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五門掀背設計新梅甘娜R.S.將2017推出

耿源

2015年09月20日 20:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 雷諾新一代梅甘娜上周剛剛于法蘭克福車展正式亮相,，近日有海外媒體報道稱，雷諾將于2017年推出新一代梅甘娜R.S.,。新車將采用五門掀背造型,，發(fā)動機最大輸出功率有望達到300馬力。

『雷諾新一代梅甘娜』

　　據(jù)外媒報道,，現(xiàn)款梅甘娜R.S.車型將于2016年底停產(chǎn),，新一代車型將于2016年秋季舉行的巴黎車展或2017年初舉行的日內(nèi)瓦車展亮相，最早將于2017年下半年正式在海外市場上市,。據(jù)悉,，和現(xiàn)款梅甘娜R.S.三門掀背的造型不同，新一代梅甘娜R.S.將采用五門掀背式車身設計,。

　　在動力方面,，新一代梅甘娜R.S.發(fā)動機最大功率有望達到300馬力，并采用前驅(qū)形式�,，F(xiàn)款性能最強的梅甘娜R.S. 275搭載一臺2.0T發(fā)動機,，最大功率275馬力。此外,，雷諾還承諾新一代梅甘娜RS將繼續(xù)提供搭載6擋手動變速箱車型供消費者選擇,。（信息來源：LEFTLANE；文/汽車之家耿源）

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梅甘娜 2014款 R.S. 2.0T 賽版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.17秒	38.60米	--升
測試文章：為賽道而生雷諾梅甘娜R.S.性能測試
評測編輯-張子儀：	我喜歡梅甘娜R.S.的極端,，迷戀它的駕駛樂趣，這才是對鋼炮最好的詮釋,。只不過這款車在國內(nèi)實在太小眾了,，以至于日后的維修保養(yǎng)會令我比較擔心。
評測編輯-張郁達：	梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位,，雖然35.99萬的售價有些高昂,，但是均衡的底盤設定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機械式LSD,，和經(jīng)過改良的麥弗遜懸架,，讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào),，但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛人心中對于性能的渴望,，再加上只有手動擋的配置，更顯得純粹與硬派,。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機器,，選梅甘娜R.S.準沒錯。
評測編輯-羅浩：	梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車,，奇怪的日常駕駛感受和出色的運動性能即使和高爾夫R或者�,？怂筍T這樣的對手比起來也顯得挺另類的，現(xiàn)在這年頭還能如此堅持自我的車實在是不多了,，所以我愿意為此給它一個高分,，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運。

梅甘娜

指導價：暫無報價

級別：緊湊型車

詢底價

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