現(xiàn)款軒逸已經(jīng)在國內(nèi)上市超過三年,,與此同時(shí)老一代軒逸也并沒有因?yàn)楝F(xiàn)款軒逸的出現(xiàn)而停產(chǎn),,兩款車型目前仍處于同堂銷售的時(shí)期,。在2015年上半年軒逸車型共銷售了142785輛,,成為今年上半年銷量第四名,。從我們收集到的現(xiàn)款軒逸(軒逸經(jīng)典由于樣本量不足,,不計(jì)入在內(nèi))的新車滿意度來看,,新車滿意度前十分別是:
★ 車主認(rèn)為軒逸表現(xiàn)較好的前十項(xiàng):
排在首位的是后排乘客頭部/腿部/足部空間,這一項(xiàng)軒逸獲得918分的成績,。車主“愛笑星星”表示:“空間真的很大,,跟中型車可以媲美,超長的2700mm軸距使得前排和后排空間很大,,腿部空間大,,我183cm的個(gè)子坐著相當(dāng)舒服,長途跋涉沒有腿部疲勞感,�,!�
『體驗(yàn)者身高為175cm』
得益于新車2700mm的軸距,軒逸在同級別當(dāng)中空間表現(xiàn)上一直是可圈可點(diǎn),,在我們的編輯實(shí)際體驗(yàn)后,,身高1.75米的體驗(yàn)者后排腿部空間兩拳有余,頭部空間為四指,�,?梢钥闯鐾炔靠臻g比較出色,但后排頭部空間表現(xiàn)一般,。(查看軒逸評測文章)
評分第二位的是調(diào)整駕駛座椅的容易度,,評分為904分,。通過查詢現(xiàn)款軒逸的配置我們發(fā)現(xiàn),新車在售的9款車型當(dāng)中,,標(biāo)配座椅高低調(diào)節(jié),,除了低配的三款車型以外,其余車型均配備主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié),,這在一定程度上方便了駕駛者調(diào)節(jié)座椅角度,。
評分第三的是軒逸前排頭部/腿部/足部空間,評分為896分,,雖然相比起后排評分有所降低,,但整體成績還是非常出色的。車主“建森農(nóng)”這樣描述:“我一米七五的身材,,前排調(diào)整到合適的位置時(shí)(我開車時(shí)座位都會調(diào)得比較靠后),,前排頭部空間有一拳多的空間,后排更是達(dá)到了兩拳,�,!闭畿囍魉f,由于軒逸偏向于家庭與舒適性設(shè)計(jì),,所以其內(nèi)部設(shè)計(jì)以空間為首要,其前排整體的空間表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的,。
★ 車主認(rèn)為軒逸表現(xiàn)較差的十項(xiàng):
談完了優(yōu)點(diǎn)我們再來看看不足,,車主認(rèn)為軒逸表現(xiàn)最差的指標(biāo)是前大燈的效果,得分僅為591分,。車主“晨光小魚”表示:“近光燈不給力,,頭燈的一排燈根本不亮,沒有日行燈,,太過節(jié)省成本,。”,;同時(shí)車主“GaryLaw”也提到了燈光的問題:“我的是1.8L自動(dòng)豪華版,,居然大燈還不帶透鏡,不是氙氣大燈,,好歹也弄個(gè)透鏡吧,。”
從車主口碑當(dāng)中我們發(fā)現(xiàn)了很多車主都吐槽軒逸的前大燈組燈光效果不好,,并且包括部分高配車型依然采用沒有透鏡的鹵素大燈,,相比一些同級別的競爭對手,軒逸確實(shí)做的有些不足,。
此外,,在起步時(shí)的加速表現(xiàn)這一項(xiàng)上軒逸的表現(xiàn)也并不是很好,,評價(jià)僅為632分。車主“面朝朝陽”談到:“一般夠用,,1.6L的排量拉那么大的車,,還經(jīng)常坐滿五個(gè)人,不管市區(qū)還是郊區(qū),,只要跑起來就不會覺得無力,,其實(shí)也算符合標(biāo)準(zhǔn)了。起步一定要加油,,不然會很肉,。”,;車主“metatronr”無奈的說:“1.6L的動(dòng)力你不用指望,,起步不給油都要愣一會才走,eco模式聊勝于無,,只有打開S擋才能有點(diǎn)激情,,不過這油耗嘛……(部分節(jié)選)�,!�
我們從口碑調(diào)查來看,,絕大部分1.6L車型的車主均表示新車在實(shí)際駕駛起來動(dòng)力不足,軒逸搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率126馬力,,雖然在同級別數(shù)據(jù)當(dāng)中并不算低,但是考慮到網(wǎng)友大多數(shù)購買軒逸是看好他的空間和舒適型,,所以在拉上家人的情況下這臺1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)不免有些力不從心,。
小結(jié):從車主對軒逸的評價(jià)我們看出,這款車在空間和舒適度上具有很大的優(yōu)勢,,這也是軒逸作為舒適型家轎最拿手的優(yōu)勢,。而不足方面,這款車在燈光和動(dòng)力上并沒有讓車主滿意,,相比于目前合資緊湊型車市場當(dāng)中的新對手,,軒逸也急需進(jìn)行產(chǎn)品更新,目前的兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比競爭對手的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,僅是油耗方面較為突出,,但是在動(dòng)力方面還有很大的提升空間。
好評理由:
差評理由: