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本田/謳歌新一代NSX 2016年春季量產(chǎn)

齊天翔

2015年09月18日 13:11 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，本田汽車歐洲高級副總裁確認,，新一代NSX目前還處于最后的測試階段,，預計明年春季開始量產(chǎn)，隨后上市銷售,。

　　此前本田曾透露新一代NSX有望在今年秋季量產(chǎn),，之所以推遲到明年，是因為這款車將采用一臺新研發(fā)的3.5升 V6雙渦輪增壓發(fā)動機,，而非概念車上的自然吸氣動力總成,，這需要更多的時間進行測試。

　　本田/謳歌新一代NSX量產(chǎn)車型已經(jīng)對外發(fā)布,，該車搭載一款3.5升 V6雙渦輪增壓發(fā)動機,，匹配謳歌運動型混合動力 SH-AWD系統(tǒng)。這套全新的高性能混合動力系統(tǒng)由三個電機組成,，其中一個電機與V6發(fā)動機集成驅(qū)動后輪,，另外兩個電機驅(qū)動前輪，配合全新9速DCT雙離合變速器,。（編譯/汽車之家齊天翔）

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　　圓石灘車展：謳歌NSX全新配色車型發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201508/877885.html

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謳歌NSX 2016款 3.5L 標準型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
3.37秒	34.10米	--升
測試文章：十年磨一劍謳歌全新一代NSX性能測試
評測編輯-張子儀：	其實在評測之前,，我看過很多外媒對NSX的評價,，總體來說并不太樂觀。不過在實際評測之后,，我發(fā)現(xiàn)這臺車并不沒有我預期的那樣不堪,。雖然我沒開過上一代NSX，但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的,。它的動力很超前,，開起來也不笨重。大概只是因為它沒有延續(xù)上一代NSX的精髓,，而且在性能上又無法碾壓對手,，所以才招來一些抱怨吧！但從產(chǎn)品來看,，這絕對是一臺非常棒的超跑,，只是缺少一點超跑應有的脾氣和個性罷了。
評測編輯-張郁達：	NSX是我開過最舒適的超級跑車,，在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺奔馳S幾乎沒有區(qū)別,，吸收和過濾震動的效果一流,，平時還可以用電來行駛，唯一不足的是車內(nèi)沒有任何儲物空間,，遺憾惜敗911,；真跑起來又像換了一副面孔，細膩,，極致,；總體來說，真是輛不錯的車,。我還是再多看看圖片,，看看又不要錢。
評測編輯-王濤：	這臺車開起來真的比911還要舒服,，賽道里的操控性也不差,。只不過它賣得太貴了，而性能上又沒有絕對優(yōu)勢,。不過即使賣這么貴,，本田恐怕也很難從中賺取利潤。NSX更重要的意義是用來提升品牌形象,，而不是賺錢,。

謳歌NSX

指導價：暫無報價

級別：跑車

詢底價

本田/謳歌新一代NSX 2016年春季量產(chǎn)

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