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換新2.0T發(fā)動機 江鈴新款馭勝S350亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  11月14日,,江鈴新款馭勝S350在北京正式亮相,,新車除了在外觀和內(nèi)飾方面融入了全新的設(shè)計風格外,,動力方面還增加了一款源自福特的2.0T汽油發(fā)動機

汽車之家

新車特點:

★ 全新家族式前臉設(shè)計

江鈴汽車 馭勝 2016款 基本型

江鈴汽車 馭勝 2016款 基本型 江鈴汽車 馭勝 2016款 基本型

  江鈴新款馭勝S350在外觀方面依然保持著硬派SUV的外觀設(shè)計,,前臉融入了全新的家族式設(shè)計風格,,使得新車看起來更加霸氣,其中倒梯形大嘴式設(shè)計的前保險杠造型極具層次感,前大燈組內(nèi)部燈腔設(shè)計更加精致,,配合單條幅裝飾條和網(wǎng)狀格柵,,使新車看起來更加犀利。

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  側(cè)面線條來看,,新款馭勝S350在側(cè)面線條上并沒有很大的變化,,較高的車身設(shè)計配合外擴的輪眉使新車更加突顯硬派SUV氣息,此外像車頂行李架和黑色包圍的加入,,也提高了的整體設(shè)計感,。

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  車尾部分,新車尾部新車尾部設(shè)計并沒有太大變化,,尾燈組造型延續(xù)了老款車型的設(shè)計,,并輔以貫穿式鍍鉻裝飾條進行點綴,而寬大的后保險杠設(shè)計以及底盤護板,,也突顯新車的硬派氣息,。此外,根據(jù)官方透露,,新車延續(xù)了非承載式車身設(shè)計,,并在后橋增加了伊頓限滑差速器

★ 內(nèi)飾小幅調(diào)整,,整體質(zhì)感更高

江鈴汽車 馭勝 2016款 基本型

江鈴汽車 馭勝 2016款 基本型

  而在內(nèi)飾方面,,新款馭勝S350的變化還是比較明顯的,其中中控臺采用了從駕駛席逐漸降低的階梯式設(shè)計,,中央控制面板也相應(yīng)的進行了簡化設(shè)計,,并輔以銀色裝飾條進行搭配,更加簡潔的同時,,也提升了整體質(zhì)感。此外該車還配備有全新的三輻式多功能方向盤,。

★ 搭載福特2.0T發(fā)動機

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  動力方面,,新款車型除了2.4T柴油發(fā)動機版本之外,還引入了全新的2.0T汽油發(fā)動機,,這款發(fā)動機的代號為JX4G20A5L,,據(jù)官方透露該發(fā)動機的核心技術(shù)源自福特的2.0 GTDi發(fā)動機。最大功率205馬力,,峰值扭矩325�,!っ住鲃臃矫�,,與這款發(fā)動機匹配的是來自采埃孚公司的6速自動變速箱,。

新車背景:

江鈴汽車 馭勝 2011款 2.4T 兩驅(qū)超豪華型5座

『江鈴馭勝』

  江鈴馭勝可以說是一款江鈴汽車旗下的一款明星產(chǎn)品了,該車最早于2010年正式發(fā)布,是江鈴汽車旗下首款SUV車型,,并采用非承載式車身設(shè)計,,在早期推出的產(chǎn)品當中該車僅有柴油車型,這也是新車較大的短板之一,,不過該車很快在2013年推出了改款車型,。

江鈴汽車 馭勝 2013款 2.0T 兩驅(qū)手動汽油豪華版5座

『江鈴馭勝S350』

  2013年上海車展上,江鈴正式發(fā)布了改款馭勝S350,,新車在外觀和內(nèi)飾方面加入了更多時尚元素,,使得新車在質(zhì)感上明顯提升。此外動力方面,,隨著2.4L汽油發(fā)動機和后期2.0T汽油發(fā)動機的加入,,馭勝S350的競爭力進一步加強。

競爭對手:

長城汽車 哈弗H5 2015款 2.0L 手動兩驅(qū)進取型 陸風汽車 陸風X8 2015款 探索版 2.0T 汽油4X4超豪華型

  從新款馭勝S350的定位來看,,新車更加偏向于硬派中型SUV,,不過考慮到老款不足20萬元的售價,新車如果保持這種定價策略的話,,其主要競爭對手還是面對一些緊湊型SUV,,包括哈弗H5陸風X8等主打硬派的車型,將成為該車較為直接的競爭對手,。

編輯點評:

江鈴汽車 馭勝 2016款 基本型

  作為馭勝車型的第三次改款,,新款馭勝S350在原有的基礎(chǔ)上變得更加時尚,在整體設(shè)計上進一步提升,。作為一款主打越野與硬派設(shè)計的SUV車型,,該車在原有出色的路況適應(yīng)能力的基礎(chǔ)上增加了后橋差速器,進一步提升越野性能,。此外,,源自福特的2.0T汽油發(fā)動機也為新車增色不少。新車將在2016年正式上市,,隨著全新動力系統(tǒng)的加入,,新車會不會改變定價策略,我們拭目以待,。(文/汽車之家 耿源)

文章標簽: 新車首次發(fā)布
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    評測編輯-王鶴璇:

    采用非承載車身、搭載柴油發(fā)動機的馭勝S350,,能夠從容應(yīng)對相對復(fù)雜的路況,,適合三四級城市或是城鄉(xiāng)間使用。以柴油作為動力在用車成本方面也會相對實惠,。不過車輛的做工還有待提升,,這點拉低了它的得分。

    評測編輯-:

    馭勝S350外觀仁者見仁,,它給我最大的印象就是噪音控制方面了,,要比同樣搭載柴油機的車型要好上一些,6AT變速箱還是比較平順的,,作為一臺硬派SUV來說重心都比較高,,側(cè)傾會有一些,。綜合表現(xiàn)還是不錯的,。

    評測編輯-王亮:

    馭勝S350的外形飽滿簡約,內(nèi)飾布局為協(xié)調(diào),,就駕駛感覺來看,動力輸出還是可以的,,變速箱的表現(xiàn)也較為平順,,對于柴油車來說,,噪音的控制也可以讓人接受,。只是助力轉(zhuǎn)向感覺有些偏沉,,尤其是掉頭的時候,需要費力一些,。

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    馭勝跟同級別城市SUV相比定位稍稍有點差別,城市代步并不是它最擅長的,,馭勝的優(yōu)勢還是在非鋪裝路面條件下,,各種爛路狀況馭勝可以處理得游刃有余,較軟的懸架設(shè)定,、較高的離地間隙,、原廠標配的AT越野輪胎,它可以應(yīng)付多數(shù)路況條件,,乘坐者的舒適性也要比傳統(tǒng)城市SUV要好,。

    評測編輯-劉昱昕:

    雖然我們測試的只是兩驅(qū)車型,但馭勝確實是一款有一定越野能力的硬派SUV,。一般來說,,這個價位的硬派SUV往往都做得比較糙,對設(shè)計,、做工,、配置等不是太在意,而馭勝在這些方面可以說做得不錯,,這是它比較突出的競爭優(yōu)勢,。

    評測編輯-胡正暘:

    這輛高大威猛的硬派SUV沒能在乘坐空間方面建立優(yōu)勢,可惜了,,令人驚喜的是它的內(nèi)飾用料和檔次感在同級別數(shù)一數(shù)二,。總的來說是一款通過性佳,、舒適性不錯,、內(nèi)飾精良的自主硬派SUV,可以多考慮考慮,。

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    不管怎么看馭勝都絕對是個標準的硬派越野車,,但精致的內(nèi)飾可以看出廠家要將它推向城市,,但柴油發(fā)動機的噪音實在不怎么舒服,還是期待它趕快推出汽油版吧,,否則較窄的產(chǎn)品線也讓它很難在城市SUV市場上占到什么便宜,。

    評測編輯-胡正暘:

    想在民用SUV市場分一杯羹,馭勝還有很長的路要走,。我們能從精致的內(nèi)飾表現(xiàn)上看到廠家的誠意,,但是目前只有柴油發(fā)動機,、手動變速箱顯然缺乏競爭力,而且如此龐大的車身油耗也是個問題,,價格還不低,。在我看來,它更像是一臺結(jié)實可靠的特種工作車,。

    評測編輯-羅浩:

    江鈴馭勝完全按照專業(yè)越野車的規(guī)格打造,,柴油車強大的扭矩很適合低速越野,只不過較低的功率限制了公路性能,,百公里加速15秒的成績使得它不適合高速行駛,,另外柴油機較大的噪音對于城市駕駛來說也是個問題,還是買四驅(qū)版去真正的越野吧,。

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馭勝S350

指導(dǎo)價:11.58-20.18萬
級別:中型SUV
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