本月將亮相西雅特LEON Cupra 290官圖

賈玥

2015年09月08日 11:19 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，西雅特發(fā)布了旗下LEON Cupra 290車型的官圖,，新車搭載經(jīng)過重新調(diào)校的2.0T發(fā)動機，最大輸出功率達到290馬力,。新車將于本月舉行的法蘭克福車展上亮相,，預(yù)計將于年底在海外上市。

　　從本次發(fā)布的官圖可以看到,，LEON Cupra 290和LEON Cupra車型在外觀方面基本保持一致,，車尾方格旗標(biāo)識下的數(shù)字由LEON Cupra車型的“280”調(diào)整為“290”，顯示該車最大輸出功率達到290馬力,。

　　配置方面,，LEON Cupra 290裝配了LED大燈,、仿翻毛皮材質(zhì)（Alcantara材質(zhì)）的運動型座椅、6.5寸中控顯示屏等,，同時還提供動態(tài)底盤控制系統(tǒng),、前橋差速鎖、高性能制動系統(tǒng)等配置,。

　　動力方面,，LEON Cupra 290搭載經(jīng)過重新調(diào)校的2.0T發(fā)動機，最大輸出功率達到290馬力,，在1700rpm至5800rpm的發(fā)動機轉(zhuǎn)速區(qū)間可提供350�,！っ椎姆逯�扭矩。（編譯/汽車之家賈玥）

　　更多閱讀：

　　紐北最快旅行車:LEON CUPRA ST 7分58秒
　　//zphnet8.com/news/201505/873280.html

文章標(biāo)簽：新車官圖

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評測編輯-梁�,。�	對CUPRA有些小小的失望,，高功率2.0T發(fā)動機沒能打敗GTI，而且從操控和運動感來看也是進行了妥協(xié),，雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少,，也還有著進口車的身份,，不過作為一款鋼炮級別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運動感，現(xiàn)在看來它想要撼動GTI的地位似乎不那么容易,。
評測編輯-胡正暘：	剛進口的時候定價太高,，第一炮沒有打響，會給后面的動作增加難度,，現(xiàn)在全系降價很多,，性價比提升了，頭一批客戶情何以堪,。LEON個性很突出,，但營銷做的很一般。
評測編輯-羅浩：	雖然它本質(zhì)上就是高爾夫GTI,，但西班牙品牌對于國內(nèi)消費者來說終究太生僻了,，接受起來恐怕難度不小，而且由于它的進口身份,，價格也缺乏競爭力,，好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠，喜歡個性的消費者可以嘗試一下的,，至少品質(zhì)方面不會令人失望,。

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測試文章：內(nèi)容結(jié)合形式試駕西雅特Leon CUPRA
評測編輯-梁巍：	盡管它同樣來自于PQ35平臺,，盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道,，不過作為一個全新的品牌，不同的長相多少還是給我們帶來了點新鮮感,。那些習(xí)慣了大眾風(fēng)格但是又看膩了大眾設(shè)計的朋友們,，西亞特是個不錯的選擇噢！
評測編輯-胡正暘：	性能方面,，如果你厭倦了大眾的標(biāo),，那么它是國產(chǎn)GTI更強的替代者，不過現(xiàn)在剛上市,，售后服務(wù)方面得多考慮考慮,，偌大一個中國4S店只有個位數(shù)，定價也真心不便宜,。
評測編輯-羅浩：	除了外觀內(nèi)飾之外,，西雅特的全套技術(shù)都來自大眾PQ35平臺，所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風(fēng)格,，不過略帶諷刺意味的是,，作為全進口車，它倒是比國產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點,，但它的品牌和價格,，又讓人不得不仔細考慮許久,。

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