2015廣州車展：東風日產(chǎn)西瑪正式發(fā)布

王寅

2015年11月20日 09:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2015廣州車展上,，東風日產(chǎn)帶來了全新中型車——西瑪（MAXIMA）,，這款車定位于中型車，未來將和天籟共同進軍中型車市場。據(jù)悉,，新車會在2016年上半年上市銷售,。

『東風日產(chǎn)西瑪』

　　東風日產(chǎn)西瑪是旗下全新的中型轎車，其原型車是海外的MAXIMA,。外觀方面,，新車的造型比較運動，前臉延續(xù)了海外MAXIMA的造型,，前臉采用了V型的家族式格柵設計,，看上去更加的動感，整體和定位商務的天籟有所區(qū)別,。據(jù)悉,，新車風阻系數(shù)達到0.29。

　　車身方面,，新車采用了更加動感的雙腰線設計,，整體來看新車極具運動性。車尾部分,，我們可以看出黑色的側窗邊框和鍍鉻裝飾條延伸至新車C柱,，使西瑪呈現(xiàn)出一種懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。而全新的尾燈組內(nèi)部融入了LED光源,，造型與前大燈設計相呼應,。

『本次國產(chǎn)版尚未發(fā)布內(nèi)飾，配圖為海外版的情況,，僅供參考』

　　動力方面,，新車在海外搭將搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動機，此外,，新車還將提供由2.5L機械增壓發(fā)動機和電動機組成的混動車型,。未來入華后的動力配備，我們也將繼續(xù)關注,。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　展示設計方向體驗全新一代日產(chǎn)Maxima
　　//zphnet8.com/drive/201504/866848.html

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西瑪 2016款 2.5L XV 至尊版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.21秒	39.10米	9.10升
測試文章：被“封印”的運動特性測試西瑪2.5L XV
評測編輯-何家榮：	西瑪?shù)募铀傩阅艽_實是差點意思，固然也談不上純粹運動,，但也不能否認它的底盤有著不錯的運動特性,，這在賽道體驗時深有體會。拋開性能不談,，它的車內(nèi)做工及用料都能達到同級別的上乘水平,，車內(nèi)各個細節(jié)都處理得比較到位，而且烘托出來的車內(nèi)氛圍也有不錯的檔次感,。重點之處在于，它的基礎配置一項不缺,，高端的舒適,、便捷配置也比較齊全，而主動安全配置則是亮點,。若論綜合性,，我可以給它一個高分！
評測編輯-黃榮嘉：	表面看,，西瑪和天籟差不多,，一樣的平臺和動力總成，但實際上是差別挺大的兩臺車,，調(diào)校很不同,。我們在賽道上試駕過西瑪，底盤功力很深厚,，有著不錯的駕駛樂趣,。日常開的話，西瑪會讓人覺得有點硬,，起碼比天籟硬不少,，開進來有緊繃的感覺,，轉向手感也更有feel�,？傮w來說駕駛感受是有動感的,，但加速有點慢，缺點激情,。
評測編輯-王子平：	雖然嘴上說著不打運動牌,，但身體還是很誠實地展示了很穩(wěn)的懸架“功夫”，西瑪?shù)牟倏匚兜啦辉谟诳�,，而是在于它的輕巧靈活,，平常上下班開著既省心又不乏趣味。還有它的設計動感,，做工用料也很給力,，再加上噱頭十足的安全科技配置，確實很能吸引年輕人這類視覺性動物,。

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