或低于9萬元眾泰T600家用版配置曝光

齊天翔

2015年09月03日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 眾泰T600家用版即將在9月4日的成都車展上市。日前,，我們也獲得了這款車型的配置信息，T600家用版三款車型搭載2.0T發(fā)動機配5MT變速箱,，其預計起售價或?qū)⒌陀?萬元,。

　　眾泰T600家用版的外觀設計與在售車型基本保持一致，內(nèi)飾方面，該車取消了中控皮質(zhì)包覆,，增加了四門內(nèi)飾板的皮質(zhì)包覆設計,。

　　眾泰T600家用版共有精英型、豪華型與尊貴型三款車型,。新車全系標配18英寸輪圈,、發(fā)動機一鍵啟動、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),、牽引力控制,、剎車輔助、上坡輔助等,；除最低配精英型之外,，其余兩款車型還裝有前排安全帶未系報警系統(tǒng)、倒車雷達,、外后視鏡電加熱除霜,、皮質(zhì)硬背板座椅、皮質(zhì)多功能方向盤,、8英寸屏幕等,。

　　另外，最高配的尊貴型配備了前排側(cè)安全氣囊,、側(cè)氣簾,、氙氣大燈、全景電動天窗,、外后視鏡電動折疊,、駕駛席座椅電動8向調(diào)節(jié)、副駕座椅電動4向可調(diào),、座椅老板鍵,、電子防眩目內(nèi)后視鏡、無鑰匙進入,、可視倒車雷達帶循跡功能,、導航、藍牙系統(tǒng),、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)等,。

　　動力方面，眾泰T600家用版全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，最大輸出功率190馬力,，峰值扭矩250牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速箱,。（文/汽車之家齊天翔）

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　　//zphnet8.com/news/201508/877507.html

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11.74秒	41.69米	9.20升
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評測編輯-朱力神：	自主研發(fā)的1.8T發(fā)動機在體感上能夠?qū)崿F(xiàn)比此前2.0T發(fā)動機更優(yōu)秀的動力表現(xiàn)和響應時間,，日常駕駛不用擔心動力問題,。內(nèi)飾用料扎實，配置豐富,，坐入車內(nèi)還是能突出一些檔次感,，這些都是眾泰T600的優(yōu)勢所在，不過它在減振調(diào)校和座椅填充物硬度上還是需要改進的,，這也是它的丟分點所在,。
評測編輯-祁子鑫：	雖然這款車名為運動版，動力表現(xiàn)也還不錯,，但其動力表現(xiàn)與同類型的1.8T發(fā)動機并沒有明顯差距,。雙離合變速箱調(diào)校得十分平順，及時在低速狀況下也沒有出現(xiàn)明顯的頓挫,，讓人好感倍增,。減振系統(tǒng)彈跳較為敏感，需要進一步優(yōu)化,。
評測編輯-盛元珺：	在與這臺眾泰T600 運動版測試車短暫接觸后,，它給我留下的印象可謂是顛覆性的。首先是外觀內(nèi)飾的模仿痕跡已經(jīng)淡化了很多,，而且很多細節(jié)設計都比幾年前接觸的老車型進步了不少,，內(nèi)飾用料、按鍵質(zhì)感的提升非常明顯,。并且,，它還與時俱進的增加了全液晶儀表盤、語音交互系統(tǒng)等不少時髦配置,。駕駛方面,，這臺1.8T的發(fā)動機與6速雙離合的搭配表現(xiàn)也超越預期，低速平順性很棒,，而且發(fā)動機的噪音控制也比較出色,。當然，這車也有自己的缺點,，主要兩個,。第一就是懸架偏硬；第二就是座椅偏硬且坐姿太高,。期待廠商后續(xù)能對這兩點再做優(yōu)化,。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.76秒	42.09米	--升
測試文章：全景天窗/性能出色測試眾泰T600 1.5T
評測編輯-梁巍：	T600是個比較注意內(nèi)在的產(chǎn)品,，配置,、空間、舒適性表現(xiàn)都很出色,，看的出來眾泰很有誠意,，包括不到10萬的價格也是非常有性價比，唯一就是模仿痕跡過重的外形設計會影響它給人的第一印象,。
評測編輯-胡正暘：	作為一款全新車型,，眾泰T600的內(nèi)飾、配置,、舒適性,、動力都有不錯的表現(xiàn)，超出預期,，再加上不到10萬的售價,，很有誠意，有實力成為自主品牌SUV市場的一匹黑馬,，希望將來能在外觀設計上有所突破,。
評測編輯-羅浩：	1.5T發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯，總體駕駛感受也沒什么問題,，對于一輛不到10萬元的SUV來說,，能做到這樣已經(jīng)基本令人滿意,，只是它模仿痕跡嚴重的外形讓人實在讓人不敢贊同。

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