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2015廣州車展：江鈴福特MPV定名途睿歐

汽車之家評測編輯

周宇軒

2015年11月20日 10:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 2015廣州車展正在如火如荼進行中,，此次車展上，江鈴福特攜帶旗下全新MPV——Tourneo亮相,，并宣布了其中文命名“途睿歐”,。

　　福特途睿歐采用福特老款家族式造型設計，中網(wǎng)格柵較窄,，底部為倒梯形格柵,，兩側(cè)前大燈面積較大，內(nèi)部帶有透鏡,。新車運用了側(cè)滑門式設計,，尾部的造型相對較為中庸。據(jù)悉,，福特途睿歐的工程團隊專門為中國市場研發(fā)了一套全新的后空氣懸架系統(tǒng),，這套空氣懸架系統(tǒng)可以為駕乘者提供更加舒適、平穩(wěn)的駕乘體驗,。

　　車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4972/2032/1987mm，軸距為2933mm,。動力系統(tǒng)方面,，該車將搭載的是一臺2.0T EcoBoost 發(fā)動機，其最大輸出功率為204馬力,，峰值扭矩為300�,！っ�,。（文/汽車之家周宇軒）

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　　2015上海車展：江鈴福特Tourneo首發(fā)
　　//zphnet8.com/news/201504/869317.html

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途睿歐 2016款 2.0T 手動精睿版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.11秒	45.10米	10.20升
測試文章：適合商務接送任務測試江鈴福特途睿歐
評測編輯-苑璐：	作為一款商務接待用車,，空間上途睿歐表現(xiàn)完全沒有問題,，2.0T的動力比之前GL8 2.4L車型要強很多。途睿歐的駕駛感受也并沒有開輕客的感覺,，操控等各方面都很接近于轎車,。不過，手動變速箱是目前途睿歐相比同級別對手比較明顯的劣勢,，后懸架舒適性也有待提升,，行駛中車身還有一些異響，如果能把舒適性和車身異響加以改進,，我覺得沒有自動變速箱都還是能接受的,。
評測編輯-李佳：	剛見到這車時心里想的是有什么人會買這么個車，又大又高又笨,，上車動作滑稽可笑,，停車時找合適的停車位都費勁。然而在開了一天之后發(fā)現(xiàn),，這車還是有自己可愛的地方的：駕駛視野奇好,；方向盤小巧沒有開大車的感覺；空間優(yōu)秀,，多人出行利器,；最驚喜是動力居然非常不錯，只是目前沒有自動擋,，城市里開不太輕松,，如果有自動擋肯定不少人喜歡。
評測編輯-張可：	空間,，絕對是這款車的優(yōu)勢,，另外，動力上也應該是同價位的MPV中表現(xiàn)非常出色的一款,。大車身,，對于很多人來說，還是有一定吸引力的，開著更加四平八穩(wěn),，而且油耗也不是很高,，家用問題也不大。只是行駛中的噪音會讓人比較翻新,，作為商務接送完全沒問題,，要是家用可能還是得考慮考慮。

途睿歐

指導價：21.96-26.00萬

級別：中型MPV

詢底價

2015廣州車展：江鈴福特MPV定名途睿歐

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