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明年上市 全新雪佛蘭邁銳寶XL首發(fā)亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  2015年11月19日晚,上汽通用雪佛蘭品牌之夜活動上,,雪佛蘭全新車型邁銳寶XL正式亮相,,新車基于海外最新款的邁銳寶打造,搭載3款動力總成,,明年正式上市,。另外官方還宣布,到2020年,雪佛蘭將會引入國內(nèi)20款新產(chǎn)品,。

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■ 新車特點

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  雪佛蘭邁銳寶XL的車身長度比老款車型增加了58mm,,軸距增加91mm,同時在車架和部分零件部分采用了輕量化設(shè)計,,整體減輕136kg,。

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  外觀方面,新車采用了突破界限的設(shè)計理念,,其基本延續(xù)了海外車型的設(shè)計,,相比老款極具美式肌肉車的設(shè)計風(fēng)格,新車看上去更加動感,。

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  內(nèi)飾方面,,新車和海外版車型的設(shè)計保持一致。此外,,邁銳寶XL還配備了諸多安全配置,,例如10安全氣囊、車道保持和偏離預(yù)警,、盲區(qū)監(jiān)測,、前碰撞預(yù)警、自動泊車輔助,、自適應(yīng)巡航等等,。

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  邁銳寶XL將有望搭載1.5T、2.0T以及混動三種動力系統(tǒng),,其中1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率為160馬力,,峰值扭矩為250N·m。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率輸出為250馬力,,峰值扭矩為350N·m,。在傳動系統(tǒng)部分,1.5T車型匹配的是6速自動變速箱,,2.0T車型匹配8速自動變速箱,。混合動力版本配備1.8L發(fā)動機(jī),再加2個電動機(jī),。

■ 新車背景

雪佛蘭(進(jìn)口) 邁銳寶(海外) 2015款 基本型

雪佛蘭(進(jìn)口) 邁銳寶(海外) 2015款 基本型

  全力新邁銳寶XL以海外最新的邁銳寶為原型,,基于通用的Epsilon II平臺打造,與現(xiàn)款別克君威,、凱迪拉克BLS等車型采用相同平臺,。新車相比老款車型,從外觀設(shè)計,、內(nèi)飾造型,、到動力總成都有了翻天覆地的變化,,新車上市之后會與現(xiàn)款邁銳寶同堂銷售。

■競爭對手

北京現(xiàn)代 索納塔九 2015款 1.6T GLX領(lǐng)先型 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5 2016款 1.6T 自動PREMIUM

『左:北京現(xiàn)代索納塔九,,右:東風(fēng)悅達(dá)起亞K5』

  索納塔九起亞K5升級換代之后配置水平都比老款車型要高不少,。索納塔九價格區(qū)間為17.48-24.98萬,K5為15.98-24.98萬,,邁銳寶XL上市之后價格區(qū)間估計也是差不多的,,三車將會是直接競爭的對手。

■ 總結(jié)

  邁銳寶XL將和現(xiàn)款邁銳寶同堂銷售,,前者定位比后者更高,,配置更豐富,更有競爭力,。而現(xiàn)款邁銳寶市面上的優(yōu)惠幅度較大,,正好主攻低端市場,。兩者互補能夠是產(chǎn)品線覆蓋范圍更廣,,搶占更多的市場份額。(文/汽車之家 黃榮嘉)

  更多閱讀:

  續(xù)航86km 雪佛蘭新邁銳寶混動版信息
  //zphnet8.com/news/201503/865771.html

文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布
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    評測編輯-:

    全新邁銳寶XL 550T車型不光能給你視覺上的運動感,體感上也不會落下。另外這顆“心臟”來自凱迪拉克,,終端售價可能不到20萬,,性價比沒得說。

    評測編輯-謝玥:

    運動感極強的外觀是邁銳寶的最大亮點,,2.0T發(fā)動機(jī)再加上9AT變速箱讓這臺車有了和外觀相匹配的優(yōu)秀動力,,變速箱換擋平順?biāo)俣瓤欤哂虚]缸功能的發(fā)動機(jī)對與日常駕駛的油耗將更有幫助,,滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的它也確保了以后的保值率,。

    評測編輯-梁奇:

    在駕駛風(fēng)格上,邁銳寶XL 550T改掉了現(xiàn)款車型家居化的特點,,將運動風(fēng)格貫徹到底,。Redline車身套件也有效提升了邁銳寶XL年輕化、運動化的定位,,讓富有激情的年輕消費群體在這一細(xì)分市場有了更多的選擇,。

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    評測編輯-王子平:

    新款邁銳寶XL換入了6AT車型是一個相當(dāng)討喜的招數(shù),不管雙離合有多高效,,大家就是更喜歡6AT,,而且新款車型也用實際的均衡性能表現(xiàn)證明了它的實力,不管是加速還是油耗,,可以說是完全沒有辜負(fù)大家的支持,。當(dāng)然了,新款車型上面的這臺6AT還不算出色,,它行駛的平順性和動力輸出的響應(yīng)和對手的6AT車型相比還有點差距,。但是啊,換上6AT這個舉動就已經(jīng)給它帶來不少印象分了,,而且豐富的配置和巨大的優(yōu)惠幅度給它帶來很高的性價比,,這個誘惑可不小。

    評測編輯-陳海傭:

    6AT的匹配直接解決了一部分人的后顧之憂,,尤其那些對雙離合變速箱有些抵觸的朋友,。而從試駕體驗來看,它開起來確實更平順,,讓舒適性得到提升,。當(dāng)然,它在動力輸出響應(yīng)方面會有相應(yīng)的減弱,。魚與熊掌不可兼得,,就看大家怎么取舍了。實際上,,6AT車型的到來就是讓邁銳寶XL整個車系陣營更具深度,。

    評測編輯-梁海文:

    邁銳寶XL換上了6AT之后,,雖然加速成績稍弱于原來的雙離合變速箱車型,但是在整體的平順性方面提升明顯,,而且油耗更低,,相當(dāng)于提升了舒適性并且降低了用車成本,對消費者來說是個好事,。在具體成績上8.93秒的加速成績在同級別里基本是主流水平,,動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,制動達(dá)到優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn),,整體綜合表現(xiàn)值得肯定,,對于20萬以下的價格來說,值得年輕消費者重點考慮,。

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    邁銳寶XL混動版開起來很順,,基本感受不到動力輸出模式的變化,實際駕駛感受也要優(yōu)于它的汽油版車型,,它的配置夠豐富,,性能表現(xiàn)也不錯,但是過高的價格會掩蓋這一切,。

    評測編輯-于晗:

    無論你怎么看邁銳寶XL混動版,,它都是一輛很好用的車,功能齊全,,動力也還不錯,如果市場里只有它一輛,,那真是它的春天,。但市場上它的同級同類對手會越來越多,,相比較看,邁銳寶XL混動版的優(yōu)勢并不明顯,,考慮到價格也是同樣的結(jié)論。

    評測編輯-時睦華:

    這是一輛看起來,、開起來都能達(dá)到你預(yù)期的車,,但達(dá)到預(yù)期真的足夠嗎?并不是,,看看新出的雅閣混動吧,,有些東西它是超出預(yù)期的。所以邁銳寶XL混動想獲得更大的市場空間,,價格還需再低一點,。

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    評測編輯-梁海文:

    邁銳寶XL是一款由年輕人設(shè)計給年輕人使用的車(設(shè)計師只有26歲),前衛(wèi)而個性的造型讓其在中型車市場也是獨樹一幟,,應(yīng)該能抓住不少年輕消費者的眼球,。邁銳寶XL 2.5L車型有著不錯的行駛品質(zhì)感,,動力、轉(zhuǎn)向和懸架表現(xiàn)都達(dá)到這個級別車型的主流水平,,9.2秒的加速成績受溫度的影響較大,,如果溫度低一些應(yīng)該能做出更快的成績。制動表現(xiàn)則是達(dá)到優(yōu)秀的級別,,10.2L/百公里的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩,。

    評測編輯-王子平:

    同樣的外形,但2.5L車型的風(fēng)格明顯要比1.5T車型成熟不少,,開起來感覺舒暢了,。不過它的缺點好像同樣明顯,多花了至少一萬(2.5L低配車型),,但是你能看到的卻是更差的表現(xiàn),,動力和油耗都失色了。這可是獨孤一味追求駕駛質(zhì)感,,但是只要覺得開著自在比什么都重要,,那么它還是值的,大家買東西不都這樣嗎,?

    評測編輯-黃榮嘉:

    外觀內(nèi)飾設(shè)計還有品質(zhì)感都達(dá)到了同級別非常高的水準(zhǔn),,另外這個底盤也具備一定的運動潛質(zhì)。2.5L車型在動力方面如果能表現(xiàn)出更運動的風(fēng)格就好了,。

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    評測編輯-羅浩:

    邁銳寶XL終于不用再冠以“屌絲”的名號,,變成了一個非常時尚動感的車型,內(nèi)飾設(shè)計還有多媒體系統(tǒng)也是我很喜歡的,,另外這個底盤也具備一定的運動潛質(zhì),。所以現(xiàn)在的唯一不夠令人滿意的就是動力,其實如果能換一套更強的,、更運動的動力系統(tǒng)的話就好了,。

    評測編輯-劉昱昕:

    邁銳寶XL這車確實不錯,在造型還有品質(zhì)方面已經(jīng)達(dá)到很高水準(zhǔn)�,,F(xiàn)在邁銳寶兩代同堂主打不同定位,,最新的邁銳寶XL走稍微高端些的路線。但是對于多數(shù)消費者來說會有思維慣性希望價格能更便宜些,,如何能改變消費者的觀念是這款車要面臨的重要問題,。

    評測編輯-張可:

    這款車看上去真的非常好,外觀內(nèi)飾設(shè)計還有品質(zhì)感都達(dá)到了同級別非常高的水準(zhǔn),,但是雙離合變速箱在駕駛感受方面還是不夠完美,,其它方面都挺好的。

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邁銳寶XL

指導(dǎo)價:17.59-21.99萬
級別:中型車
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