[汽車之家 新聞] 我們的2015熱銷新車滿意度解析文章又和大家見面了，本周將要帶給大家的是中國品牌緊湊型SUV篇。本期涉及的車型是大家比較熟悉的產(chǎn)品，包括哈弗H6,、長安CS75、吉利GX7,、北汽幻速S3以及奇瑞瑞虎5這幾款車型，下面我們就一同來看看這些車型的具體表現(xiàn),。
在您閱讀本文之前,，我們首先為您講解一下此次新車滿意度的調(diào)研方案、采用的指標(biāo)體系,、閱讀方式和評估標(biāo)準(zhǔn),。
★ 調(diào)研方案
★ 指標(biāo)體系
★ 樣本情況和得分計算方式：
● 哈弗H6
哈弗H6是我們都很熟悉的一款中國品牌緊湊型SUV產(chǎn)品，這款車的銷量一直不錯,，2014年全年以及2015年（截至8月）一直都是SUV銷量的總冠軍,。今年1-7月，這款車的銷量累計達(dá)到195094輛,，月均在2萬輛之上,，表現(xiàn)搶眼。在哈弗H6不錯的銷量背后,，大家對于這款車的滿意度是怎樣的呢,？經(jīng)過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn),，車主在購買和使用哈弗H6時,，對以下十個方面是比較滿意的。
★ 車主認(rèn)為哈弗H6表現(xiàn)較好的前十項：
從表現(xiàn)來看,，哈弗H6的空間表現(xiàn)不錯,，后排橫向空間的得分最高，達(dá)到了913分,，車身側(cè)面外觀和造型也獲得了不錯的評分,，位列第二。而前排頭部/腿部/足部空間以及前排橫向空間得分也都比較高,，后備廂空間容量大小也獲得了較高的評價,，我們接下來具體看看其表現(xiàn)。
空間方面,，從網(wǎng)友的口碑來看,，網(wǎng)友“小虎0509”表示：“尺寸夠大，前后排乘坐頭部腿部空間完全足夠,。后排座椅可以兩次折疊,。”網(wǎng)友“阿拉丁非你莫屬 ”表示：“空間超乎想像的完美,，設(shè)計合理,，座椅舒適,，180cm的人坐在前排調(diào)好座椅以后，坐在后排座椅上腿部空間完全無壓力,，還有一拳四五指的距離,，非常寬敞，中間地板平坦大愛啊,，五個人,，坐后排中間的人也是很舒服的，后座中央扶手也是大愛啊,，一邊坐一個人把扶手拉下來里面有個杯架,，放礦泉水很方便?！?/p>
『注：體驗者身高179cm』
網(wǎng)友“guihun2005”則表示：“空間沒得說,，大得很，騎著自行車去的,，回來的時候把后座全部放倒,，放個自行車正好。后備廂空間很大,，座艙空間也很好,，前排空間調(diào)好后，后排空間也不會覺得小,，依舊很好,，本人182cm?！?/p>
汽車之家此前也對H6進(jìn)行過詳細(xì)的評測,，我們將市面上的中國品牌主流緊湊型SUV進(jìn)行了橫評(查看詳情)，在乘坐空間上,，哈弗H6的表現(xiàn)整體不錯,，身高179cm的體驗者前排有著超過1拳的頭部空間，而后排則有1拳的頭部和2拳的腿部空間,，同級別車型中表現(xiàn)不錯,。
同時在后備廂空間上，哈弗H6的高度是最高的,，其容積達(dá)到了956L,，是8款車型中最大的，H6的后備廂還設(shè)計有隔板,，后排座椅還可以按4:6放倒,，十分方便。
除了空間上，H6的側(cè)面造型設(shè)計也獲得了較高的評分,，H6從2010年首發(fā)伊始,，其造型便受到了不錯的評價，正如網(wǎng)友“磐石馨”所說的：“造型很大氣,，正面的‘大嘴’很霸氣,，側(cè)面看著很硬朗?！?/p>
總的來看,，哈弗H6在空間上的表現(xiàn)非常讓車主滿意，同時在設(shè)計上也受到大家的喜歡,。作為一款緊湊型SUV,，車主對于空間的要求比較高，同時作為一款10萬元以上的產(chǎn)品,，大家對于“顏值”的要求也是比較高的,，而哈弗H6在這兩點上都能滿足消費者的需求。
★ 車主認(rèn)為哈弗H6表現(xiàn)較差的十項：
看完了表現(xiàn)不錯的地方之后,，我們來看看哈弗H6滿意度較低的方面,。在表現(xiàn)較差的幾個指標(biāo)中，起步時的加速表現(xiàn),、手動擋操作的順暢程度以及低速時的加速表現(xiàn)是表現(xiàn)不盡如人意的地方,。
從網(wǎng)友的口碑來看，1.5T車型低速的動力表現(xiàn)不是很理想,，網(wǎng)友“阿拉丁非你莫屬 ”表示：“動力怎么說呢,，起步略顯吃力?？墒巧岬媒o油動力還是源源不斷的,，還會有推背感,，畢竟1.6噸車自重還是不輕的,。”此外網(wǎng)友“baiyangshu2015”也表示：“起步比較肉,，中途換擋后有時需要很長時間才能提起速度來,，油門加很大轉(zhuǎn)速也一會兒上不去?！?/p>
我們也對H6進(jìn)行過專業(yè)的評測,，我的同事給出了這樣的評價：“1.5T發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低時，發(fā)動機明顯提不起勁來,，2000rpm時動力突然爆發(fā),，1.6噸的車身開始變得靈活起來。充沛的動力輸出覆蓋了整個中高轉(zhuǎn)速區(qū)間，直至紅線轉(zhuǎn)速也沒有明顯的衰減跡象,?！保?a href="http://zphnet8.com/drive/201301/456141-2.html" target="_blank">點擊查看測試文章）可以看到，我們的測試結(jié)果也是和大家的看法相同的,。
而在換擋操作順暢舒適（手動擋）這一環(huán)節(jié)上,，H6的表現(xiàn)也有待升級，從網(wǎng)友的口碑中我們發(fā)現(xiàn),，主要說的是1擋和2擋切換時的問題,。網(wǎng)友“ye94888”表示：“換擋的時候有時候有點澀，特別是2擋退1擋比較明顯,，其他的擋位都很好,。”另一位網(wǎng)友“夢想啟航2”也表示：“抵擋位換擋不好入位,，主要是1,、2擋?！?/p>
編輯點評：從哈弗H6的表現(xiàn)來看,，我們看到這款車的明顯優(yōu)勢是在空間和設(shè)計上，而在動力表現(xiàn)上,，H6還有提升的空間,。但整體來看，H6的滿意度還是比較高的,，這也是其熱銷的原因,。通過滿意度的解析，我們也希望廠家能夠聽取到這些網(wǎng)友反饋的問題并進(jìn)行針對性改造,，而優(yōu)勢的環(huán)節(jié),，希望能夠在未來新一代H6上繼續(xù)延續(xù)。
