2015廣州車展探館：東風(fēng)日產(chǎn)西瑪將發(fā)布

王寅

2015年11月17日 09:45 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們?cè)趶V州車展的探館中,，發(fā)現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)將在本次廣州車展首發(fā)的西瑪（MAXIMA）車型的廣告,，這款車定位于中型車,，未來將和天籟共同進(jìn)軍中型車市場(chǎng),。

　　從此次的廣告牌我們看到，這款車的前臉延續(xù)了海外MAXIMA的造型,，前臉采用了V型的家族式格柵設(shè)計(jì),，看上去更加的動(dòng)感，整體和定位商務(wù)的天籟有所區(qū)別,。而全新的中文名——西瑪則揭示了其未來入華的名字,。

『海外版西瑪』

　　動(dòng)力方面，新車在海外搭將搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī),，此外,，新車還將提供由2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)車型。未來入華后的動(dòng)力配備,，我們也將繼續(xù)關(guān)注,。更多有關(guān)該車海外車型的情況，您可以點(diǎn)擊下面的更多閱讀進(jìn)行了解,。（編譯/汽車之家王寅）

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　　展示設(shè)計(jì)方向體驗(yàn)全新一代日產(chǎn)Maxima
　　//zphnet8.com/drive/201504/866848.html

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西瑪 2016款 2.5L XV 至尊版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.21秒	39.10米	9.10升
測(cè)試文章：被“封印”的運(yùn)動(dòng)特性測(cè)試西瑪2.5L XV
評(píng)測(cè)編輯-何家榮：	西瑪?shù)募铀傩阅艽_實(shí)是差點(diǎn)意思,，固然也談不上純粹運(yùn)動(dòng),，但也不能否認(rèn)它的底盤有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)特性,，這在賽道體驗(yàn)時(shí)深有體會(huì)。拋開性能不談,，它的車內(nèi)做工及用料都能達(dá)到同級(jí)別的上乘水平，車內(nèi)各個(gè)細(xì)節(jié)都處理得比較到位,，而且烘托出來的車內(nèi)氛圍也有不錯(cuò)的檔次感,。重點(diǎn)之處在于，它的基礎(chǔ)配置一項(xiàng)不缺,，高端的舒適,、便捷配置也比較齊全，而主動(dòng)安全配置則是亮點(diǎn),。若論綜合性,，我可以給它一個(gè)高分！
評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉：	表面看,，西瑪和天籟差不多,，一樣的平臺(tái)和動(dòng)力總成，但實(shí)際上是差別挺大的兩臺(tái)車,，調(diào)校很不同,。我們?cè)谫惖郎显囻{過西瑪，底盤功力很深厚,，有著不錯(cuò)的駕駛樂趣,。日常開的話，西瑪會(huì)讓人覺得有點(diǎn)硬,，起碼比天籟硬不少,，開進(jìn)來有緊繃的感覺，轉(zhuǎn)向手感也更有feel,�,？傮w來說駕駛感受是有動(dòng)感的，但加速有點(diǎn)慢,，缺點(diǎn)激情,。
評(píng)測(cè)編輯-王子平：	雖然嘴上說著不打運(yùn)動(dòng)牌，但身體還是很誠實(shí)地展示了很穩(wěn)的懸架“功夫”,，西瑪?shù)牟倏匚兜啦辉谟诳�,，而是在于它的輕巧靈活，平常上下班開著既省心又不乏趣味。還有它的設(shè)計(jì)動(dòng)感,，做工用料也很給力,，再加上噱頭十足的安全科技配置，確實(shí)很能吸引年輕人這類視覺性動(dòng)物,。

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