1.6GDI/前驅(qū)8AT 現(xiàn)代推兩項最新技術(shù)
[汽車之家 新聞] 日前,，現(xiàn)代汽車發(fā)布了混動車型將使用的全新Kappa系列1.6L GDI發(fā)動機以及為前驅(qū)車型研發(fā)的全新八速自動變速箱,。
面對不斷增長的油電混合動力和插電式混合動力車型市場,，現(xiàn)代研發(fā)了這臺全新的Kappa系列1.6升GDI發(fā)動機,。這是現(xiàn)代集團的第一臺采用阿金森循環(huán),、冷卻廢氣循環(huán)和長沖程的發(fā)動機，其最大輸出功率為105馬力,，峰值扭矩147N·m,。
將與前驅(qū)車型搭配的這臺全新八速自動變速箱，相比六速自動變速箱油耗表現(xiàn)提高了7.3%,。通過精簡閥門構(gòu)造,、重新設計齒輪等,，使這臺變速箱減少漏油情形、提高了換擋的穩(wěn)定性,；不僅如此,，重量上它也比此前的六速自動變速箱減輕了3.5千克。這臺變速箱像預計將和現(xiàn)代的Lambda,、Theta等系列發(fā)動機匹配,。
此前我們曝光了現(xiàn)代將推出與普銳斯競爭的一款混動車型，新車或稱為Ioniq,，我們預計該車將搭載上述發(fā)動機,，并增加電動機組成混動系統(tǒng)。更多消息,，我們將繼續(xù)關注,。（編譯/汽車之家 王寅）
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競爭普銳斯 現(xiàn)代新混動概念車或9月亮相
//zphnet8.com/news/201508/877500.html
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