[汽車之家 新車上市] 8月18日，雷克薩斯官方正式宣布,，新款ES車型正式上市,。作為中期改款車型，新款ES在許多細(xì)節(jié)方面都有所升級,，根據(jù)動力配置不同共有7款車型可以選擇,，售價(jià)區(qū)間為29.80-49.80萬元,，詳細(xì)售價(jià)請見下表：
| 雷克薩斯新款ES指導(dǎo)價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
| ES200 精英版 | 29.80 |
| ES200舒適版 | 31.80 |
| ES250典雅版 | 34.80 |
| ES250豪華版 | 39.80 |
| ES300h舒適版 | 37.80 |
| ES300h豪華版 | 42.80 |
| ES300h尊貴版 | 49.80 |
● 新車特點(diǎn)
外觀方面，雷克薩斯主要針對新款ES的一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,，紡錘形的前臉設(shè)計(jì)變得更加寬大,，全新款式的橫幅格柵看上去要比現(xiàn)款更加霸氣。大燈組和霧燈設(shè)計(jì)也有所變化,。新款ES的側(cè)面和尾部的變化并不大,，尾燈則是采用了新的光帶式設(shè)計(jì)。
此外,，新款ES還增加了4種全新的外觀顏色可選,，分別為琥珀色、寶石藍(lán),、至臻黑和超音速石英白,，使得新款ES共有10種車身顏色可選。
內(nèi)飾方面,，新款ES和老款相比也主要是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行升級,。方向盤采用了新的造型，多功能按鍵位置有所調(diào)整,，儀表盤中間的行車電腦顯示屏更大,。此外，Remote Touch的按鍵布局進(jìn)行了調(diào)整,，擋把底部則加入了皮質(zhì)的包裹,。中央過道兩側(cè)與駕駛者腿部接觸的部分也由硬塑料變?yōu)榱塑浶圆馁|(zhì)。在新款ES上,，例如上面的細(xì)節(jié)升級還是很多的,，通過細(xì)節(jié)的升級，這款車變得也更加的精致,。
配置部分,，新款ES全系標(biāo)配10安全氣囊、上坡輔助控制系統(tǒng),、電子制動力分配系統(tǒng),、牽引力控制系統(tǒng)、泊車監(jiān)測系統(tǒng),、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動,、8英寸中控液晶屏、藍(lán)牙,、10項(xiàng)電動可調(diào)前排座椅,、自動防眩目內(nèi)后視鏡等配置,。而高配車型還將配備包括預(yù)碰撞系統(tǒng),、自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、車道偏離警示系統(tǒng)以及遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)等安全配置。
動力方面,，新款ES將會搭載2.0L,、2.5L以及2.5L混動三套動力系統(tǒng)，其中的2.0L發(fā)動機(jī)是新推出的入門級排量,，此前在售的ES350（搭配3.5L發(fā)動機(jī)）的車型則被取消,。其中ES200車型的動力輸出為（167馬力/199牛·米）,，ES250車型的輸出為（184馬力/235?！っ祝珽S300h是混動車型,，其綜合輸出為（205馬力）,。傳動系統(tǒng)，新款ES分別匹配的是6AT和E-CVT變速箱,。
● 新車背景
『改款前的ES車型,；改款后的車型』
雷克薩斯ES是一個(gè)年輕的車系，在于1989年推出了第一代車型后,，歷經(jīng)多年發(fā)展,，已經(jīng)來到了第6代產(chǎn)品（XV60）。第六代雷克薩斯ES于2012年正式發(fā)布,，目前已經(jīng)到了其中期改款的時(shí)間,。作為中期改款車型，雷克薩斯新款ES于今年的上海車展全球首發(fā),，新款車型針對不少細(xì)節(jié)進(jìn)行了升級,，以新的面貌向我們展示。
● 競爭對手
作為一款豪華品牌中大型車，雷克薩斯ES的主要競爭對手是我們熟悉的奧迪A6L,、寶馬5系,、凱迪拉克XTS、英菲尼迪Q70L等產(chǎn)品,，同時(shí)隨著ES的價(jià)格下探,，像豐田皇冠這樣產(chǎn)品也能成為其潛在的競爭對手。和競爭對手相比,，新款ES進(jìn)口車的身份,，以及四年或10萬公里（混動車型為六年或15萬公里）的免費(fèi)保養(yǎng)政策都是能夠吸引到消費(fèi)者的特點(diǎn)。
● 預(yù)訂信息
從目前了解的信息來看，目前新款ES在全國已經(jīng)全面到店,，如果您所在地區(qū)沒有您看中的車型,，那么還可以進(jìn)行預(yù)定，訂金2萬元左右,，提車周期1-2個(gè)月,。具體的情況，您可以向當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商咨詢,。
● 總結(jié)
此次新款ES的上市雖然看上去并沒有翻天覆地的變化,，但多項(xiàng)細(xì)節(jié)的升級，能讓人看到雷克薩斯的細(xì)膩之處,。此外此前ES350頂配上的許多配置也進(jìn)行了下探,，ES300h將撐起新旗艦的角色。而ES200車型的推出,，未來或擔(dān)起一部分“走量”的重任,。今年上半年，雷克薩斯在中國市場的銷量為36,260輛,，同比下跌7.8%,。而其中ES車型的上牌達(dá)到了13,865輛，是雷克薩斯賣的最好的產(chǎn)品,。隨著新款車型的上市,，未來在新款ES的帶動下，雷克薩斯在下半年能否力挽狂瀾,，銷量呈現(xiàn)大幅增長,？我們也將拭目以待。（文/汽車之家 王寅）
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