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奧迪再奪冠 評5大豪華品牌上半年銷量
陳浩
陳浩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-08-12 00:05
關(guān)注
1豪華品牌銷量概述/第一名:奧迪

[汽車之家 新聞] 上周,,我們?yōu)榇蠹規(guī)砹?a href="http://zphnet8.com/news/201508/877359.html" target="_blank">《評5大中國品牌上半年銷量》文章,本周我們將會和大家回顧豪華品牌在2015年上半年的銷量情況,。在上半年中,,奧迪以28.14萬輛的成績在豪華品牌銷量中奪冠,緊隨其后的是寶馬,、奔馳,、路虎沃爾沃,,排名順序與2014年全年銷量排名相同,。這些銷量名列前茅的豪華品牌旗下車型在上半年的市場表現(xiàn)如何?哪些車型表現(xiàn)較為突出,?接下來,,讓我們一起走進正文吧。

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在閱讀本文之前,,您首先需要了解的是:
1:
文中數(shù)據(jù)來源:車管所,、汽車之家數(shù)據(jù)研究中心。
2:本文僅針對各品牌乘用車銷量進行數(shù)據(jù)分析,,數(shù)據(jù)僅包括國內(nèi)銷售的乘用車,,不包含微面皮卡等商用車型及出口車型,。
3:豪華品牌的銷量采用的是車管所公布的上牌量數(shù)據(jù),。
  4:文中圖表中小數(shù)點后兩位采用四舍五入方式計算,所以與實際數(shù)字略有出入,。
5:對于既國產(chǎn)又進口的車型,,如沒有特別說明,文中均指國產(chǎn)車型,。


● 2015年上半年排名前五位豪華品牌銷量概述:

總體來看,,德系品牌“三駕馬車”依舊組成了國內(nèi)豪華品牌銷量的第一陣營。其中奧迪以28.14萬輛的銷量成績獲得了豪華品牌銷量第一,而奧迪品牌也已經(jīng)連續(xù)多年取得銷量第一的成績,。寶馬和奔馳的銷量分別為22.07萬輛和16.25萬輛,,均在10萬輛以上,與其他品牌拉開了較大的差距,。

汽車之家

『以上銷量參考上牌量數(shù)據(jù)』

排名在第四名和第五名的分別為路虎和沃爾沃,。路虎在2015年上半年的銷量為4.83萬輛,同比于2014年下降了3.53%,。沃爾沃的銷量則為4.01萬輛,,同比增長了10.17%,與路虎的差距在不斷縮小,。

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『以上銷量參考上牌量數(shù)據(jù)』

接下來,,我們將從2015年上半年銷量前五名的每個品牌角度出發(fā),回顧一下它們的具體表現(xiàn),,并展望一下2015年下半年它們還會有什么新動作,。

● 2015年上半年排名前五位豪華品牌銷量解析:

◆ 2015年上半年豪華品牌銷量第一名——奧迪

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銷量表現(xiàn):蟬聯(lián)第一/同比增長7.77%,增速有所減緩

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『以上銷量參考上牌量數(shù)據(jù)』

在2015年上半年,,奧迪再一次獲得了豪華品牌銷量的冠軍,,其上半年總銷量為281398輛,較2014年上半年同比增長了7.77%,,不過增長速度較2014年有所放緩(2014年上半年同比于2013年上半年增長了24.24%),。其中,一汽-大眾奧迪國產(chǎn)車型共售出24.68萬輛,,同比增長了12.96%,;奧迪進口車型共售出3.45萬輛,同比下降了18.37%,??梢姡瑖a(chǎn)車型依舊是推動奧迪品牌銷量增長的主要引擎,。

銷量分析:奧迪A6L依舊是最暢銷車型/奧迪A3為銷量增長貢獻最多

汽車之家

『以上銷量參考上牌量數(shù)據(jù)』

奧迪目前在國內(nèi)共有近三十款車型在售,。其中國產(chǎn)車型共有五款,分別為奧迪A3,、奧迪A4L,、奧迪A6L奧迪Q3,、奧迪Q5,,這幾款車在2015年上半年的表現(xiàn)也都各有千秋。在進口車方面,,奧迪Q7的銷量最大,,其次是奧迪A8,,這兩款車的銷量之和占奧迪進口車銷量的55.67%。

一汽-大眾奧迪 奧迪A6L 2015款 35 FSI quattro 舒適型

奧迪A6L是奧迪在華最暢銷的車型』

奧迪A6L依舊是奧迪在華銷量最高的車型,,這款車上半年共售出72429輛,,同比下降了1.60%,銷量有小幅度的下降,,這可能與2015年上半年中大型車大盤增長速度放緩有關(guān),。奧迪A4L在2015年上半年的總銷量為57634輛,同比下降了1.76%,,銷量同樣小幅衰退,。不過,其銷量在總銷量中占比20.48%,,依舊是奧迪品牌在華的第二大暢銷車型。

一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2015款 Limousine 40 TFSI 自動舒適型

『奧迪A3對奧迪總銷量的提升貢獻最大』

上半年中,,對奧迪總銷量提升貢獻最大的為奧迪A3,,該車上半年的銷量為23634輛,同比增長了1221.30%,。奧迪A3是在去年3月正式上市的,,2014年上半年中僅有三個月的銷量,而且上市之初的銷量都比較低,,導致其2014年上半年總的銷量為725輛,。也正是因此,奧迪A3在2015上半年銷量增長的幅度是非常大的,。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5 2015款 40 TFSI 豪華型

『奧迪Q5是奧迪在華最暢銷的SUV車型』

奧迪Q3在上半年的銷量為37322輛,,同比于去年提升了11.25%,整體表現(xiàn)不錯,,該車在去年新增了搭載1.4TFSI發(fā)動機的車型(30TFSI車型),,而且在今年其優(yōu)惠幅度都比較大,最高達10萬元左右,,所以銷量增長比較明顯,。而奧迪Q5在上半年的銷量為54245輛,較2014年同期增長了4.67%,,在總銷量中占比19.28%,,是奧迪在華最暢銷的SUV車型。

奧迪(進口) 奧迪Q7 2015款 35 TDI 卓越版

『奧迪Q7是奧迪最暢銷的進口車型』

在進口車方面,,奧迪Q7上半年的銷量為10279輛,,同比下降了7.25%;奧迪A8上半年的銷量為8922輛,,同比下降了15.79%,,這兩款主銷進口車銷量的下滑,在很大程度上影響了奧迪進口車的銷量。目前,,這兩款車都面臨換代,,而且其競爭對手都已經(jīng)完成了換代或者在不斷推出新的車型,所以其在競爭中并不占優(yōu)勢,,銷量表現(xiàn)也不是特別好,。

總的來說,得益于奧迪A3,、奧迪Q3以及奧迪Q5等車型的優(yōu)秀表現(xiàn),,奧迪在上半年中的銷量仍然保持著增長的態(tài)勢。對于增長速度的降低,,可能與奧迪A4L,、奧迪A6L等主銷車型在銷量上的下滑有直接關(guān)系。

未來增長點在哪,?哪款新車型更有潛力,?

汽車之家

奧迪曾在2013年發(fā)布了領先者戰(zhàn)略,在該戰(zhàn)略中其提出,,2015年的銷量目標要達到70萬輛左右,。在上半年中,奧迪達成了這一目標四成左右的銷量,,其在下半年的壓力還是比較大的,。在上半年中,奧迪的主銷車型并沒有進行改款或換代,,所以在下半年中,,奧迪銷量的提升主要依托于現(xiàn)有的所有車型。

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『奧迪A3產(chǎn)能規(guī)劃(圖片來自搜狐汽車)』

下半年,,奧迪A3將會繼續(xù)發(fā)力,,自去年3月上市以來,奧迪A3銷量的增長速度是非??斓?,加上奧迪在今年年初為這款車新增了兩款手動擋車型以及搭載1.8TFSI發(fā)動機的車型,將會吸引更多的消費者,。此外,,根據(jù)之前曝光的產(chǎn)能規(guī)劃,奧迪A3在2015年的產(chǎn)量較2014年將提高一倍左右,,可見這款車的潛力還是非常大的,。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q3 2015款 35 TFSI 百萬紀念智領型

『奧迪Q3』

奧迪Q3和奧迪Q5也將會為奧迪銷量的增長做出貢獻,這兩款車從去年到現(xiàn)在的銷量都保持著增長的態(tài)勢,,而且近期這兩款車的優(yōu)惠幅度都比較大,,奧迪Q5的最大優(yōu)惠甚至達到了12萬元,,若在下半年這兩款車的銷量能夠繼續(xù)保持這樣的增長態(tài)勢,對于奧迪總銷量的提升還是很有幫助的,。

一汽-大眾奧迪 奧迪A4L 2015款 35 TFSI 百萬紀念舒享版型

『奧迪A4L將面臨換代』

奧迪A6L和奧迪A4L在上半年的表現(xiàn)都十分一般,,不過奧迪A6L將在后半年進行改款,奧迪A4L也將在2016年換代,,在新車推出之前,,奧迪還有可能對現(xiàn)款車型給出更多的優(yōu)惠政策??紤]到這兩款車為奧迪的主力車型,,其對奧迪的影響是牽一發(fā)而動全身的,若它們在下半年的銷量能夠有所增長的話,,很容易帶動奧迪總體銷量的提升,。

更多閱讀:

新Q7等6款車 奧迪2015年將入華新車展望
http://zphnet8.com/news/201412/856378.html

2第二名:寶馬

◆ 2015年上半年豪華品牌銷量第二名——寶馬

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銷量表現(xiàn):仍獲第二名/銷量同比增長9.25%,增速有所減緩

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『以上銷量參考上牌量數(shù)據(jù)』

在2015年上半年中,,寶馬的總銷量為220673輛,,在所有豪華品牌中位列第二。該銷量數(shù)據(jù)同比于2014年上半年增長了9.25%,,增長速度(2014年上半年同比于2013年上半年增長了17.27%)有所放緩,。其中,,華晨寶馬國產(chǎn)車型共售出13.65萬輛,,同比增長了14.14%;寶馬進口車型共售出了83907輛,,同比增長了3.34%,。

銷量分析:寶馬5系依舊是最暢銷車型/寶馬X5增長速度最快

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寶馬在國內(nèi)的產(chǎn)品陣容空前強大,目前共有近30款車型在售,,覆蓋了多個級別的不同車型,。其中在國產(chǎn)車型方面,寶馬5系寶馬3系表現(xiàn)最好,。在進口車方面,,銷量更多的是寶馬X3以及寶馬X5兩款車型。

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 528Li 風尚設計套裝

『寶馬5系是寶馬最暢銷的車型』

從銷量來看,,寶馬5系和寶馬3系的銷量表現(xiàn)不錯,,其上半年的銷量成績依次為69258輛和45290輛,同比于去年分別增長了13.94%和10.88%,,在中大型車和中型車大盤增長速度放緩的背景下,,這兩款車仍能保持兩位數(shù)的增長,十分值得肯定,。就3系而言,,寶馬在年初推出了3系超悅版(點擊查看詳情),,該版本車型在原有車型基礎上增加了配置并下調(diào)了售價,同時我們從經(jīng)銷商處獲悉,,現(xiàn)款3系的最大優(yōu)惠可以達到10萬元以上,,正是以上新車款的推出以及較大的優(yōu)惠政策保證了3系銷量的平穩(wěn)增長。

寶馬(進口) 寶馬X5 2015款 xDrive35i中國限量版

『寶馬X5』

在SUV車型方面,,國產(chǎn)的寶馬X1銷量為21685輛,,同比增長了24.89%。目前緊湊型SUV市場仍在保持較快的增長速度(今年上半年同比增長26%),,寶馬X1的增長與大盤的增長是比較接近的,。寶馬X5的銷量為22261輛,同比增長76.97%,。在上半年,,這款車的最高優(yōu)惠曾達到過20萬以上,最低配車型的優(yōu)惠也達到了10萬左右,,這將會吸引一些潛在的消費者,。

寶馬(進口) 寶馬X3 2014款 xDrive20i 領先型

『寶馬X3』

而對于寶馬X3,這款車的銷量為12753輛,,同比下降了27.03%,,降幅較為明顯。目前的豪華品牌中型SUV市場的競爭非常激烈,,寶馬X3的主要競爭對手的優(yōu)惠幅度都比較大,,最高的可以達到10萬元左右,而寶馬X3的優(yōu)惠多集中在6萬元以內(nèi),,并不具優(yōu)勢,。此外,寶馬X3有可能會在兩年內(nèi)換代(海外全新車型或在2016年亮相),,目前的車型面臨著產(chǎn)品老化的問題,,其面對保時捷Macan等新車型時也不占上風。

前文我們提到,,寶馬上半年銷量的增長速度有所放緩,,這自然不可能是寶馬X3一款車造成的。對比了主銷車型此前的銷量增長情況,,寶馬5系銷量的增長速度在加快(較2014年同期增長了7.75%),,但是寶馬3系、寶馬X1銷量的增長速度較2014年同期分別降低了約52.81%和89.81%,。綜合下來,,使得寶馬品牌整體銷量增長速度出現(xiàn)放緩的趨勢。

未來增長點在哪,?哪款新車型更有潛力,?

同奧迪一樣,,寶馬在上半年并沒有推出強有力的新車,所以下半年中銷量的增長也將主要來源于現(xiàn)有車型,。寶馬X5作為今年上半年增長速度最快的車型,,為寶馬貢獻了近九千輛的銷量增長,在所有車型中貢獻最大,,若能將這種態(tài)勢保持下去,,其在下半年還將會對銷量的提升起到很大作用。

華晨寶馬 寶馬3系 2015款 328Li 時尚型

『寶馬3系』

寶馬5系和3系作為銷量最大的車型,,擔子也不會太輕,。寶馬5系上半年銷量保持著較快增長的態(tài)勢,在下半年中很有潛力,。寶馬3系將會在下半年進行改款,,改款之前廠商一般都會加快銷售現(xiàn)有車型,以此清理庫存,,所以這款車的銷量還有進一步提升的可能,。

汽車之家

『寶馬新款3系諜照』

早在2015年初,寶馬負責銷售的董事會成員Ian Robertson在談及對2015年中國市場的期望時表示:“增長是毋庸置疑的,,但是與近年來的迅猛勢頭相比,,今年可能將維持在較低的一位數(shù)的增長”??梢妼汃R在2015年增速的放緩是在其預知范圍之內(nèi)的,,我們也可以看到,寶馬新款3系,、全新X1等車型要等到下半年或者2016年初才能投放市場,,所以寶馬必須要捱過2015年,,之后其將可能迎來銷量的快速增長,。

更多閱讀:

寶馬新車計劃:新款3系/新7系/X5 2.0T等
http://zphnet8.com/news/201507/876900.html

3第三名:奔馳

◆ 2015年上半年豪華品牌銷量第三名——奔馳

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銷量表現(xiàn):獲得季軍/銷量同比增長25.38%,5大品牌中增速最快

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『以上銷量參考上牌量數(shù)據(jù)』

單從銷量數(shù)據(jù)來看,,奔馳的成績似乎并不出彩,,162498輛的銷量與寶馬有近6萬輛的差距。不過同比與2014年上半年的銷量,,其增長了25.38%,,這樣的增長速度在本文的5大品牌中是最大的。其中,,北京奔馳國產(chǎn)車型的銷量為9.44萬輛,,同比增長了37.88%。奔馳進口車型的銷量為6.15萬輛,,同比增長了8.19%,。在2014年全年銷量中,,奔馳國產(chǎn)車型與進口車型的銷量比例基本上是1:1的,但從2015上半年的銷量來看,,國產(chǎn)車型的比重有加大的趨勢,。

銷量分析:奔馳C級成為最暢銷車型,其品牌銷量的增長貢獻也最大

汽車之家

『以上銷量參考上牌量數(shù)據(jù)』

目前奔馳在國內(nèi)有多達三十余款車型在售,,產(chǎn)品種類十分豐富,。目前,其共有四款車型實現(xiàn)了國產(chǎn)銷售,,其中奔馳C級,、奔馳GLK級奔馳E級銷量較好。在進口車型方面,,奔馳S級奔馳M級的銷量最高,。接下來,就讓我們看看這些車型的具體銷量表現(xiàn),。

北京奔馳 奔馳C級 2015款 改款 C 180 L 運動型

『奔馳C級是2015年上半年最暢銷的奔馳車型』

毫無疑問,,奔馳C級是奔馳在上半年中表現(xiàn)最好的車型,經(jīng)過換代之后,,其銷量的增長十分明顯,。在2015年上半年,這款車售出33605輛,,同比增長了84.45%,,一躍成為奔馳在華最暢銷的車型。要知道,,奔馳C級在2014年整年的銷量才為34896輛,。主要原因還是歸功于全新C級在后半年的換代,憑借全新的產(chǎn)品設計,,這款車吸引了諸多消費者的注意力,。而且其先于競爭對手進行換代,打了一個時間差,,在競爭力上也具備一定的優(yōu)勢,。

北京奔馳 奔馳GLK級 2015款 GLK 300 4MATIC 豪華型 極致版 北京奔馳 奔馳E級 2015款 改款 E 180 L

『奔馳GLK級;奔馳E級』

奔馳GLK級和奔馳E級的銷量也都不錯,,分別為31213輛和27511輛,,同比于2014年分別增長了20.63%和15.21%。對于GLK級,,這款車很快就要面臨換代,,其換代車型GLC級的諜照已經(jīng)曝光,目前其在銷售終端享受較大的優(yōu)惠,,最高可以達到9萬元,,加上奔馳之前還推出了更親民的入門級車型GLK 200,,所以其整體銷量增長較快。奔馳E級是奔馳2014年最暢銷的車型,,其銷量一直保持著增長的態(tài)勢,,這說明了消費者對于這款車還是比較認可的。

奔馳(進口) 奔馳S級 2015款 S 400 L 4MATIC 奔馳(進口) 奔馳M級 2015款 ML 400 4MATIC動感型

『奔馳S級,;奔馳M級』

在進口車方面,,奔馳S級和奔馳M級依舊是銷量最高的進口車。奔馳S級在1-6月共售出了14845輛,,同比增長了34.55%,,月均銷量接近2500輛,牢牢占據(jù)著同級別銷量冠軍的寶座,。而奔馳M級的銷量為15489輛,,同比增長了11.48%,表現(xiàn)同樣值得肯定,。

在上半年中,,去年上市的全新C級在銷量上發(fā)力,漲幅達到了84.45%,,對于拉動奔馳品牌整體銷量的提升功不可沒,。除了奔馳C級以外,奔馳其他幾款主銷車型在2015年上半年的表現(xiàn)同樣值得肯定,,均保持了兩位數(shù)的增長,。正是上述車型的優(yōu)異表現(xiàn),使得奔馳在2015年上半年的銷量能夠保持較快的增長,。

未來增長點在哪,?哪款新車型更有潛力?

北京奔馳 奔馳C級 2015款 C 200 運動版

『奔馳C級標準軸距版』

奔馳對于其2015年的銷量還是非常有信心的,,奔馳中國銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁郝博之前曾對媒體表示:預計到2015年中國將成為奔馳全球第一大市場,。下半年,奔馳C級將會繼續(xù)發(fā)力,,即便是保持其在上半年的銷量成績不變,,其全年銷量的增長還是會非常大的,,何況北京奔馳還在上半年推出了標準軸距版車型,,滿足了喜歡標準軸距消費者的需求。

北京奔馳 奔馳GLA級 2015款 GLA 200 動感型

奔馳GLA級

奔馳GLA級已經(jīng)在上海車展上正式上市,,國產(chǎn)車型的售價有所降低,,而且車型也更加豐富,相比于進口車型具備更強的競爭力,,加上緊湊型SUV市場需求依舊很大,,奔馳GLA在2015年的銷量還是十分值得期待的,。

除了C級和GLA級,上文中提到的幾款暢銷車型都保持了較快的增長勢頭,,它們也都將推動奔馳銷量的增長,。跟據(jù)我們獲得的消息,北京奔馳工廠在2015年的總產(chǎn)能將提升到20萬輛/年,,這也為奔馳銷量的增長打下了基礎,。

更多閱讀:

GLC/GLE/CLA獵裝等 奔馳2015年新車展望
http://zphnet8.com/news/201412/856942.html

4第四名:路虎

◆ 2015年上半年豪華品牌銷量第四名——路虎

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銷量表現(xiàn):仍位列第四/銷量同比下降3.53%,前五名中唯一出現(xiàn)下滑的品牌

汽車之家

『以上銷量參考上牌量數(shù)據(jù)』

2015年,,對于路虎來說應該是擴大戰(zhàn)果的一年,,因為國產(chǎn)攬勝極光正式投放市場,而且發(fā)現(xiàn)神行也準備投入國產(chǎn),。但是2015年上半年的銷量為路虎潑了一盆涼水,,其上半年的銷量為48312輛,同比下降了3.53%,。其中,,進口車型的銷量為4.44萬輛,同比下降了10.77%,;奇瑞捷豹路虎國產(chǎn)車型的銷量為3896輛,,并不樂觀。

銷量分析:攬勝運動版最暢銷/攬勝極光(進口+國產(chǎn))銷量下滑明顯

汽車之家

『以上銷量參考上牌量數(shù)據(jù)』

目前,,路虎在國內(nèi)主要有攬勝,、攬勝運動版、攬勝極光(國產(chǎn)+進口),、神行者2,、第四代發(fā)現(xiàn)等多款車型在售,其中攬勝運動版超過了攬勝極光成為銷量最高的車型,。

路虎(進口) 攬勝運動版 2015款 5.0 V8 SC SVR

路虎(進口) 攬勝 2015款 3.0 V6 SC Vogue 路虎(進口) 第四代發(fā)現(xiàn) 2015款 3.0 V6 SC HSE Luxury

在2015年上半年,,攬勝運動版、攬勝以及第四代發(fā)現(xiàn)是路虎銷量的前三名,。攬勝運動版的銷量為13046輛,,同比增長了38.31%;第四代發(fā)現(xiàn)的銷量為9343輛,,同比增長了74.85%,;攬勝的銷量為8014輛,同比增長了56.85%,。從以上數(shù)據(jù)我們可以看出,,這三款車的銷量在2015年上半年的提升十分明顯,是拉動路虎品牌銷量的主要功臣。

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2015款 2.0T 五門智耀版

『奇瑞捷豹路虎攬勝極光』

以上幾款車型有這樣好的表現(xiàn),,但路虎總體銷量為何會出現(xiàn)下滑呢,?主要原因還是在于路虎攬勝極光(國產(chǎn)+進口)這款主銷車型銷量的下滑。路虎攬勝極光(進口)在上半年的銷量為6722輛,,同比下降了59.96%,,銷量減少了近1萬輛,同時國產(chǎn)車型的表現(xiàn)并不出色,,銷量僅為3896輛,。相關(guān)人士表示:“銷量下滑的主要原因還在于國產(chǎn)攬勝極光本應強調(diào)性價比成為走量車型,但其卻以高價上市,,合資汽車品牌在溢價上本身就不具備優(yōu)勢,,在近年來國內(nèi)豪華車消費逐漸趨于理性的大前提下,國產(chǎn)攬勝極光銷售遇冷不算意外,?!?/p>

汽車之家

『圖片來自于視頻截圖』

此外,路虎攬勝極光(進口)車型在上半年也被產(chǎn)品形象的問題所困擾,。在今年的315晚會上,,該車的9速變速箱被曝光存在缺陷,接著捷豹路虎中國宣布,,召回國內(nèi)的部分進口攬勝極光車型,,這在輿論上也給攬勝極光的銷量帶來壓力。

未來增長點在哪,?哪款新車型更有潛力,?

國產(chǎn)攬勝極光 進行官降
車型 原售價(萬元) 降價幅度(萬元) 現(xiàn)售價(萬元)
2.0T 五門風尚 44.80 ↘5.00 39.80
2.0T 五門智耀版 49.80 ↘3.00 46.80
2.0T 五門銳動版 55.28 ↘3.08 52.20
2.0T 五門致享版 58.28 ↘3.08 55.20

作為路虎品牌寄予厚望的車型,攬勝極光依舊是路虎在下半年銷量的突破口,,目前路虎已經(jīng)于7月1日正式下調(diào)了國產(chǎn)攬勝極光的售價,,新車的價格下調(diào)幅度達到了3-5萬元,路虎借此來拉動銷量的增長,。上文中我們還可以看出,,正是攬勝運動版、攬勝,、第四代發(fā)現(xiàn)等車型的優(yōu)秀表現(xiàn),,使得路虎品牌的銷量不至于下滑太大。所以在下半年中,,這些車型的表現(xiàn)依然值得期待,。

8月7日,塔塔汽車首席財務官C Ramakrishnan在電話會議中表示,,將調(diào)整捷豹路虎在中國生產(chǎn)和銷售目標,,以降低汽車庫存的風險,??梢娝噷τ诮荼坊⒃谌A的表現(xiàn)并不特別看好,。通過調(diào)價,攬勝極光的銷量能否會有起色,?下半年,,路虎能否走出銷量下滑的泥潭?我們拭目以待,。

更多閱讀:

發(fā)現(xiàn)神行/XE將國產(chǎn) 捷豹路虎新計劃曝光
http://zphnet8.com/news/201502/861832.html

5第五名:沃爾沃/總結(jié)

◆ 2015年上半年豪華品牌銷量第五名——沃爾沃

汽車之家

銷量表現(xiàn):排名第五/銷量同比增長10.17%,,增速有所放緩

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『以上銷量參考上牌量數(shù)據(jù)』

2015年上半年,沃爾沃的銷量為40107輛,,同比增長了10.17%,,增速有所放緩(2014年上半年同比于2013年上半年增長了32.45%),但在銷量前五的品牌中,,其增速排在第二位,,也是值得肯定的。去年,,沃爾沃超越了凱迪拉克成功擠進了國內(nèi)豪華品牌銷量的前五名,,在今年上半年,沃爾沃保持了其銷量第五的成績不變,,穩(wěn)固了其前五名的地位,。

銷量分析:沃爾沃XC60最暢銷

汽車之家

『以上銷量參考上牌量數(shù)據(jù)』

沃爾沃亞太 沃爾沃XC60 2016款 2.5T T6 AWD 智越版

『國產(chǎn)沃爾沃XC60最為暢銷』

2015年1-6月中,沃爾沃XC60(國產(chǎn)+進口)的銷量最多,,達到了18250輛,,同比增長了11.55%(2014年僅有進口車型)。具體來看,,沃爾沃XC60(國產(chǎn))的銷量為15980輛,,沃爾沃XC60(進口)的銷量為2270輛,看來這款車進口車型向國產(chǎn)車型銷量的轉(zhuǎn)移還是比較成功的,。

沃爾沃亞太 沃爾沃S60L 2016款 2.0T T5 智馭版

沃爾沃S60L

沃爾沃S60L是沃爾沃另一款暢銷車型,,這款車的銷量為12472輛,同比增長了39.97%,。這款車是在2013年12月上市的,,在2014年的上半年處于銷量上升的階段,總體銷量并不很高,,這也是該車銷量增長較大的原因,。

沃爾沃(進口) 沃爾沃V60 2015款 2.0T T5 智逸個性運動版

沃爾沃V60

此外,沃爾沃V40和V60兩款進口車的銷量分別為4140輛和2714輛,,同比分別降低了31.76%和22.77%,。不過由于這兩款車本身的銷量基數(shù)并不大,,所以其銷量的降低對于沃爾沃總體銷量的影響也不大。

未來增長點在哪,?哪款新車型更有潛力,?

沃爾沃銷量的增長將主要來源于沃爾沃亞太的幾款國產(chǎn)車型。沃爾沃S60L在上半年的月均銷量為2200多輛,,與其2014年后半年的銷量水平接近,。而在下半年的9月份和10月份將迎來汽車銷售旺季,此外,,經(jīng)銷商以及廠商在年終往往為了沖量還會進行促銷,,所以沃爾沃S60L在下半年的銷量仍有繼續(xù)提升的空間,值得期待,。

沃爾沃XC60的國產(chǎn)化在2015年上半年就已經(jīng)初顯成效,,可見消費者對于這款車還是十分認可的。在2014年下半年,,沃爾沃XC60(進口)的銷量為13457輛,,低于這款車在上半年的總銷量。若沃爾沃XC60(國產(chǎn)+進口)能夠?qū)⑦@樣的成績保持下去,,其相對于2014年沃爾沃總銷量的增長也是很大的,。

沃爾沃全新XC90已經(jīng)在7月正式上市,作為沃爾沃旗艦SUV車型,,該車在外觀,、內(nèi)飾上采用了全新的設計,配置的豐富程度以及動力參數(shù)方面也都有提升,。上一代XC90在國內(nèi)的銷量并不好,,在2015年上半年僅僅售出了122輛,所以全新XC90銷量的提升空間非常大,,其很有可能會成為沃爾沃下半年銷量增長的主要突破口,。

更多閱讀:

全新XC90領銜 曝沃爾沃2015年新車計劃
http://zphnet8.com/news/201502/862100.html

全文總結(jié):

與往年不同,2015年上半年前五名中各大品牌的增長并沒有像往年一樣“一片和諧”,。這五大品牌中,,僅有奔馳一家保持了較高的增長速度,奧迪,、寶馬,、沃爾沃的增長速度都下滑較多,而路虎的銷量甚至出現(xiàn)了下降,。

對于奔馳,,經(jīng)過上文的分析,我們可以看到奔馳全新C級對于奔馳整體銷量的提升具有十分關(guān)鍵的作用,。奧迪也因為國產(chǎn)奧迪A3的推出在一定程度上抑制了整體銷量的下滑,。寶馬與沃爾沃在2014年下半年或2015年初都缺少強有力的新品,,主要是依靠現(xiàn)有的產(chǎn)品來爭取銷量,相對比較被動,。而路虎則因為主力車型在銷量上的下滑拉了整體銷量的后腿,,即使其余車型表現(xiàn)較好,也無力回天,??梢?,主力車型的銷量對于平品牌整體銷量的影響是十分大的,。

總的來說,上半年銷量前五名的豪華品牌在銷量上都受到了市場大盤波動的影響,,而且大多數(shù)品牌主力車型的增長速度都有所放緩,。對于下半年的市場,一些車企已經(jīng)開始行動,,路虎試圖采用降價的市場策略來幫助銷量的增長,。而像寶馬、奧迪這些主力產(chǎn)品多集中在年底推出的品牌,,對于2015年整體的銷量不會有太大的幫助,,所以這些品牌需要更多從營銷策略等方面入手來提升銷量。(文/汽車之家 陳浩)

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2025/7/15 04:41:57