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本田/謳歌新一代NSX 2016年春季量產(chǎn)

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  [汽車之家 新聞]  日前,,本田汽車歐洲高級(jí)副總裁確認(rèn),,新一代NSX目前還處于最后的測(cè)試階段,,預(yù)計(jì)明年春季開始量產(chǎn),隨后上市銷售,。

謳歌 謳歌NSX 2016款 基本型

  此前本田曾透露新一代NSX有望在今年秋季量產(chǎn),,之所以推遲到明年,是因?yàn)檫@款車將采用一臺(tái)新研發(fā)的3.5升 V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,而非概念車上的自然吸氣動(dòng)力總成,,這需要更多的時(shí)間進(jìn)行測(cè)試。

謳歌 謳歌NSX 2016款 基本型

謳歌 謳歌NSX 2016款 基本型

  本田/謳歌新一代NSX量產(chǎn)車型已經(jīng)對(duì)外發(fā)布,,該車搭載一款3.5升 V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,匹配謳歌運(yùn)動(dòng)型混合動(dòng)力SH-AWD系統(tǒng)。這套全新的高性能混合動(dòng)力系統(tǒng)由三個(gè)電機(jī)組成,,其中一個(gè)電機(jī)與V6發(fā)動(dòng)機(jī)集成驅(qū)動(dòng)后輪,,另外兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪,配合全新9速DCT雙離合變速器,。(編譯/汽車之家 齊天翔)

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  圓石灘車展謳歌NSX全新配色車型發(fā)布
  //zphnet8.com/news/201508/877885.html

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  • 謳歌NSX 2016款 3.5L 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.37 34.10 --
    測(cè)試文章:十年磨一劍 謳歌全新一代NSX性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    其實(shí)在評(píng)測(cè)之前,,我看過很多外媒對(duì)NSX的評(píng)價(jià),,總體來(lái)說并不太樂觀。不過在實(shí)際評(píng)測(cè)之后,,我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車并不沒有我預(yù)期的那樣不堪,。雖然我沒開過上一代NSX,但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的,。它的動(dòng)力很超前,,開起來(lái)也不笨重。大概只是因?yàn)樗鼪]有延續(xù)上一代NSX的精髓,,而且在性能上又無(wú)法碾壓對(duì)手,,所以才招來(lái)一些抱怨吧!但從產(chǎn)品來(lái)看,,這絕對(duì)是一臺(tái)非常棒的超跑,,只是缺少一點(diǎn)超跑應(yīng)有的脾氣和個(gè)性罷了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    NSX是我開過最舒適的超級(jí)跑車,,在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺(tái)奔馳S幾乎沒有區(qū)別,,吸收和過濾震動(dòng)的效果一流,平時(shí)還可以用電來(lái)行駛,,唯一不足的是車內(nèi)沒有任何儲(chǔ)物空間,,遺憾惜敗911;真跑起來(lái)又像換了一副面孔,,細(xì)膩,,極致;總體來(lái)說,,真是輛不錯(cuò)的車,。我還是再多看看圖片,看看又不要錢,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    這臺(tái)車開起來(lái)真的比911還要舒服,,賽道里的操控性也不差,。只不過它賣得太貴了,而性能上又沒有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),。不過即使賣這么貴,,本田恐怕也很難從中賺取利潤(rùn)。NSX更重要的意義是用來(lái)提升品牌形象,,而不是賺錢,。

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