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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售10.78-16.48萬 東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉上市

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  [汽車之家 新車上市]  11月18日,,東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉在廣州車展前夕正式全國上市.新車搭載了1.6L、1.2T和1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī),,共有8款車型供用戶選擇,,其售價(jià)區(qū)間為10.78-16.48萬元。該車產(chǎn)品定位在愛麗舍和C4L之間,,新的動(dòng)力系統(tǒng)是該車的亮點(diǎn)之一,。

東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
1.6L手動(dòng)舒適型10.78
1.6L自動(dòng)舒適型11.98
1.6L手動(dòng)豪華型11.68
1.6L自動(dòng)豪華型12.88
1.2THP手動(dòng)舒適型11.88
1.2THP自動(dòng)豪華型13.98
1.2THP自動(dòng)旗艦型15.38
1.6THP自動(dòng)旗艦型16.48

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  如果您對東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉感興趣并有訂車意向,請點(diǎn)擊這里,,填寫您的詳細(xì)信息,,屆時(shí)會(huì)有專人與您聯(lián)系.如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多車源信息,請點(diǎn)擊這里,,聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商實(shí)際到店進(jìn)行體驗(yàn)試駕或洽談選購事宜,。

● 新車介紹:

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  外觀方面,C4世嘉的前臉采用貫穿式的設(shè)計(jì),,家族風(fēng)格濃厚,,車身各處使用了簡潔的線條進(jìn)行勾勒,整體顯得簡潔精致,。新車長寬高分別為4588/1800/1496mm,,軸距為2610mm,。前大燈和霧燈組件采用了C字形線條勾勒輪廓,,凸顯出時(shí)尚和動(dòng)感。

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  尾燈采用了不規(guī)則四邊形造型,,內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了源自C4畢加索的設(shè)計(jì)元素,,為車輛尾部整體設(shè)計(jì)帶來更豐富的藝術(shù)氣息。

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  內(nèi)飾方面,,C4世嘉的中控臺(tái)設(shè)計(jì)偏向于成熟穩(wěn)重,,少量的銀色金屬裝飾件為車廂增添了一絲時(shí)尚感。中控臺(tái)采用的是質(zhì)地較軟的搪塑材質(zhì),,扶手位置帶有皮革包裹,。新車采用了三輻式方向盤,整體設(shè)計(jì)簡約低調(diào),,其上配置有多功能按鈕,。儀表盤采用雙表盤設(shè)計(jì),,帶有紅色的指針和白色的數(shù)字,看上去非常醒目,。儀表盤中央配置有一塊單色液晶顯示屏可顯示行車數(shù)據(jù),。

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  C4世嘉配備了7英寸觸控液晶屏幕,中控屏幕設(shè)計(jì)簡潔,,只有少量實(shí)體按鍵在屏幕旁邊,。它搭載了雪鐵龍CONNECT車載互聯(lián)系統(tǒng),提供同安吉星一樣的導(dǎo)航規(guī)劃,、緊急救援等服務(wù),。同時(shí),該系統(tǒng)還可以利用車載3G網(wǎng)絡(luò)建立車內(nèi)Wi-Fi熱點(diǎn),,大大提升了用車的便利性,。

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  動(dòng)力方面,C4世嘉提供三款動(dòng)力供選,,其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為117馬力,,峰值扭矩為150牛·米,;1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為136馬力,,峰值扭矩為230牛·米,;1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為167馬力,,峰值扭矩為245牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱,。此外,搭載1.2T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型還將配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),。

● 試駕回顧:

  在實(shí)際試駕過程中,,我們發(fā)現(xiàn)C4世嘉的底盤調(diào)校得當(dāng),能夠很好地化解路面的顛簸,,擁有較好的乘坐舒適性,;懸架在彎道內(nèi)的支撐不錯(cuò),車身姿態(tài)控制良好,。新車上搭載的6AT變速箱換擋平順,,也能很好地理解駕駛者意圖,擁有較好的使用體驗(yàn),。我們試駕的1.6T車型擁有不錯(cuò)的動(dòng)力性能,,在中低速擁有很好的加速能力,即使在80-120km/h的車速下進(jìn)行加速也不會(huì)顯得太過后繼無力。(點(diǎn)擊查看試駕詳情

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

東風(fēng)雪鐵龍 C4世嘉 2016款 1.6T 基本型

● 競爭對手:

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�,?怂�英朗

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 『408和朗逸

  緊湊型車市場競爭激烈,,C4世嘉作為一款緊湊型轎車,其主要競爭對手是歐美品牌的緊湊型車,,其中包括上汽通用別克英朗,、東風(fēng)標(biāo)致408、上海大眾朗逸,、長安福特�,?怂埂膮�(shù)配置上看,,C4世嘉1.6T車型在動(dòng)力輸出上有一定優(yōu)勢,,尤其是扭矩輸出參數(shù)上;即使是搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,,在動(dòng)力輸出上也不會(huì)遜色于其大部分競爭對手,。

● 預(yù)訂情況:

  從部分經(jīng)銷商處獲悉,現(xiàn)車已經(jīng)到店,,到店的是搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,,搭載其他發(fā)動(dòng)機(jī)的車型尚未到店。車主可以到店進(jìn)行預(yù)訂,,廠家會(huì)按照預(yù)訂的優(yōu)先次序進(jìn)行發(fā)貨,。4S店方面暫時(shí)還沒有該車型相應(yīng)的優(yōu)惠政策。

● 總結(jié):

  C4世嘉定位在愛麗舍和C4L之間,,是東風(fēng)雪鐵龍進(jìn)一步細(xì)分市場的產(chǎn)物,。C4世嘉上市后,東風(fēng)雪鐵龍將以雪鐵龍C4L,、C4世嘉,、世嘉、愛麗舍這四款車型共同征戰(zhàn)緊湊型車市場,,但世嘉車型會(huì)在C4世嘉上市后陸續(xù)停產(chǎn),。通過采用新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配置,讓該車型的動(dòng)力性能成為其亮點(diǎn)之一,。此外,,新車共有8款車型,,配置豐富,,能夠滿足消費(fèi)者多樣化的購車需求。(文/汽車之家 常慶林)

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  老車主談新產(chǎn)品 試駕東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉
   //zphnet8.com/drive/201510/880724.html

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  • C4世嘉 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.52 40.66 8.40
    測試文章:平平淡淡才是真 測試雪鐵龍C4世嘉1.6L
    評(píng)測編輯-曹昊旻:

    這是一輛沒有什么地方能夠令人印象深刻,,也沒有什么地方有特別大問題的車,就是一臺(tái)平平淡淡的家用車,,講講夠用的動(dòng)力配上還不錯(cuò)的剎車成績再加上表現(xiàn)一般的油耗,,如果您日常以代步為主,它還是基本可以勝任的,。

    評(píng)測編輯-于晗:

    都說這個(gè)價(jià)位的家用車,,中庸是王道,但中庸也分高中低等,,這輛1.6L的C4試駕就是難以一個(gè)低段位的中庸難以拼過高段位中庸的例子,,它的銷量也能證明這一點(diǎn)。好在它畢竟是一輛不會(huì)給你添麻煩找事兒的車,,買完不太容易后悔,,而且價(jià)格還算合適,您買之前想清楚就行,。

    評(píng)測編輯-苑璐:

    現(xiàn)在的法系車普遍關(guān)注度都不如德系日系車高,,一來是它們產(chǎn)品自身沒什么鮮明特點(diǎn),二來在機(jī)械性能方面相比德系日系有一定差距,,這臺(tái)C4世嘉 1.6L車型的加速成績在同級(jí)別中不算好的,,剎車還可以,,而且沒什么大問題,踏踏實(shí)實(shí)的開看膩了德系日系對手的,,可以試試這臺(tái)車,。

  • C4世嘉 2016款 1.2THP 自動(dòng)旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.29 39.54 7.60
    測試文章:三缸打天下 雪鐵龍C4世嘉1.2T性能測試
    評(píng)測編輯-張子儀:

    我向來都比較喜歡雪鐵龍個(gè)性的一面,而C4世嘉則顯得太過中庸了,。它沒什么不好,,但也沒太多優(yōu)點(diǎn),這種風(fēng)格對于一款新車來說可能未必是好事,。單從產(chǎn)品角度,,我給它打8分,但是從情懷上,,它確實(shí)沒有太多吸引我的地方,。

    評(píng)測編輯-:

    其實(shí)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛“動(dòng)起來”的時(shí)候讓人感覺還不錯(cuò),變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度也讓人不會(huì)有太多的抱怨,,底盤的表現(xiàn)也能符合這個(gè)級(jí)別車輛的期望,。但是這輛車的啟停系統(tǒng)實(shí)在讓人有太多的“怨言”了。在啟動(dòng)和停止的時(shí)候,,整輛車的抖動(dòng)非常明顯,。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)是可以被關(guān)閉的,但是如果別的品牌都能夠做得更好,,為什么雪鐵龍不在這個(gè)環(huán)節(jié)上多用點(diǎn)心呢,?

    評(píng)測編輯-羅浩:

    這款車是一款很平和的家用車,沒什么特別花哨的賣點(diǎn),純粹就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用,1.2發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò),平時(shí)開平順性特別好,你要不說,我都感覺不出來它是3缸的,總之不錯(cuò).

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C4世嘉

指導(dǎo)價(jià):9.88-16.48萬
級(jí)別:緊湊型車
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