[汽車之家 新聞]  2015年9月9日，沃爾沃汽車在上海嘉定正式啟用了新建設(shè)的中國研發(fā)總部，同時(shí)為沃爾沃汽車集團(tuán)亞太區(qū)總部奠基,。沃爾沃汽車中國研發(fā)總部的啟用,，不僅將提升中國汽車工業(yè)研發(fā)的整體實(shí)力和水平,，還將為中國培養(yǎng)更多具有引領(lǐng)全球前沿核心研發(fā)的汽車技術(shù)人才,。瑞典議會交通委員會及沃爾沃汽車集團(tuán)總部研發(fā)全體高管也來到沃爾沃汽車中國研發(fā)總部,，共同見證這一象征沃爾沃在華發(fā)展進(jìn)入全新階段的歷史性時(shí)刻,。

　　沃爾沃汽車中國研發(fā)總部位于上海市嘉定區(qū),，一期工程建筑面積3.5萬平方米,，投資約4.2億元人民幣。由整車排放試驗(yàn)室,、動力總成試驗(yàn)室,、電子電器試驗(yàn)室，耐久性能試驗(yàn)室,，主動安全與底盤試驗(yàn)室,、車內(nèi)空氣質(zhì)量試驗(yàn)室、色彩匹配實(shí)驗(yàn)室,、材料檢測實(shí)驗(yàn)室,、鹽霧腐蝕實(shí)驗(yàn)室、測試儀器開發(fā)實(shí)驗(yàn)室,、試驗(yàn)準(zhǔn)備車間,、物流倉庫、工程師辦公區(qū)等部分組成,。

　　研發(fā)范圍包括汽車造型設(shè)計(jì),、車身內(nèi)外飾設(shè)計(jì)、主動安全及底盤設(shè)計(jì),、電子電器系統(tǒng)設(shè)計(jì),、動力總成以及代表未來汽車工業(yè)發(fā)展方向的新能源和智能互聯(lián)技術(shù)等。中國研發(fā)總部按照沃爾沃全球標(biāo)準(zhǔn)與管理流程,，采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的實(shí)驗(yàn)室布局與設(shè)備,，將全方位提升中國研發(fā)的開發(fā)能力，并實(shí)現(xiàn)與瑞典研發(fā)總部協(xié)同效應(yīng)的最大化,。

『左：沃爾沃亞太S60L  右：進(jìn)口沃爾沃V40』

『左：沃爾沃亞太XC60  右：進(jìn)口沃爾沃XC90』

　　沃爾沃中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)的建立則要追溯到更早的2011年,，自2011年初成立以來，團(tuán)隊(duì)的人數(shù)已經(jīng)超過了500人,，并且成功的為全球市場開發(fā)多款產(chǎn)品,，包括剛剛上市的XC90。而從成立伊始,，研發(fā)團(tuán)隊(duì)就把工作重心專注于S/V系列轎車和多功能車,、XC系列SUV的研發(fā)和測試，盡力的打造出符合中國消費(fèi)者需求的產(chǎn)品,，并同時(shí)把中國消費(fèi)者的需求融入到面向全球市場的新產(chǎn)品中去,。截止到目前位置，沃爾沃中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成了以下九項(xiàng)重要的研發(fā)項(xiàng)目,，它們分別是：

1.S60L（中國市場加長版）的設(shè)計(jì),、配置升級及國產(chǎn)化
2.S80L（中國市場加長版）整車改款
3.XC60的設(shè)計(jì)、配置升級以及國產(chǎn)化
4.XC Classic的國產(chǎn)化
5.2.0L I5P發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化
6.新一代2.0L VEP發(fā)動機(jī)國產(chǎn)化
7.新一代VEP發(fā)動機(jī)（2.0L）和變速箱的標(biāo)定和匹配
8.S60L插電式汽油混合動力車型的開發(fā)及國產(chǎn)化
9.S60 Inscription（出口美國市場車型）的開發(fā)與國產(chǎn)化等

　　此外,，中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)還與制造工程等團(tuán)隊(duì)跨部門合作,，共同參與了成都和大慶工廠的建設(shè)并主導(dǎo)了以上兩家工廠和新能源車的生產(chǎn)資質(zhì)審查,。同時(shí)，中心還在過去4年間完成了沃爾沃在華供應(yīng)商體系從無到有的建立,，共開發(fā)出340余家本地供應(yīng)商（包括國際供應(yīng)商在中國的生產(chǎn)機(jī)構(gòu)）,，極大地提升了其全面的質(zhì)量和管理水平。與此同時(shí),，沃爾沃還啟動了產(chǎn)品開發(fā)的“202020戰(zhàn)略”——到2020年時(shí),，基于全新平臺的新產(chǎn)品從定義到投產(chǎn)只需要20個(gè)月，而中國未來的產(chǎn)品規(guī)劃與投放,，將與歐洲實(shí)現(xiàn)完全同步,。

　　與多數(shù)合資品牌在華設(shè)立研發(fā)中心有所不同的是，沃爾沃汽車上海研發(fā)中心為全獨(dú)資機(jī)構(gòu),，所以新研發(fā)總部與瑞典總部沒有壁壘,、更不設(shè)置防火墻，研發(fā)的資源和成果實(shí)現(xiàn)了全球共享,、研發(fā)工作實(shí)現(xiàn)了共進(jìn),，通過沃爾沃全球統(tǒng)一的產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)，中國形成了與瑞典哥德堡總部統(tǒng)一研究方法,、統(tǒng)一工作流程,、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一設(shè)備的研發(fā)格局。

　　目前,，沃爾沃汽車已經(jīng)將最新一代的Drive-E節(jié)能環(huán)保發(fā)動機(jī)和Sensus智能車載交互系統(tǒng)的部分研發(fā)工作放在了中國,，而未來中國研發(fā)的工作重心包括研究開發(fā)在全新平臺上的一系列滿足中國消費(fèi)者需求的、極具競爭力的產(chǎn)品,，并與總部研發(fā)協(xié)力開發(fā)新一代的新能源車,。同時(shí)，中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)還將積極協(xié)助總部進(jìn)行新一代動力總成技術(shù),、主被動安全技術(shù),、智能互聯(lián)技術(shù)和自動駕駛技術(shù)的研究與開發(fā)。

『沃爾沃亞太 S60L T5混合動力版車型』

　　此外,，隨著沃爾沃S60L T5插電式混合動力產(chǎn)品的國產(chǎn),，團(tuán)隊(duì)已經(jīng)將最新一代新型節(jié)能減排發(fā)動機(jī)研究和電動驅(qū)動系統(tǒng)平臺引進(jìn)了中國，并根據(jù)中國市場進(jìn)行了改動,，使得原本針對海外市場推出的柴油版混合的動力車型終于有了更符合中國市場需求的搭載Drive-E動力總成的汽油車型,，極大地帶動了中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)在動力總成和新能源車開發(fā)上的技術(shù)水平，為未來更多車型的深入研發(fā)奠定了足夠的人才基礎(chǔ),。更值得一提的是,，中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)與各部門通力合作，在今年成功地實(shí)現(xiàn)了“中國制造”沃爾沃S60 Inscription加長版車型出口美國，這在中國汽車制造史上也是一次歷史性的突破,。

　　此次同步奠基的還有沃爾沃汽車集團(tuán)亞太區(qū)總部大樓,，該建筑未來將緊鄰沃爾沃汽車中國研發(fā)總部大樓，總投資約為17億元,，新建建筑物總占地面積3.84萬平方米，新增建筑面積10.85萬平方米,，總占地面積300畝,。落成之后不僅將將成為沃爾沃汽車在亞太地區(qū)的銷售、研發(fā),、采購和生產(chǎn)的神經(jīng)中樞,，還將包括建筑面積約6萬平方米的總部大樓、汽車博物館,、設(shè)計(jì)造型中心,、試制車間，以及中國研發(fā)中心后續(xù)將建成的其他實(shí)驗(yàn)室及其附屬動力設(shè)施等,。

　　目前,，中國研發(fā)中心有工作人員近500名，其中包括沃爾沃瑞典總部的專家30人,，海外歸國高級專家15人（其中“國家千人計(jì)劃”特聘專家2人）,，技術(shù)研發(fā)工程師400多人（其中擁有博士學(xué)位14人，碩士學(xué)位136人,，本科學(xué)位229人）,。隨著沃爾沃汽車中國研發(fā)項(xiàng)目的全面展開，未來研發(fā)中心的總?cè)藬?shù)還將持續(xù)快速地增長,。（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

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將出口美國 國產(chǎn)S60 Inscription實(shí)車
//zphnet8.com/news/201505/874222.html

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