今年底推出奇瑞艾瑞澤5低偽裝諜照曝光

高帥鵬

2015年09月22日 14:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前,，我們從汽車之家網(wǎng)友處獲得了一組奇瑞艾瑞澤5車型的最新諜照,。根據(jù)之前的報(bào)道,，這款車將于今年年底正式推出,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信，并成為“諜報(bào)家”中的一員,。

　　外觀方面,，新車前臉采用了與艾瑞澤7設(shè)計(jì)風(fēng)格相同的單橫幅前進(jìn)氣格柵，其格柵內(nèi)部為黑色的網(wǎng)格狀處理,。同時,，其前保險(xiǎn)杠造型較為動感，兩側(cè)設(shè)計(jì)有L形的鍍鉻裝飾以及LED 日間行車燈,。從車身側(cè)面來看,，新車側(cè)面采用了單腰線的設(shè)計(jì)，整體造型較為簡潔,。

　　內(nèi)飾方面,，新車內(nèi)部整體采用了黑色的配色，其中控臺及方向盤造型與艾瑞澤7有著相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，局部搭配的亮銀色飾條也提升了整體的質(zhì)感,。配置方面,，該車配備了多功能方向盤、多媒體顯示屏以及一鍵啟動等,。

　　動力方面,，根據(jù)之前的報(bào)道，艾瑞澤5或?qū)⒋钶d1.5L和1.2T兩款發(fā)動機(jī),，其中1.2T發(fā)動機(jī)最大功率132馬力,，峰值扭矩212牛·米,。傳動方面,，與發(fā)動機(jī)匹配的將是5速手動或CVT變速箱。（文/汽車之家高帥鵬）

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評測編輯-鄭雷：	性價比是艾瑞澤5比較大的優(yōu)勢，豐富的配置加上較大的乘坐空間,，配以5.99-8.29萬元的官方指導(dǎo)價,，讓它成為家用代步車中比較合適的選擇,。
評測編輯-：	艾瑞澤5的動力確實(shí)弱了點(diǎn)，這是它最大的不足,，日常開倒是勉強(qiáng)夠用,，但如果跑個長途的話還是略顯吃力。當(dāng)然,，如果只是城市通勤，又對動力要求不高的話,，我認(rèn)為在8萬元左右預(yù)算的條件下,，艾瑞澤5還是值得推薦的。
評測編輯-梁奇：	作為一臺入門級的代步車,，艾瑞澤5將成為很多人的“第一臺車”,，以這個標(biāo)準(zhǔn)來看，我覺得它可以勝任,，無論是儲物設(shè)計(jì)還是豐富的多媒體功能,，都能帶來不錯的好感度。另外,，整臺車在操控上有一定樂趣,，轉(zhuǎn)向和底盤都有清晰的反饋，十分驚喜,。

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13.07秒	40.28米	8.30升
測試文章：同級中上水平測試艾瑞澤5 CVT車型
評測編輯-張可：	靜態(tài)部分依舊可以給出較高的分?jǐn)?shù),，但是CVT車型動力沒有手動擋車型直接，而且變速箱經(jīng)常會將轉(zhuǎn)速保持在較高的位置,，車內(nèi)噪音會較大,，動力感受偏弱。
評測編輯-劉昱昕：	在城市當(dāng)中大多數(shù)人會選擇CVT車型,，CVT變速箱最大特點(diǎn)就是平順,，這臺變速箱對于油門踏板的深度感知比較敏感，稍加油門就會做出反應(yīng),，但是噪音和油耗都偏大,，這點(diǎn)需要提升。
評測編輯-李佳：	如果讓我買我會毫不猶豫的買手動擋車型,，在駕駛品質(zhì)方面CVT車型遜與手動擋車型,，而且8.3升/百公里的油耗有些高了。

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評測編輯-張可：	動力比艾瑞澤7強(qiáng)不少,，做工和設(shè)計(jì)也有提升,，手動擋車型的操作很順手，非常易于上手,，懸架的調(diào)校已經(jīng)達(dá)到了合資水平,，乘坐空間也比較充裕，挺不錯的車。
評測編輯-劉昱昕：	懸架出色,，油離配合特別容易,，動力的響應(yīng)延遲小，關(guān)鍵價格很便宜,，同價位值得推薦的產(chǎn)品,。
評測編輯-李佳：	車看起來并不是很大，實(shí)際乘坐空間很寬敞,，多媒體系統(tǒng)操作簡單反應(yīng)也挺快的,，以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來看，這臺車動力可以滿足大多數(shù)人的需求,，手動擋駕駛輕松,。

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