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或39.98-55.88萬(wàn) GLC級(jí)疑似售價(jià)曝光

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  [汽車之家 新聞]  日前,有媒體曝光了北京奔馳GLC級(jí)的疑似市場(chǎng)指導(dǎo)售價(jià),,價(jià)格區(qū)間為39.98-55.88萬(wàn)元,。根據(jù)之前消息,新車會(huì)在11月19日公布官方指導(dǎo)價(jià)格,。

網(wǎng)絡(luò)上曝光的GLC級(jí) 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
GLC 200 低配39.98
GLC 200 高配41.98
GLC 260 低配43.98
GLC 260 高配46.98
GLC 300 低配49.88
GLC 300 高配55.88

北京奔馳 奔馳GLC級(jí) 2016款 基本型

北京奔馳 奔馳GLC級(jí) 2016款 基本型

  作為GLK級(jí)的換代產(chǎn)品,,奔馳GLC級(jí)外形設(shè)計(jì)風(fēng)格變化明顯,沒有了現(xiàn)款GLK級(jí)硬朗的設(shè)計(jì)元素,,整車線條變得柔和,,且優(yōu)雅,而國(guó)產(chǎn)GLC級(jí)也延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì),,并沒有針對(duì)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)行過多調(diào)整,。

北京奔馳 奔馳GLC級(jí) 2016款 基本型

  內(nèi)飾方面,國(guó)產(chǎn)GLC級(jí)和新C級(jí)風(fēng)格很相似,,尤其是在豪華感方面,,相比現(xiàn)款GLK級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有質(zhì)的提升,這主要體現(xiàn)在風(fēng)格更加簡(jiǎn)約的中控面板,、新COMAND系統(tǒng)的控制機(jī)構(gòu),、液晶顯示的儀表和中控屏,同時(shí)內(nèi)裝部分大面積的真皮包裹則進(jìn)一步提升了質(zhì)感,。

  據(jù)我們之前掌握的消息,,北京奔馳GLC級(jí)將會(huì)搭載多種調(diào)校版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)車型的不同最大功率分別為184馬力(GLC 200),、211馬力(GLC 260)和245馬力(GLC 300)三種版本,。在傳動(dòng)部分,GLC級(jí)使用了9速自動(dòng)變速箱取代了GLK級(jí)上的7AT,。(消息來(lái)自:網(wǎng)易汽車,;文/汽車之家 興珉)

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  原汁原味 實(shí)拍解析北京奔馳GLC 300
  //zphnet8.com/advice/201510/880916.html

或39.98-55.88萬(wàn) GLC級(jí)疑似售價(jià)曝光 汽車之家
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    7.80 39.34 8.90
    測(cè)試文章:歐·亨利式結(jié)尾 測(cè)試北京奔馳GLC 260 L
    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    對(duì)于看中品牌溢價(jià)和沉穩(wěn)調(diào)性的人來(lái)說(shuō),,GLC是這個(gè)級(jí)別里最貼切的一位,無(wú)論是內(nèi)飾氛圍還是開起來(lái)的感受來(lái)說(shuō),,都很符合沉穩(wěn)兩字的定義,。但新款車型四驅(qū)系統(tǒng)的“暗改”確實(shí)讓人大跌眼鏡。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    對(duì)于奔馳品牌悠閑的駕駛感受我比較認(rèn)可,,GLC 260 L的油耗也確實(shí)表現(xiàn)不錯(cuò),,作為一輛家用車,它確實(shí)做到了“有里有面”,。至于四驅(qū)系統(tǒng),,我覺得我可以不用,但既然為此花了錢,,那你一定要有,。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    不論是奔馳的品牌光環(huán)還是GLC L車內(nèi)的豪華氛圍,確實(shí)足夠讓消費(fèi)者動(dòng)心,,在和寶馬X3,、奧迪Q5L的競(jìng)爭(zhēng)中,豪華一直是GLC車系的賣點(diǎn)。只是新款車型四驅(qū)系統(tǒng)的改變,,讓選擇它的消費(fèi)者可能連郊游的勇氣都沒有了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-周宇軒:

    GLC 260 4MATIC就是一款很綜合,每一項(xiàng)特點(diǎn)都不突出的車,,開起來(lái)也是德系車標(biāo)準(zhǔn)的穩(wěn)中勁兒,,其品牌附加值也是其余競(jìng)品所不能比擬的。作為中型SUV市場(chǎng)相對(duì)標(biāo)桿的產(chǎn)品,,其確實(shí)是一款全方位能力都不差的車,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    奔馳的氣場(chǎng)真的不一樣,也許這是百年品牌所沉淀下的底蘊(yùn),,雖然它開起來(lái)沒有太多讓你頗有感慨的地方,,但一切就是那么自然從容。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    除了一些冷車情況時(shí),,變速箱偶有異常表現(xiàn)外,,GLC 260確實(shí)全方位能力很綜合,不能說(shuō)是突出,,但每一項(xiàng)都不差,,挺適合家庭使用的。

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    奔馳GLC全新的外觀造型與GLK圓潤(rùn)很多,,更符合如今的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,。內(nèi)飾是奔馳GLC的亮點(diǎn),整體造型很漂亮,。不過該車空間壓抑感有點(diǎn)強(qiáng),,前排橫向?qū)挾炔怀湓#笈诺目臻g同樣并不充裕,,且座墊與靠背都不能調(diào)節(jié)角度,,因此舒適性表現(xiàn)一般。至于整體駕駛感受,,GLC300的表現(xiàn)還算均衡,,但9AT變速箱偶有頓挫。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    GLC的外形柔美,,內(nèi)飾也有著奔馳家族式的豪華氣息,。整體駕乘感受更注重了舒適性,但后排向上翹起的座椅會(huì)對(duì)乘坐舒適性帶來(lái)很大負(fù)面影響,,并且過軟的懸架也會(huì)導(dǎo)致駛過坑洼路面時(shí)支撐力不足,,反而適得其反。動(dòng)力方面6秒多的0-100km/h加速成績(jī)對(duì)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)無(wú)可挑剔,。2分扣在懸架調(diào)校和后排座椅,。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    奔馳GLC有著非常好看的內(nèi)飾,,這是最吸引我的,發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁,,6.5秒的加速能力證明其實(shí)力,,懸架在低速表現(xiàn)舒適,但高速通過長(zhǎng)波路面時(shí)的表現(xiàn)就不讓我滿意了,,后排乘客的舒適性不好,,這也是我給它扣分的地方,我覺得它本應(yīng)該做的更好,,將車輛各方面性能做更好的平衡,。

  • 奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪華型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    GLC不論是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是動(dòng)力總成的匹配都達(dá)到了同級(jí)別上流水平,偏向舒適的懸架調(diào)校更適合城市中駕駛,,9AT變速箱對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性的提升讓它的駕駛質(zhì)感變得更好,。再加上一個(gè)非常有誠(chéng)意的價(jià)格,它的競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng),。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    GLC變成了一款非常迎合市場(chǎng)的產(chǎn)品,它的設(shè)計(jì)妥協(xié)成主流大眾更喜愛的風(fēng)格,,豪華味道也要比對(duì)手更加濃烈,,也在對(duì)手面前拿出了9AT,吐了惡氣還吸引了觀眾,,最后連價(jià)格也看出了不小的誠(chéng)意,。這樣的“有備而來(lái)”別說(shuō)讓對(duì)手無(wú)所適從,就連普通消費(fèi)者都好像很難找一個(gè)不選擇它的理由,,市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)非常好,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    GLC外觀、內(nèi)飾都能讓人眼前一亮,,發(fā)動(dòng)機(jī)和9速變速箱匹配優(yōu)異,,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之前換代的GLC,無(wú)論是靜態(tài)表現(xiàn)還是動(dòng)態(tài)感受同級(jí)別對(duì)手面前都有一定的優(yōu)勢(shì),。

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奔馳GLC

指導(dǎo)價(jià):42.78-53.13萬(wàn)
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