[汽車之家 新車上市] 11月18日,,吉利帝豪EV純電動車在廣州正式上市,,新車售價為22.88-24.98萬元,。帝豪EV采用三元鋰電池,,綜合工況續(xù)駛里程為253km,60km/h等速續(xù)航里程可達330km,,按照廠家給出的數(shù)據(jù),,購買帝豪EV電動車的消費者可獲得國家5.4萬元的補貼,,而地方補貼則根據(jù)地方情況而定,。以廣州為例,新車補貼后的起售價為12.08萬元,。
吉利帝豪EV 指導售價 | |
車型 | 補貼前售價(萬元) |
進取型 | 22.88 |
精英型 | 23.98 |
尊貴型 | 24.98 |
■ 車型簡介
外觀方面,,帝豪EV延續(xù)了汽油版車型的設(shè)計,,采用回紋盾形設(shè)計的進氣格柵,,車身線條流暢,,展現(xiàn)大方得體的造型風格,。在細節(jié)之處換上了靛藍色的格柵飾條,鷗翼式前保增加的靛藍飾條,,以及翼子板和油箱蓋上的EV標識,,兩側(cè)車身還添加了藍天風格拉花,突顯電動車的身份,。根據(jù)此前的資料,,帝豪EV的車身尺寸為4631*1789*1495mm,軸距2650mm,,屬于緊湊型的級別,。
內(nèi)飾方面,新車在布局上跟汽油版基本一致,,在細節(jié)之處有所改變,采用黑藍搭配的色調(diào),、7寸炫彩智行組合儀表,、全新造型的擋把,。由于尺寸上跟汽油版車型相近,,預(yù)計乘坐空間方面也不會有太大差異,。動力方面,,該車采用了三元鋰電池,蓄電量為45.3kWh,,電機最大功率輸出達129馬力(95kW),,最大扭矩為240N·m,,最高車速為140km/h,,官方數(shù)據(jù)顯示0-50km/h僅需4.3秒,,綜合工況續(xù)駛里程為253km,60km/h等速續(xù)航里程可達330km,。
此外,,新車還符合充電國標,配備了五種充電模式,,其中在慢充模式下需14個小時即可達到滿電狀態(tài),,專用快充設(shè)備僅需48分鐘便可充滿電。
■ 補貼政策
2015年國家新能源補貼 | ||||
車輛類型 | 純電續(xù)駛里程R(工況) | |||
80km≤R<150km | 150km≤R<250km | R≥250km | R≥50km | |
純電動乘用車 (2015年) | 3.15萬元/輛 | 4.50萬元/輛 | 5.40萬元/輛 | --- |
包括增程式在內(nèi)的插電式混合動力乘用車(2015年) | --- | --- | --- | 3.15萬元/輛 |
從目前國家新能源汽車補貼政策來看,,按照廠家給出的數(shù)據(jù),,購買帝豪EV電動車的消費者可獲得5.4萬元的補貼。以廣州購車為例,,除了可獲得國家新能源汽車補貼的5.4萬元之外,地方政府對于續(xù)航里程在250公里以上的車型還可補貼5.4萬元,,總計可獲得10.8萬元的補貼,。
■ 競爭對手
目前在售的純電動車型多為小型車,緊湊型及以上級別的純電動車相對較少,,在同級別的車型中,,主要有逸動、晨風和力帆620跟帝豪EV是都為純電動的緊湊型車,。應(yīng)該說目前雖然電動車還未普及,,但是各大廠家都已經(jīng)推出了不少車型預(yù)先布局這個市場,跟競爭對手相比,,帝豪EV在官方宣稱的續(xù)航里程(253km)上要比競爭對手略勝一籌,。
■ 總結(jié):
帝豪EV是吉利上市的首款純電動車型,有了足夠長的續(xù)航里程和較為便利的充電模式,,讓其在實用性方面更加貼近用戶需求,。然而對于帝豪EV而言競爭對手并不是主要問題,如何能讓這個電動車市場做大,,讓電動車更快的普及才是該車可否取得高銷量的關(guān)鍵,。(文/汽車之家 梁海文)
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