2015廣州車展探館：榮威e950插電混動

齊天翔

2015年11月19日 15:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 2015廣州車展即將開幕,，日前我們前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)也拍攝到了榮威e950車型,，該車搭載插電式混動系統(tǒng)，官方稱百公里綜合油耗僅為1.7L。

　　榮威e950相比普通版車型采用了更大尺寸的進(jìn)氣格柵,，前大燈與其相連,，視覺沖擊力更強(qiáng)。該車的尾部也有所變化,，鍍鉻裝飾條橫穿入尾燈,，排氣管鍍鉻裝飾也進(jìn)一步調(diào)整。

　　動力方面,，榮威e950搭載的是由150馬力的1.4TGI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)。官方稱,，該車綜合工況下百公里油耗為1.7L,，綜合續(xù)航里程達(dá)到600公里。（編譯/汽車之家齊天翔）

　　更多閱讀：

　　全新概念車/E950 上汽廣州車展將推新車
　　//zphnet8.com/news/201511/881424.html

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榮威e950 2016款 1.4T 行政尊享版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.92秒	40.12米	1.79升
測試文章：省油又舒心測榮威e950 1.4T行政尊享版
評測編輯-盛元珺：	榮威e950的推出，填補(bǔ)了國內(nèi)20-30萬元市場中,，對于偏商務(wù)與行政級的新能源轎車需求,。可以說，目前來看榮威e950暫無直接競品,。同時,，對于能享受價(jià)格補(bǔ)貼，特別是提供車牌扶持的限牌城市,，榮威e950的吸引力非常大,。
評測編輯-祁子鑫：	榮威e950的推出使得中國品牌的插電混合動力車型進(jìn)入了一個全新的細(xì)分市場，就目前來看,，他還沒有非常直接的競爭對手,。單從產(chǎn)品來看，他有著不輸同級別車型的品質(zhì)及行駛質(zhì)感,，但對普通消費(fèi)者來說,，或許更多的還是看中目前國家給予的政策補(bǔ)貼，比如新能源車牌等一系列優(yōu)惠措施,。
評測編輯-朱力神：	榮威e950的推出使得中國品牌的插電混合動力車型進(jìn)入了一個全新的細(xì)分市場,，就目前來看，他還沒有非常直接的競爭對手,。單從產(chǎn)品來看,，他有著不輸同級別車型的品質(zhì)及行駛質(zhì)感，但對普通消費(fèi)者來說,，或許更多的還是看中目前國家給予的政策補(bǔ)貼,，比如新能源車牌等一系列優(yōu)惠措施。

指導(dǎo)價(jià)：25.59-30.88萬

級別：中型車

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