車合格了,。

    評測編輯-苑璐:

    做工用料保持之前的水準(zhǔn),動力表現(xiàn)稍強(qiáng)于之前的1.4T車型,,底盤表現(xiàn)偏硬,,后排舒適性一般,。空間表現(xiàn)比之前有提升,,這次變化的重點(diǎn)主要是外觀,,內(nèi)飾基本保持之前的樣式。

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    評測編輯-梁�,。�

    大眾“套娃系列”的最新力作,,給老寶來換了身新衣服,起了個(gè)新名字,,其他依舊如故,,沒什么區(qū)別。

    評測編輯-胡正暘:

    統(tǒng)一前臉是沒什么創(chuàng)意,,但產(chǎn)品線豐富了之后看著還是挺有氣勢的,。能不能分清誰是誰沒關(guān)系,被這張臉吸引到4S店來看車就行,。

    評測編輯-羅浩:

    新寶來1.4T一直不錯(cuò),,除了外觀內(nèi)飾方面做了些變化,其他方面和老款基本相同,,兩年前我給寶來1.4T打了9分,,今天給8分,沒什么多說的,。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    寶來1.4T很聰明,,他不單單是靠一套現(xiàn)在流行的小排量渦輪發(fā)動機(jī)+雙離合自動變速箱去吸引消費(fèi)者,來自高爾夫6的內(nèi)飾細(xì)節(jié)同樣讓人買著高興,。作為“大眾主流動力核心”的低價(jià)位車型,,我還是比較看好它的。

    評測編輯-梁�,。�

    過去新寶來只是停留在純家用車的定位上,,不過今天用上了1.4TSI+7速DSG,說實(shí)話動力要比過去的2.0車型有了不小的提升,,非常合適的一款替代產(chǎn)品,,并且這次先進(jìn)的技術(shù)并沒有帶來價(jià)格的大幅提升,如果喜歡新寶來就不用猶豫了,。

    評測編輯-羅浩:

    開著這款車令人很踏實(shí),,別人不會多看你一眼,你也不會有任何不安分的沖動,,關(guān)鍵是它動力并不差,,而且還很省油,作為一輛普通家用車,,我們對1.4T+DSG已經(jīng)別無所求了,,此外它還是目前最便宜的1.4T+DSG車型,。

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    要說新寶來徹底和朗逸撇清楚關(guān)系那是不可能的,現(xiàn)在很現(xiàn)實(shí)的問題是消費(fèi)者略微有些糊涂了,,他們會在兩個(gè)接近的VW車輛車徘徊不定,,這是大眾未來需要正視的一個(gè)問題。產(chǎn)品方面,,沒有太大的技術(shù)亮點(diǎn),,主要是以新的符合國人思路去制造了一款全新中國車,和老寶來基本沒任何聯(lián)系,,新寶來主打家用,老寶來“駕駛者之車”的口號也順勢變?yōu)椤凹彝ブ嚒薄?/p>

    評測編輯-王苦公:

    和朗逸雙生的新寶來,,兩者之間有很多相似之處,,但還是有些差別。相對來說,,新寶來更有德國味,,在懸掛調(diào)校方面也繼承了老寶來的一些東西,路感清脆,。不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有老寶來那么生猛的動力了,,所以和駕駛者之車已經(jīng)沒有半點(diǎn)關(guān)系。當(dāng)然1.6升的排量也沒什么問題,,本來就是要做家用車的么,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我很喜歡新寶來的樣子,,雖然與大眾風(fēng)格產(chǎn)生距離,,但確實(shí)也是挺耐看的,;輕盈和離合與清晰的擋位開起來絕對舒服,,如果不考慮1.6L的動力,選它還是很不錯(cuò)的,;和朗逸相比,,新寶來更像是德國車,,存留的硬朗與扎實(shí)還是讓我樂意選擇前者。

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寶來

指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬
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