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滿足個(gè)性需求 奔馳E級(jí)推兩款特別版套件

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,奔馳官方宣布,,針對(duì)奔馳E級(jí)Coupe和敞篷版車型推出兩款特別版套件,分別為V8特別版(V8 Edition)套件和運(yùn)動(dòng)特別版(Sport Edition)套件,,在外觀,、內(nèi)飾以及懸架方面都有所調(diào)整。

汽車之家

『奔馳E級(jí)Coupe和敞篷車型運(yùn)動(dòng)特別版套件』

  其中V8特別版套件僅針對(duì)奔馳E 500 Coupe和奔馳E 500 敞篷版推出,,外觀方面包括“V8 Edition”徽章,、19寸AMG樣式輕合金輪圈、鈦灰色車身配色等,。在內(nèi)飾方面,,V8特別版套件包含平底運(yùn)動(dòng)樣式方向盤、軟羊皮包覆的中央扶手和內(nèi)飾面板等,,同時(shí)配備三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)和兼容蘋果CarPlay的新版信息娛樂系統(tǒng),。另外,V8特別版套件還提供自適應(yīng)阻尼運(yùn)動(dòng)懸架,,并增加一種運(yùn)動(dòng)駕駛模式,。

  運(yùn)動(dòng)特別版套件適用于奔馳E級(jí)Coupe和敞篷版所有動(dòng)力配置的車型,包括富含肌肉感的側(cè)包圍,、前后擾流板以及18寸AMG樣式輕合金輪圈等,。在內(nèi)飾方面,,運(yùn)動(dòng)特別版套件提供黑色皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅、鋁金屬裝飾面板,、三輻運(yùn)動(dòng)方向盤,、不銹鋼腳踏板、專屬腳墊以及“Sport Edition”徽章等,。

  根據(jù)官方發(fā)布的信息,,在德國市場(chǎng),V8特別版套件的售價(jià)為7973歐元(約合人民幣5.77萬元),,運(yùn)動(dòng)特別版套件的售價(jià)為4367.3歐元(約合人民幣3.16萬元),。(編譯/汽車之家 賈玥)

  更多閱讀:

  或2016年推出 曝奔馳全新E級(jí)旅行版諜照
  //zphnet8.com/news/201509/879115.html

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    E級(jí)轎跑車的駕駛感受跟普通的E級(jí)非常接近,,但它卻比普通的四門版E級(jí)看起來更有韻味,,適合那些看重顏值的人,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    E級(jí)轎跑車開起來遠(yuǎn)沒有看起來那么運(yùn)動(dòng),E 300 轎跑車的動(dòng)力表現(xiàn)也沒比E 200 轎跑車強(qiáng)太多,,所以我認(rèn)為買輛E 200 轎跑車就足夠了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    外觀內(nèi)飾的造型設(shè)計(jì)都沒問題,就是200 四驅(qū)版本的動(dòng)力開起來實(shí)在對(duì)不起這外觀,,我建議真喜歡這車的話來一個(gè)200后驅(qū)的版本就好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    這是一臺(tái)讓人看著開著都很讓人留戀的車,E Coupe也是同級(jí)別中少有的優(yōu)雅,,如果它開起來再多那么一絲靈動(dòng)的話,,那么這臺(tái)車將會(huì)更加可人。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    奔馳一直走的是穩(wěn)重優(yōu)雅套路,,E Coupe基本都做到了,,只不過國內(nèi)沒有引入400 雙渦輪增壓版本有點(diǎn)讓人遺憾;說了這么多,,最終還得落實(shí)到錢上,,性價(jià)比最高的其實(shí)就是200后驅(qū)版本。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    同樣是奔馳E級(jí),,但這次的E350敞篷版帶給了我們不同的感受,來自C級(jí)的底盤讓它表現(xiàn)的更加緊湊,,極為平衡的操控性和底盤的穩(wěn)定性讓人感到意外,,甚至不覺得這是一輛后驅(qū)車。當(dāng)然,,體現(xiàn)豪華性的地方也同樣一個(gè)都不少,,再加上拉風(fēng)的軟頂敞篷,說是有錢人的玩具其實(shí)并不過分,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這是一輛集合了品質(zhì)和浪漫的車,駕駛方面延續(xù)了奔馳一貫的穩(wěn)重風(fēng)格,,你會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)盡管這輛車屬于個(gè)性車型,,但實(shí)際上卻適合18-80歲的各類人群,這就是奔馳車的特點(diǎn),,誰都適合擁有,只要有錢,。

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    這是一款風(fēng)格化的產(chǎn)品,雖然擁有出色的發(fā)動(dòng)機(jī),,但是它的精髓卻是享受精致和感官,。80萬的價(jià)格買一個(gè)C級(jí)底盤+E級(jí)外殼,,不能說有性價(jià)比,所以,,它只能定位風(fēng)格化產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    不折不扣的好車,,它比奧迪A5和寶馬3系Coupe更有風(fēng)格,,奔馳一貫的高貴優(yōu)雅,。但是動(dòng)力方面差點(diǎn)意思,雖然3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了,,但不是國際上最先進(jìn)的CGI系列直機(jī)。另外它的價(jià)格明顯高于對(duì)手,總覺得不是很值,。建議考慮小排量的E 260 Coupe吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    E350 coupe簡直就是C級(jí)和E級(jí)優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合的混血兒,它很漂亮,,同時(shí)也照顧到了車輛的操控性,、級(jí)別的象征以及動(dòng)力性能表現(xiàn),可以說幾乎在試駕前對(duì)產(chǎn)品的期望在E350 coupe上都得到了驗(yàn)證,,我是很喜歡,。

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    奔馳E的品牌精髓是最大特點(diǎn),,我很喜歡奔馳的品牌,但是我不喜歡奔馳的駕駛感覺,,依然粘手的方向盤讓我怎么都不爽。同時(shí),,我對(duì)E300的性能也不滿意,�,?傮w來說,,這是個(gè)感性大于理性的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    奔馳說它是全球最佳行政座駕,,這話不假。有梅賽德斯的金字招牌和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡に�,,新一代E級(jí)的確配得上這個(gè)稱號(hào),。但我覺得不全面,比較A6L,、5系和E級(jí),你會(huì)覺得E級(jí)更有親和力,,并不像對(duì)手那樣給人過于嚴(yán)肅拘謹(jǐn)?shù)母杏X,奔馳說這叫wellcome home,,E級(jí)可以給人賓至如歸的溫馨感受。只可惜最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)還沒拿到中國來,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新E級(jí)將舒適和品位的意境再次提升,我更愿意用“小S級(jí)”來形容它,!不過奔馳E 300的動(dòng)力與后座實(shí)用性的還是讓我不太滿意,。

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奔馳E級(jí)(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):45.92-66.40萬
級(jí)別:中大型車
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