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本田/謳歌新一代NSX 2016年春季量產

2015年09月18日 13:11 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前,，本田汽車歐洲高級副總裁確認，新一代NSX目前還處于最后的測試階段,，預計明年春季開始量產，隨后上市銷售,。

謳歌 謳歌NSX 2016款 基本型

　　此前本田曾透露新一代NSX有望在今年秋季量產,，之所以推遲到明年,，是因為這款車將采用一臺新研發(fā)的3.5升 V6雙渦輪增壓發(fā)動機，而非概念車上的自然吸氣動力總成,，這需要更多的時間進行測試,。

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　　本田/謳歌新一代NSX量產車型已經對外發(fā)布，該車搭載一款3.5升 V6雙渦輪增壓發(fā)動機,，匹配謳歌運動型混合動力SH-AWD系統(tǒng),。這套全新的高性能混合動力系統(tǒng)由三個電機組成，其中一個電機與V6發(fā)動機集成驅動后輪,，另外兩個電機驅動前輪,，配合全新9速DCT雙離合變速器。（編譯/汽車之家 齊天翔）

　　更多閱讀：

　　圓石灘車展：謳歌NSX全新配色車型發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201508/877885.html

本田/謳歌新一代NSX 2016年春季量產 汽車之家
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    • 謳歌NSX 2016款 3.5L 標準型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      3.37秒 34.10米 --升
      測試文章：十年磨一劍 謳歌全新一代NSX性能測試
      評測編輯-張子儀：

      其實在評測之前，我看過很多外媒對NSX的評價,，總體來說并不太樂觀,。不過在實際評測之后，我發(fā)現(xiàn)這臺車并不沒有我預期的那樣不堪。雖然我沒開過上一代NSX,，但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的,。它的動力很超前，開起來也不笨重,。大概只是因為它沒有延續(xù)上一代NSX的精髓,，而且在性能上又無法碾壓對手，所以才招來一些抱怨吧,！但從產品來看,，這絕對是一臺非常棒的超跑，只是缺少一點超跑應有的脾氣和個性罷了,。
      評測編輯-張郁達：

      NSX是我開過最舒適的超級跑車,，在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺奔馳S幾乎沒有區(qū)別，吸收和過濾震動的效果一流,，平時還可以用電來行駛,，唯一不足的是車內沒有任何儲物空間，遺憾惜敗911,；真跑起來又像換了一副面孔,，細膩，極致,；總體來說,，真是輛不錯的車。我還是再多看看圖片,，看看又不要錢,。
      評測編輯-王濤：

      這臺車開起來真的比911還要舒服，賽道里的操控性也不差,。只不過它賣得太貴了,，而性能上又沒有絕對優(yōu)勢。不過即使賣這么貴,，本田恐怕也很難從中賺取利潤,。NSX更重要的意義是用來提升品牌形象，而不是賺錢,。
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