DS 6的位置很尷尬,，拼品牌比不過BBA、談性價比又干不過普通品牌,，甚至在自家的表兄弟4008,、天逸面前也沒有什么優(yōu)勢。單從產(chǎn)品本身來說,，它不乏亮點,，但價格是阻礙它前進(jìn)的最主要因素，它可能還是更適合做個安安靜靜的女神吧,。

2018款的DS 6增加了不少配置,，使用體驗有所提升，但是動力只能說夠日常使用,，方向盤偏大,，手感回饋一般，談不上什么操控感,，買這臺車,，還是著重體會這種豪華浪漫的氛圍吧。

DS 6奢華型這款車在同級別中是個異類,，它有著超越一般緊湊型SUV的精美,，但價格同樣也是一般緊湊型SUV難以企及的。我認(rèn)為DS當(dāng)務(wù)之急不是想著提升銷量,，而是怎么把自己的品牌推廣出去,，讓更多人知道。因為想賣車,，也得先讓人想起你,，不是么？

綜合加速和制動的性能來看,，DS 6并不是一款注重性能表現(xiàn)的車型,，整體性能表現(xiàn)中規(guī)中矩。DS 6給人留下印象最好的地方有兩點,，一是內(nèi)飾用料高檔,，工藝精致,。二是底盤懸架扎實穩(wěn)健，行駛平穩(wěn)舒適,。DS 6適合于注重檔次感和駕乘舒適性的朋友，性能上未必要比同級別車型更加出色,，但是其時尚個性和豪華內(nèi)飾則是別有一番風(fēng)味,。

DS6有兩個地方給我留下了不錯的印象，一是內(nèi)飾用料和精致度,，屬同級上乘水平,；二是扎實的底盤帶來的上乘行駛質(zhì)感。然而,，除此以外沒啥亮點可言了,，品牌冷門、實用性和性價比也一般,，人性化設(shè)計不太符合常規(guī),。我覺得它的受眾群體將會那些喜歡精致感、高端感的消費(fèi)者,，也注定了它是一款偏冷門的車型,！

雖然品牌相對小眾，但不可否認(rèn)DS6是一款非常有范兒的車型,。在造型千篇一律相對平庸的同級別車型里,，走在路上能像它那么有回頭率的真的不多了，而別致的內(nèi)飾同樣是它的一大亮點,。在我看來,，車輛本身確實沒太多可說的，就是品牌相對其它高端品牌冷門,。對于喜歡它的人來說,，能過心理關(guān)就OK了。

DS 6繼續(xù)保持DS品牌時尚個性的風(fēng)格,，但它并不像品牌旗下之前的車型那么高冷了,，而是更加平易近人，在實用性方面有所進(jìn)步,。扭力梁后懸架,、沒有四驅(qū)系統(tǒng)，這是它的弱項,，但動力性能上的優(yōu)秀表現(xiàn)對于日常家用來說更具實際意義,。我們測試的這款頂配車型指導(dǎo)價超過30萬，對于大多數(shù)消費(fèi)者來說還是選擇THP160車型更劃算一些,。

DS 6其實是一款玩調(diào)性的產(chǎn)品,，與眾不同的設(shè)計可以讓它足夠吸引眼球，并且外觀內(nèi)飾的視覺效果看起來要比它自身的定位更豪華一些,，另外在實用性方面也能買滿足基本需求,，并不是華而不實，唯一缺點就是它的價格偏高,，20～30萬的價格區(qū)間有非常多的產(chǎn)品可選,，所以說法國人更多的應(yīng)該是想用DS 6向大家展示他們的情懷吧。

這就是傳說中最務(wù)實的DS嗎,？在競品面前,，它依舊顯得那么有個性。對大多數(shù)人來說,，接受這樣一個目前還很小眾的品牌需要時間,；但對于追求個性又不想放棄實用性的消費(fèi)者來說，DS 6的小眾反而變成了優(yōu)勢,。