阿特茲平臺一汽馬自達(dá)明年推新跨界車

齊天翔

2015年08月13日 17:56 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，有媒體報道稱，一汽馬自達(dá)2016年將推出一款全新車型,。據(jù)悉,，該車是基于阿特茲平臺打造的跨界車。

『阿特茲』

　　消息稱,，日前一汽馬自達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體對話時表示,，明年一汽馬自達(dá)或?qū)⒂瓉砣萝囆停壳叭蕴幱趯?dǎo)入前期的保密階段,。據(jù)悉,，這或?qū)⑹且豢羁缃畿囆停摽钴嚮诎⑻仄澠脚_打造,，動力上將匹配與阿特茲相同的動力系統(tǒng),。

　　此前，一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理田青久也曾表示,，一汽馬自達(dá)會推出一款與目前在售車型級別不同的全新產(chǎn)品,。目前，一汽馬自達(dá)國產(chǎn)車型產(chǎn)品線包括馬自達(dá)6,、馬自達(dá)6 ATENZA阿特茲,、睿翼,、馬自達(dá)CX-7、馬自達(dá)8,，覆蓋中型車,、中型SUV和MPV市場。（編譯/汽車之家齊天翔部分信息來源：每日經(jīng)濟新聞）

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　　一汽馬自達(dá)計劃導(dǎo)入一款全新車型國產(chǎn)
　　//zphnet8.com/news/201407/829567.html

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阿特茲 2014款 2.0L 藍(lán)天尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.27秒	38.96米	7.11升
測試文章：重在駕駛感受測試國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA
評測編輯-張子儀：	馬自達(dá)阿特茲是一款更注重駕駛樂趣的中型車,，即使是2.0L車型在加速測試中都能夠跑出9.27秒的成績,，所以對于日常使用來說，2.0L排量已經(jīng)足夠,，而且它的油耗也低得驚人,。不過相比2.5L車型，2.0L發(fā)動機在日常駕駛過程中換擋比較頻繁,，會犧牲一定舒適性,。
評測編輯-劉昱昕：	我給2.5L的阿特茲打了9分，按理說2.0L車型應(yīng)該會略低于這個分?jǐn)?shù),。不過在同級別,、同價位的2.0L中型車中,，它確實是很吸引我而且較全面的一個選擇，所以我依然給它9分的高評價,。好看,、好開、省油,，很不錯,。
評測編輯-胡正暘：	2.0升車型的動力總成在節(jié)油方面有更突出的表現(xiàn)，我們在油耗測試中發(fā)現(xiàn)如果路況很堵的話,，2.0升比2.5升省出不少油,，百公里油耗差接近兩升。如果您主要為了上下班代步,，還是2.0升版本更合適,。

阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.14秒	39.32米	7.69升
測試文章：重在駕駛感受測試國產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA
評測編輯-張子儀：	2.5L阿特茲無論在動力、操控還是油耗方面均有著上佳表現(xiàn),，這是一款日常試駕輕松舒適,，激烈駕駛又充滿樂趣的中型車。除此之外,，2.5L車型在配置方面也比2.0L車型有所升級,，特別是那個19英寸輪圈在同級別中十分罕見。如果內(nèi)飾檔次感能夠再提升一些的話,，那么它將變得更加完美,。
評測編輯-劉昱昕：	最新一代馬自達(dá)6 阿特茲擁有很強的產(chǎn)品競爭力，動感的設(shè)計讓人第一眼看到就很心動,，實際駕駛后,，出色的操控感也討人喜歡。創(chuàng)馳藍(lán)天的一系列技術(shù)讓車輛擁有很好的性能和不錯的油耗,，后排空間不大算是一個小遺憾吧,。
評測編輯-胡正暘：	兼顧駕駛樂趣和環(huán)保能力，阿特茲無疑是本年度最具創(chuàng)新意的中型車,，我們都沒有想到它的動態(tài)表現(xiàn)能如此動人,。車身是個弱勢環(huán)節(jié)，內(nèi)飾檔次感沒有達(dá)到預(yù)期,，這很可能影響到一部分值在4S店展廳看車的,、不太了解車的客戶。

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