車評人：各位網(wǎng)友大家好,，我們現(xiàn)在在2015年成都車展現(xiàn)場，今天來到我們汽車之家接受對話的是東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司副總經(jīng)理伍雪峰先生,。

　　伍雪峰：各位網(wǎng)友,，大家好。

　　車評人：風(fēng)行S500有哪些產(chǎn)品亮點(diǎn),？對其上市之后的市場銷量目標(biāo)如何預(yù)期,？

　　伍雪峰：這是我們定位的全能家用車，這款產(chǎn)品最主要的特點(diǎn),，就是兩句話，第一是具有轎車般的舒適,，第二是具有多功能的空間,，這兩句話把產(chǎn)品的特點(diǎn)表達(dá)得比較淋漓盡致了。現(xiàn)在大家比較熟悉的是7座家用車,，現(xiàn)在市場上的這個產(chǎn)品大多數(shù)在原來的品牌做一些改動,，它具備的更多的只是在空間方面的優(yōu)勢，由于它的平臺基礎(chǔ)決定了它在駕駛的舒適性,、駕控的感受及檔次方面和轎車品牌還是有一定差距的,，我們認(rèn)為也正是因為這個差距使得家用7座車，能夠進(jìn)一步地進(jìn)入中國家庭,，得以更普遍的使用,，還會出現(xiàn)在一些特殊家庭，即做生意的家庭,，對空間有比較大的需求,。我們開始進(jìn)入這個市場的時候就給自己定位這個目標(biāo)，首先是MPV,；其次風(fēng)行S500有很高的標(biāo)準(zhǔn),，具有轎車化的舒適性與轎車的經(jīng)濟(jì)性，正是由于它具備了這樣的特質(zhì),，我們認(rèn)為風(fēng)行S500是一款可以得到家庭普遍使用,，我們認(rèn)為只有做到這一點(diǎn),，家用MPV才有更多的可能突破7座家用車的局限。

　　車評人：這就是我們?yōu)槭裁窗堰@個車叫做全能的MPV,。

　　伍雪峰：對,，除了首選的大家庭出現(xiàn)這樣的使用場景之外，我們還是可以希望它進(jìn)入到普通家庭并得到更多普遍的使用,，因為剛才說了我們基于轎車品牌做了很多轎車化方面的設(shè)計,，比方說經(jīng)濟(jì)性方面，我們這個車的風(fēng)阻系數(shù)非常優(yōu)秀,， CVT車型百公里油耗僅為6.5升,，這些可以推動家用MPV進(jìn)入普通家庭。

　　車評人：我可不可以這么理解,，就是在我們的柳汽眼里,，我們未來更多的是基于家用。

　　伍雪峰：是這樣的,，像之前講的,，現(xiàn)在7座家用車的興起讓我們看到家用MPV的價值，但基于商務(wù)車平臺的7座車,，在滿足用戶需求上還有一定的距離,，所以更多的是部分有特殊需求的消費(fèi)者，例如做生意的人群選擇7座車型,。

　　車評人：空間或者是整車的成本會更貼近商用車,？

　　伍雪峰：對，我們看到了這個人群,，也就是說所有做生意的家庭,，如果按照工商局的注冊數(shù)，2012年大概有四千萬的注冊人,，但中國的家庭接近3個億,，這樣看來的話，未來真正進(jìn)入到普通家庭的市場十分巨大,。但是,，普通家庭進(jìn)行普遍的使用就意味著對車的要求更高，包括在舒適性方面,、經(jīng)濟(jì)性方面的要求和商用車平臺的產(chǎn)品不一樣,。

　　車評人：其實商用車方面需求MPV的更多的是生意。

　　伍雪峰：光從數(shù)量規(guī)�,？词�3個億與四千萬的差距,，但是從MPV市場來看，目前MPV在中國整個乘用車的比例僅占10%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到國外的水平,。MPV雖然在中國市場最先發(fā)展起來,，但發(fā)展了這么多年，實際規(guī)模一直都沒特別擴(kuò)大,，之前在乘用車?yán)镎急榷际?%,、5%，這個也跟人群規(guī)模是有關(guān)的,。注冊數(shù)為四千萬,，稍微大一點(diǎn)的企業(yè)，除個體以外大概是一百多萬,，所以這個用戶基礎(chǔ)規(guī)模是不一樣的,。剛才講的3億家庭，這里邊對車的需求之前一直是轎車,，但我們認(rèn)為下一代將是MPV,。

　　車評人：我們一年的銷量計劃是多少？

　　伍雪峰：今年整個產(chǎn)品銷售計劃還是取決于我們的產(chǎn)能,。這也是為何我們在9月份做一個預(yù)售,，10月份上市，因為產(chǎn)能的關(guān)系我們在10月份大概生產(chǎn)3000臺左右,，要到11月份我們才能上升到1萬臺,。

　　車評人：未來像MPV的領(lǐng)域還有其他瞄準(zhǔn)家用市場的新車推出嗎？
伍雪峰：會有的,，東風(fēng)風(fēng)行最早就是做MPV起家的,，從15年前我們做的第一輛自主品牌商務(wù)MPV，到2012年我們已經(jīng)在商務(wù)MPV領(lǐng)域是冠軍了,，是第一家年銷量超過10萬的商用MPV。未來的話,，我們認(rèn)為MPV將是下一個風(fēng)口,，從去年的亮相到今年的上市，從M3,，到M5,，到今年車展推出的風(fēng)行S500，會從商務(wù)MPV逐漸轉(zhuǎn)移到家用MPV,，家用MPV里風(fēng)行S500是第一款產(chǎn)品,，后續(xù)相應(yīng)有更豐富的動力匹配車型，所以我們會把這個產(chǎn)品及市場做得更大,。

　　車評人：以往其他廠商并不覺得在MPV布局有什么必要性,，我們?yōu)楹慰春肕PV這一市場？

　　伍雪峰：現(xiàn)在我們看到7座的車也是特別有中國特色的需求，相對于自主品牌來講是一個機(jī)會,，因為合資品牌的產(chǎn)品都是從它的母公司引進(jìn)的,，母公司開發(fā)產(chǎn)品的時候?qū)��?yīng)的客戶需求已經(jīng)過了那個階段，它是一個成熟的時期,。但很明顯在發(fā)展中時常出現(xiàn)的可能是階段性的需求,，而這種需求的爆發(fā)是一種機(jī)會，合資品牌短期內(nèi)沒有相應(yīng)的產(chǎn)品導(dǎo)入到中國市場,，所以這時對自主品牌是比較好的發(fā)展時機(jī),，所以抓住這個機(jī)會對企業(yè)的成長也是很有好處的。因為我們大概梳理了一下,，最早我們看到是微車時代,，那時候應(yīng)該是爆發(fā)性的增長，這個所謂的爆發(fā)性增長短期內(nèi)使一兩家企業(yè)年銷量能夠達(dá)到50萬,，最早是長安,，長安推出了更全面的、全系列的微車,，或者說是最接近MPV的車型,，現(xiàn)在再進(jìn)入也不會有這樣的發(fā)展。再有就是轎車時代,，轎車又有三家企業(yè)得到爆發(fā)式增長,，但是現(xiàn)在也過去了，你再進(jìn)去的話也沒有這個機(jī)會能夠做到這么大,。SUV只有一家,，長城做到了年銷50萬，所以你再進(jìn)去的話也沒有當(dāng)初的機(jī)會,。MPV這個市場對中國品牌來講是一個機(jī)會,。

　　車評人：非常感謝伍總結(jié)束我們的對話。

　　伍雪峰：謝謝,。

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