內(nèi)飾細節(jié)小改吉利新款帝豪諜照曝光

興珉

2015年09月26日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們獲得到一組吉利新款帝豪的諜照,，其中包括三廂,、兩廂、純電動以及混合動力版本，新款車型外觀設(shè)計變化不大,，只針對內(nèi)飾細節(jié)進行了一些調(diào)整,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面,，吉利新款帝豪變化不大,，只是渦輪增壓車型在側(cè)翼子板位置增添“TURBO”標識，而其他細節(jié)方面暫時看不出變化,。

『新款帝豪三廂版』

　　內(nèi)飾部分,，吉利新款帝豪在細節(jié)方面有一些調(diào)整，例如擋桿造型相比老款造型更加時尚,，并加入黑色高光材質(zhì),，此外，新款車型中控臺上部位置也有一些調(diào)整,。

『新款帝豪兩廂版』

　　動力方面,，新款帝豪可能仍然會搭載1.5L和1.3T發(fā)動機，最大輸出功率分別為109馬力和133馬力,，傳動部分,，與1.5L發(fā)動機匹配的是5速手動或CVT變速箱，與1.3T發(fā)動機匹配的是6速手動或CVT變速箱,。

『純電動版帝豪』

『混合動力版帝豪』

　　除了傳統(tǒng)汽油版車型之外,，我們還獲得到新款帝豪純電動和混合動力版的諜照，兩款車型擋桿設(shè)計均有調(diào)整,，而混合動力版還增加EV純電動,、ECO經(jīng)濟和運動模式選擇。

　　根據(jù)之前消息,，純電動版帝豪可能會使用一臺最大輸出功率為177馬力的電動機,，最高續(xù)航里程260km，最高時速可達150km/h,，至于混合動力版本,，目前官方暫未公布消息。（文/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　售7.68-9.48萬元吉利帝豪RS正式上市
　　//zphnet8.com/news/201508/877310.html

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文章標簽：國內(nèi)諜照

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帝豪 2014款三廂 1.3T CVT尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
測試文章：動力不錯/駕駛輕松測試新帝豪1.3T+CVT
評測編輯-張可：	1.3T發(fā)動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松,，動力系統(tǒng)各方面調(diào)校都不錯，可以說表現(xiàn)令人滿意,。新的外觀比老款更精神,，搭載的導航娛樂系統(tǒng)易上手、屏幕分辨率高,、反應也很快,，并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián)，功能很主流,。重要的是價格不貴，頂配10.08萬,，性價比還是挺高的,。
評測編輯-劉昱昕：	作為1.8L車型的替代產(chǎn)品，1.3T發(fā)動機和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職,。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,，實際駕駛中，小排量發(fā)動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯,�,？紤]到它的整體定價比1.8L車型更低，綜合競爭力繼續(xù)提升,。
評測編輯-時睦華：	渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,，新帝豪發(fā)動機和變速箱的匹配給人驚喜，動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成,。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感,，相比不少合資品牌車型尚有差距。當然,，結(jié)合售價來看,，它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的。

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