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奔馳(進口)-奔馳SLK級

搭2.0T+9AT 新款奔馳SLK現(xiàn)身環(huán)保目錄

汽車之家評測編輯
 2015年10月15日 06:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前,，我們從最新的環(huán)保目錄中捕獲到了奔馳SLK級車型的身影,，新車并非是海外即將推出的奔馳SLC級車型（奔馳SLK級改款后更名為SLC級）,。值得注意的是,，目錄中包括了SLK 200與SLK 300車型,，兩款車均配備的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機與9速自動變速箱,。

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『奔馳SLK級環(huán)保目錄』

　　通過最新一期的環(huán)保目錄信息,，我們看出新款奔馳SLK級主要針對動力系統(tǒng)進行調(diào)整。其中SLK 200車型換裝了M274低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機取代此前的1.8T發(fā)動機,，傳動系統(tǒng)與之匹配的是9速自動變速箱,。而SLK 300車型則是取代了SLK 350，新車搭載的是高功率版M274 2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的仍是9速自動變速箱,。

奔馳(進口) 奔馳SLK級 2011款 SLK 350

『現(xiàn)款SLK級』

　　此次環(huán)保目錄中的新款SLK級車型并未采用奔馳的全新命名方式，也就是說該車并非未來中期改款后的奔馳SLC級,。目前奔馳SLC級已經(jīng)開始路試一段時間,，相信這款車有望于今年年內(nèi)正式推出，而該車的動力配備我們推測其也將采用2.0T+9AT的組合,。（文/汽車之家 周宇軒）

　　更多閱讀：

　　售66.30萬 SLK 200碳纖維限量版上市
　　//zphnet8.com/news/201501/861485.html

搭2.0T+9AT 新款奔馳SLK現(xiàn)身環(huán)保目錄 汽車之家
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      評測編輯-梁巍：

      新一代的SLK350解決了上一代方向盤粘手的問題,，操控表現(xiàn)明顯提升,，雖然發(fā)動機足夠強大，但與同級別對手的3.0T相比還是略顯遜色,，90多萬的價格也讓它成為了小眾車?yán)锩嫦∮袆游铩?/p>

      評測編輯-胡正暘：

      價值近一百萬的優(yōu)雅和豪華，用舒適和愜意取悅消費者,，跟寶馬Z4和奧迪TT截然不同的一款風(fēng)格化敞篷跑車,。讓我想起前幾年流行的一個詞：小資。小資的收入也許負(fù)擔(dān)不起,，不過那種小資的味道是相當(dāng)足,。
      評測編輯-羅浩：

      奔馳SLK和同級別其他敞篷跑車相比最大的特點就在于舒適性極為出色，凸顯了優(yōu)雅氣質(zhì),，當(dāng)然另一方面,，它的爆發(fā)力和整體的運動氛圍沒有寶馬Z4或者TTS強，另外它的價格比競爭對手都要貴一些,，相信絕大多數(shù)消費者都會選擇更實惠的SLK200,。
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      評測編輯-韓路：

      SLK是個地道樣子貨，如果說奔馳C和奔馳E方向盤粘手問題為舒適的妥協(xié)的話,，那一個地道跑車的轉(zhuǎn)向依然這么拖沓讓人感到費解,，接近90萬的售價讓它的性價比瞬間降低了不少，同級對手中的TTS整體平均性要好于SLK350,，當(dāng)然了它比現(xiàn)款Z4 3.0還是強不少,。
      評測編輯-王苦公：

      如果真是追求性能和駕駛感受，就不要選SLK了,。雖然SLK 350有強大的發(fā)動機,，但還是難以讓人興奮，開起來就像一部稍微強化了一點的奔馳轎車,。當(dāng)然在其它方面,，SLK還是榜樣，尤其是奔馳的金字招牌和其在豪華性方面的造詣,。另外,，頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)實在太體貼了！
      評測編輯-孟慶嘉：

      奔馳SLK的硬頂折疊十分拉風(fēng),，配合它強大的品牌影響力,，這車不用開得多快就會成為路上的風(fēng)景；作為一款跑車,，SLK的性能還是可以的,，事實證明，寶馬Z4也拿它沒有什么辦法，但相比更便宜,、性能更好的奧迪TTS來說,，SLK則像是一部顯身份的逍遙派了。
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    奔馳SLK級

    指導(dǎo)價：58.80-90.80萬
    級別：跑車
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