[汽車之家 新車上市]  日前,，觀致汽車宣布，觀致3轎車和觀致3五門版各自增加四款車型,，1.6L手動致尚型售價為10.88萬元,、1.6L自動致享型售價為12.99萬元、1.6L自動致能型售價為13.99萬元,、1.6T自動致酷型售價為15.99萬元,。除此之外，觀致3都市SUV全系車型更名,，與兩廂和三廂車型命名保持一致,。

『觀致3轎車』

『觀致3五門版』

　　此次上市的1.6L手動致尚型和1.6L自動致享型是觀致3轎車和觀致3五門版的手動擋、自動擋入門級車型,，新車型的推出進一步拉低了觀致3的價格門檻,。動力方面，新車搭載的是1.6L自然吸氣發(fā)動機,，最大功率126馬力,，峰值扭矩155牛·米,，傳動方面有6速手動或6速雙離合變速箱可選,。而其他車型更多是滿足用戶需求推出的，配置方面進行了進一步細化,。

■ 未來五年的新車計劃

　　除了新車的公布之外,，在此次發(fā)布價格的觀致品牌公開日上，觀致汽車還公布了品牌未來的五年計劃,，并為其品牌和目標用戶群體做了重新的定位,。品牌堅持要成為一個與眾不同、充滿活力的創(chuàng)新型與成長型汽車企業(yè),，成為真正為觀致粉絲存在的汽車品牌,。

　　而在未來五年里，觀致汽車至少會有五個系列的新車和廣大消費者見面,。它們分別是2016年即將發(fā)布的全新SUV系列和一款跨界轎車,，這其中SUV車型將涵蓋小型、中小型,、中型和大型四中SUV類別,，形成系列化的SUV家族，而跨界轎車也將會以一種和目前常見的跨界轎車完全不同的形態(tài)來呈現(xiàn)；2017年將發(fā)布今年在上海車展上曾推出過的新都市SUV概念車的量產版車型,；2018年以后則會推出D級轎車和全新一代觀致3系列轎車,。

■ 未來五年拼什么？

　　為了保持五年后的市場競爭力,，觀致在不斷推出新產品的同時,，也在其他的環(huán)節(jié)上推出了“拼”的口號。其拼的范圍包括了近來我們耳熟能詳的“車聯(lián)網”,、非常重要的“客戶體驗”,、更豐富的賣車和售后服務“渠道”以及最最重要的“產品競爭力”。

1/車聯(lián)網：逸云3.0和車主意見反饋平臺

　　2014年1月1日,，1.0版本的觀致逸云推出市場的時候,，其創(chuàng)造了一種全新的用車生活方式，雖然在細節(jié)方面做的并不完善,，但仍然推出了多達33項豐富的功能,。而到了2015年3月27日，觀致逸云推出了2.0版本,，這一版本修復了1.0版本上的部分bug,，進一步優(yōu)化了用戶界面，提升了用戶體驗,，使得觀致客戶群體中,，觀致逸云系統(tǒng)的使用率增加到了85%以上，每日活躍用戶數量達到了20%以上,，而大部分用戶每天至少要使用3次逸云系統(tǒng),。

　　馬上，觀致逸云3.0版本就將要和消費者見面了,，新版本的觀致逸云將徹底的把系統(tǒng)推出伊始的包括衣,、食、住,、行四大項的內容融合進去,，讓車輛真正的成為駕駛者的伴侶。除此之外,，它還可以實現(xiàn)控制智能家居,、進行位置分享和車友互動等功能。

　　更重要的是,，從8月25日起觀致汽車將在逸云3.0系統(tǒng)內正式上線“車主意見反饋平臺”,，車主可以在該平臺上為愛車點贊或進行評價,，從售前,、售中到售后的任何意見都會得到廠家和4S店及時的反饋。

2/用戶體驗：提升用戶的話語權

　　對觀致而言，此前銷量不佳的情況廠家自己是很清楚的,，所以對于自己的客戶群體,，廠家稱之為最可愛的人，是給予觀致最大支持的人,，所以這些客戶的體驗是未來廠家所最在乎的,。在此前提下，觀致汽車提出了要完善CRM客戶管理系統(tǒng),，其方式主要通過“客戶驅動變革”以及“多渠道整合”兩種方法來改變現(xiàn)有的客戶體驗結構,。

　　這意味著未來觀致的消費者會更有話語權，他們會有更多的機會和觀致汽車的高官們面對面溝通,，把自己對于產品的意見和建議直接的遞交給這些老總們,，而他們不僅僅會記下消費者的話，還會把他們變成企業(yè)和產品研發(fā),、持續(xù)改進的驅動力,。另外，消費者們還可以親自參與到觀致汽車的研發(fā)過程中去,，和工程師們一起溝通新產品的駕乘感受和能夠改善的地方,。

3/拼渠道：更關注電商平臺

　　在現(xiàn)有的條件下，觀致汽車將通過互聯(lián)網和電商協(xié)作進行售前業(yè)務的擴展,，這是接下來觀致汽車會著重進行的事,，目前廠商正在嘗試推行一個名為“e-觀致”的電商戰(zhàn)略。而在售后方面,，觀致汽車借助互聯(lián)網優(yōu)勢,，現(xiàn)已在北京地區(qū)首次實現(xiàn)了O2O售后保養(yǎng)上門服務，這也是一次全新的嘗試,。

　　而傳統(tǒng)的實體店還是非常重要的銷售渠道,，但是未來實體店的角色會慢慢的轉變，觀致汽車稱其為“體驗式營銷”,，比如同樣在今年上海車展上推出的觀致咖啡店QorosCafe將逐步進駐到各大4S店內,，成為觀致汽車和消費者之間建立情感共鳴的平臺。

4/產品競爭力：重中之重,，所有一切的根本

　　用CEO墨菲的話來說,，觀致汽車不會改變原有的定位，在現(xiàn)有客戶的支持下,，品牌將繼續(xù)打造獨具品質和個性的產品,。面對此前產品在定價方面所存在的問題，廠商也做了大量的數據調查,，結果發(fā)現(xiàn)在10-20萬元的緊湊型車市場上競爭是最為激烈的,，其中10-11萬元和12-13萬元則是銷量最大的細分市場,，但無奈的是之前觀致在這兩個區(qū)間里并沒有什么產品，所以此次廠家才會推出上文中所說的四款新車,。

5/品牌定位,？目標用戶是時代獨立者

　　從推出至今，觀致從來不認為自己是一個毫無特色的品牌,，而是一個真正意義上別具一格的汽車廠家,。上市至今，廠家一直想要弄清自己真正的品牌定位,，所以在今天的品牌公開日上,，他們宣布自己要先找對自己的用戶，然后在確定自己的定位,。

　　在經過了3個多月的市場調研,，在十幾個省市積累了超過1200個樣本之后，通過大數據分析,，從人群的地理和心理特征上做篩查和分類，最終把目標用戶群體確定在了“那些具有獨立見解,、不斷進取,，希望引領思潮和用自己的獨立來贏得他人認可”的年輕人。觀致把這一目標群體稱為“時代獨立者”,。

● 編輯點評：

　　上市以來觀致汽車的銷量并不如預期那么好,，品牌影響力和產品本身的定位,、定價被公認是最大的問題,。此次觀致汽車品牌公開日上,，廠家終于下定決心對品牌進行重新的定位，確定了自己的目標群體,，同時推出了4款新車將產品的定位重新拉回到了競爭激烈的10萬元區(qū)間上，進一步豐富了消費者的選擇范圍,。而除了產品線更加豐富之外,，車主的用戶體驗也是此次公開日上被重點提及的項目,，觀致逸云3.0系統(tǒng)進一步優(yōu)化了用戶體驗,，并且集成了更優(yōu)秀的互聯(lián)網功能,。經過這一系列的改變之后,，觀致汽車能否真正意義上的崛起,，還需未來由市場來判斷了。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

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