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2015廣州車展：斯巴魯WRX STi將進(jìn)口

王寅

2015年11月20日 11:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 在2015廣州車展上,，斯巴魯官方宣布,，旗下全新性能車WRX STi將于近期進(jìn)口國內(nèi)銷售。

　　斯巴魯WRX STi于今年4月的上海車展在中國首發(fā),，新車是斯巴魯旗下高性能車的代表之作,。外觀方面，斯巴魯WRX STi外觀造型極具運(yùn)動性,，新車的前進(jìn)氣格柵采用六邊形網(wǎng)狀格柵,，并在其上鑲嵌有STi徽章。此外,，新車還采用了更加夸張的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),，并在兩側(cè)配備有霧燈。

　　動力方面,，WRX STi搭載了一臺2.5L渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機(jī),，最大輸出功率305馬力，峰值扭矩為393�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。此外,，該車還裝配了目前斯巴魯最新的DCCD AWD四驅(qū)系統(tǒng),，并裝配了前橋螺旋式限滑差速器和后橋托森扭矩感應(yīng)限滑差速器。（編譯/汽車之家王寅）

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　　2015上海車展：斯巴魯WRX STi國內(nèi)首發(fā)
　　//zphnet8.com/news/201504/868746.html

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斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
測試文章：多一些熱愛海外試駕斯巴魯WRX STi
評測編輯-梁奇：	拋開信仰來看待,，11代（VA）STi的表現(xiàn)確實(shí)中規(guī)中矩，油耗,、隔音,、配置等等方面都不夠亮眼，但是對于真愛粉兒來說,，可能還有人覺得它變的不夠純粹了,，在向著多元化妥協(xié)。但是,，它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校,，EVO停產(chǎn)之后，它的存在無人能及,。
評測編輯-于碩：	作為EVO的粉絲,，也不敢說沒喜歡過STi，甚至有人會雙修這兩款車型,，之所以這樣恐怕真是無法割舍吧,。STi 11代(VA)還能夠買到，就給了我們一個(gè)莫大的安慰,。
評測編輯-：	相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運(yùn)動車型,，它的表現(xiàn)確實(shí)太原汁原味了,，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受,，很難在找到與它脾氣相投的車型,，不過我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友，日常開太激進(jìn)了,，舒適性不足,。

斯巴魯WRX

指導(dǎo)價(jià)：36.98萬

級別：緊湊型車

詢底價(jià)

2015廣州車展：斯巴魯WRX STi將進(jìn)口

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斯巴魯WRX

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