[汽車之家 新車上市]  10月16日,，東風日產(chǎn)宣布全新逍客正式上市,，新車上市后提供7款車型供消費者選擇,，售價區(qū)間為13.98-18.98萬元,，據(jù)悉,，先期上市的將是2.0L車型,，而1.2T車型將會延后推出,，根據(jù)之前的消息，1.2T的逍客將在2016年初上市銷售,。詳細價格請見下表：

● 新車特點：

　　造型設計向品牌家族風格靠攏,，相比上代更加年輕時尚：國產(chǎn)全新逍客完全參照了海外車型的外形設計，雖然新車沒有采取和新樓蘭相同的設計語言（比如V-motion格柵和懸浮式車頂?shù)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/956/" target="_blank">元素）,，但相比上代車型而言,，它的變化還是顯而易見的。

　　比如在前臉部分,，全新逍客使用了日產(chǎn)旗下SUV系列的家族特征,，“V”型飾條具有很強的辨識度，全新設計的前大燈造型與進氣格柵線條相呼應,，配合發(fā)動機艙蓋豐富的肌肉線條讓它看上去更具活力,。在側(cè)面,，全新逍客側(cè)面腰線上揚，尾燈尺寸相比上代車型更大,，但通過線條的點綴,，并不會顯得很呆板，整體來看,，新車外形設計要更加年輕時尚,。

　　內(nèi)飾設計曾是上代逍客車主吐槽較多的一項內(nèi)容，他們認為,，上代逍客的內(nèi)飾太過簡單,，甚至有些“簡陋”。那么在新一代逍客上,，我們基本已經(jīng)很難找到上代車型的蹤影,，中控臺整體呈現(xiàn)V字形布局，與外形設計相呼應,，外加全新方向盤和儀表盤等的使用,，讓我不得不聯(lián)想到它就是一款為年輕消費者打造的城市SUV。

　　車身尺寸略有調(diào)整,，乘坐空間變化不大,，行李廂容積有提升：全新逍客是基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF平臺打造，先期上市車型均為兩驅(qū)版本,。而在車身尺寸上,，新車長寬高依次為4384/1837/1612mm（帶行李架），軸距達到了2646mm,，相比上代車型,，全新逍客尺寸略大了一圈。那么空間方面是否有改善呢,？

　　從實際體驗來看,，178cm的體驗者在前排調(diào)整合適之后進入后排，其腿部空間不到兩拳,，和上代逍客基本一致,。不過在后備廂空間上，全新逍客還是有明顯改善的,，從352升增加到了486升,，這點值得稱贊。

　　配置方面升級,，頂配旗艦版安全配置豐富：為了提升產(chǎn)品競爭力,，全新逍客在配置方面進行了升級，標配了像ATC主動循跡控制、多功能方向盤,、防炫目內(nèi)后視鏡,、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、前排雙安全氣囊,、上坡起步輔助系統(tǒng)等,；豪華版以上車型則額外具有發(fā)動機一鍵啟動、真皮方向盤,、全景影像,、行人監(jiān)測預警、胎壓監(jiān)測等,，

　　東風日產(chǎn)全新逍客尊享版還配備有定速巡航,、7英寸液晶屏、高級真皮座椅,；頂配的旗艦版則在安全配置方面更加豐富,，具有前雷達、變道盲區(qū)預警,、車道偏離預警,、自動泊車輔助、預碰撞智能剎車系統(tǒng),。

　　不過我們發(fā)現(xiàn),，全新逍客在一些舒適配置上還不夠全面，例如全系沒有后排空調(diào)出風口,、前排駕駛席座椅電動調(diào)節(jié)等,，希望日后推出車型可以改進升級。

　　2.0L發(fā)動機的輸出功率略有調(diào)整,，1.2T車型延后推出：全新逍客前期上市的車型均配備的是2.0L自然吸氣發(fā)動機,，最大輸出功率為150馬力（110kW）/6000rpm，峰值扭矩200N·m/4400rpm,，相比上代車型提高6馬力和2N·m,，傳動部分仍然匹配的是CVT無級變速箱。

　　在2016年初,，全新逍客還會補充1.2T車型，以取代上代的1.6L發(fā)動機,，這款1.2T發(fā)動機的最大輸出功率為117馬力（86kW）,，峰值扭矩為190N·m，傳動部分匹配6速手動或CVT無級變速箱,。

● 產(chǎn)品背景：

『2008款逍客』

　　東風日產(chǎn)上一代逍客曾在2008年3月份上市,，當時的緊湊型SUV市場競爭對手并不多，而逍客通過差異化競爭吸引了一批年輕消費者的認可，隨著中國SUV市場的飛速增長,，逍客也在2012年-2013年獲得了比較不錯的成績,，其中2013年月均上牌量近萬輛。

『2015款上代逍客』

　　不過,，隨著其他合資品牌的全新或換代SUV產(chǎn)品進入市場,，東風日產(chǎn)上代逍客從2014年開始走下坡路，到2015年1-8月均銷量已下滑至6337輛,，那么產(chǎn)品的升級換代迫在眉睫,，而這款入市快8年的產(chǎn)品也即將退出歷史舞臺，替代它的正是2015年10月16日上市的全新逍客,。

● 試駕回顧：

　　在全新逍客上市之前,，我的同事劉昱昕提前試駕了這款新車的2.0L版本，他試駕文章中對動力性能的表現(xiàn)這樣說道：“在市區(qū)內(nèi)的中低速行駛中,，無級變速箱體現(xiàn)出了在平順性上的優(yōu)勢,，不會有頻繁換擋帶來的那些惱人的頓挫，開起來感覺很順滑,。輕踩油門,，動力系統(tǒng)就會做出積極的反應，動力的傳遞很直接,，沒有太多拖泥帶水。在深踩油門時,，這臺變速箱也會模擬傳統(tǒng)自動變速箱那種換擋的感覺,，為駕駛者模擬出一些樂趣�,！�

》》點擊這里回顧試駕文章《《

　　在懸架和乘坐感受等方面，他說：“在草原天路蜿蜒起伏的道路上，逍客高速過彎時的車身姿態(tài)控制也比較到位,，懸架能夠提供比較不錯的支撐性，另外為了照顧國人喜好舒適的特性,，又對減振,、彈簧和穩(wěn)定桿的阻尼都進行了重新的設定，并且增加了減震膠墊,、隔音材料等,，稍稍向舒適性上靠攏了一些,。”

● 競爭對手：

『同級別的競爭對手北京現(xiàn)代ix35』

　　全新逍客在尺寸上仍然屬于緊湊SUV這個細分市場當中,，也就是說,，新車在產(chǎn)品定位上沒有明顯變化,，那么從價格以及特點來看，其仍然主打的是入門級緊湊型城市SUV,，那么在目前同級別市場,，其將面對像北京現(xiàn)代ix35,、東風本田CR-V以及廣汽三菱勁炫ASX等同級別競爭對手。

『小型SUV市場的間接對手昂科拉和繽智』

　　不過,，在車身尺寸,、動力配備和空間等方面，全新逍客相比緊湊型SUV而言并不占明顯優(yōu)勢,，而隨著合資小型SUV井噴式的增長,，這些產(chǎn)品也逐漸成為全新逍客的競爭對手,，包括上汽通用別克昂科拉,、廣汽本田繽智等。所以說,，逍客的市場定位比較特殊，定位于小型SUV和緊湊型SUV之間,。

● 全文總結(jié)：

　　全新逍客的造型設計更具吸引力，同時配置,、儲物空間以及動力方面的調(diào)整也讓它的市場競爭力得到提升,，那么從目前的市場來看，全新逍客更多是來滿足對小型SUV空間等方面不滿意,，預算方面又比較有限的年輕消費者，通過更豐富的配置以及時尚動感的外形來吸引用戶,。那么全新逍客能否在這塊細分市場中獲得成功？讓我們拭目以待,。（文/汽車之家 興珉）

　　更多閱讀：

　　不可“小”視 試駕東風日產(chǎn)全新逍客
　　//zphnet8.com/drive/201510/880126.html

查看同類文章：

新車上市/價格

SUV價格

更多精彩內(nèi)容：

行業(yè)政策

政策法規(guī)

有真相再買車 汽車之家雙11瘋狂購車節(jié)