[汽車之家 新聞]  廣州車展正在如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中,，在本屆車展上豪華品牌推出了多款首發(fā)和上市的SUV車型,，這些車型包括在廣州車展完成首發(fā)的英菲尼迪QX30和捷豹F-PACE（僅公布了價(jià)格），以及在廣州車展正式上市的謳歌新款RDX,、林肯新款領(lǐng)航員,、寶馬X5插電式混動(dòng)版、沃爾沃XC90 T8插電式混動(dòng)版以及奔馳國(guó)產(chǎn)GLC級(jí),。作為豪華品牌銷量的增長(zhǎng)點(diǎn),，這些SUV車型究竟有何特點(diǎn)，未來(lái)在市場(chǎng)當(dāng)中他們的表現(xiàn)將如何,，就請(qǐng)和我們一起進(jìn)入今天的文章吧,。

★ 英菲尼迪QX30
　　新車特點(diǎn)：英菲尼迪首款緊湊型SUV/與奔馳GLA級(jí)共享平臺(tái)打造
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2016年下半年

　　英菲尼迪QX30是該品牌推出的首款緊湊型SUV車型，從造型來(lái)看,，該車在Q30的基礎(chǔ)上進(jìn)行了部分調(diào)整,，增加了更加具備跨界風(fēng)格的黑色包圍套件，前保險(xiǎn)杠造型也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整,，兩側(cè)開口配合銀色底盤護(hù)板使新車顯得更加符合一臺(tái)SUV的氣質(zhì),。

　　而內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車與Q30設(shè)計(jì)非常相似,，內(nèi)部采用了較為柔和的線條設(shè)計(jì),，中控臺(tái)控制區(qū)域運(yùn)用了大面積物理按鍵，并輔以木紋飾板相搭配,，看起來(lái)更具豪華效果,。此外，新車還配備有三輻式多功能方向盤,、電子換擋桿,、電子手剎等配置。

　　動(dòng)力方面,，新車搭載1.6T（122馬力和156馬力）和2.0T（211馬力）兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),。傳動(dòng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱，此外新車還將搭載一套源自奔馳的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：英菲尼迪QX30可以看做是奔馳GLA級(jí)的一款姊妹車型,，二者同是基于MFA平臺(tái)進(jìn)行打造，而該平臺(tái)正是奔馳與雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟合作的產(chǎn)物,，新車在動(dòng)力總成也與奔馳GLA級(jí)相同,，而英菲尼迪QX30的最大特點(diǎn)還是集中在了英菲尼迪家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的運(yùn)用上。

　　新車雖然定位于一款緊湊型SUV,，但該車從外觀來(lái)看,，更像是英菲尼迪Q30的跨界版本。不過(guò)這種接近轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格也使新車保持了動(dòng)感流暢的車身造型,，相信憑借這個(gè)外觀新車還是會(huì)受到很多消費(fèi)者青睞的,。我們的編輯在試駕英菲尼迪Q30時(shí)得知，英菲尼迪官方將率先引入QX30車型,，所以對(duì)于國(guó)內(nèi)鐘愛跨界型SUV的年輕消費(fèi)者而言,，他們又有了全新的選擇余地。

　　而目前豪華緊湊型SUV市場(chǎng)當(dāng)中,，奔馳GLA級(jí),、奧迪Q3、寶馬X1三款德系車型一直占領(lǐng)著該市場(chǎng),，未來(lái)英菲尼迪QX30將與這三款熱銷車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),。此外三者之中的奧迪Q3和寶馬X1將很快迎來(lái)中期改款和換代，競(jìng)爭(zhēng)力也將得到提升,，這對(duì)于采用進(jìn)口方式銷售的QX30來(lái)說(shuō),，將是非常大的挑戰(zhàn)，新車究竟能夠占領(lǐng)多少市場(chǎng),，還要看在定價(jià)方面的策略,。

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★ 捷豹F-PACE

　　新車特點(diǎn)：捷豹品牌首款SUV車型/延續(xù)家族運(yùn)動(dòng)基因
　　新車售價(jià)：54.8-89.8萬(wàn)元

　　捷豹F-PACE是捷豹品牌推出的首款SUV車型，不過(guò)該車依然保持了捷豹家族運(yùn)動(dòng)的基因,。新車造型源自捷豹C-X17概念車,，量產(chǎn)后保持了動(dòng)感的車身線條，前臉采用捷豹家族式前臉,，配合全LED前大燈組,，使新車看起來(lái)充滿力量感。

　　新車與捷豹XE基于相同的“IQ[Al]”全鋁平臺(tái)進(jìn)行打造,，車身長(zhǎng)度達(dá)到4731mm,，軸距2874mm,。新車無(wú)論在車長(zhǎng)還是軸距上,，相比奧迪Q5、寶馬X3、保時(shí)捷Macan以及剛剛上市的GLC級(jí)都要更大,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，新車內(nèi)部延續(xù)了捷豹家族式設(shè)計(jì)，整體采用環(huán)抱式設(shè)計(jì),，并配備有全液晶儀表盤,、三輻式多功能方向盤、中控大尺寸液晶顯示屏,、InControl多媒體系統(tǒng),、多區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置。

　　動(dòng)力方面,，從捷豹官方發(fā)布的車型售價(jià)來(lái)看,，未來(lái)進(jìn)口的F-PACE將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸240馬力,，此外,，還將有一款3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在新車之上，其最大功率分別為340馬力和380馬力,。傳動(dòng)方面,，與新車匹配的均是8速自動(dòng)變速箱，此外3.0T車型還均為四驅(qū)版,。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：作為捷豹品牌80年來(lái)誕生的首款SUV車型,，捷豹家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的運(yùn)用使得新車與其他捷豹產(chǎn)品看起來(lái)并不是那么的格格不入。然而作為一款SUV車型,，新車并沒(méi)有主打越野性能,，而是延續(xù)著捷豹品牌運(yùn)動(dòng)的基因。

　　從定位來(lái)看,，新車定位于一款主打運(yùn)動(dòng)的豪華中型SUV,，未來(lái)進(jìn)口國(guó)內(nèi)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不僅僅是寶馬X3、奧迪Q5和奔馳GLC級(jí)這三位豪華中型SUV老將,�,？紤]到新車售價(jià)區(qū)間和主打運(yùn)動(dòng)定位，寶馬X4和保時(shí)捷Macan兩款主打運(yùn)動(dòng)性的SUV將成為其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

　　而F-PACE除了在運(yùn)動(dòng)性上與對(duì)手不相上下之外,，豐富的科技配置也要相比對(duì)手更勝一籌。新車目前已經(jīng)開始接受預(yù)定,，未來(lái)正式上市之后能否在豪華中型SUV市場(chǎng)當(dāng)中占領(lǐng)一席之地,，我們拭目以待。

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★ 北京奔馳GLC級(jí)

　　 新車特點(diǎn)：GLK級(jí)的換代車型/全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
　　新車售價(jià)：39.60-57.90萬(wàn)元

　　國(guó)產(chǎn)GLC級(jí)在2015廣州車展前夕正式上市,，新車在外觀設(shè)計(jì)上采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，整體造型相比GLK少了幾分硬朗的線條,，增加了幾分圓潤(rùn)與動(dòng)感，前大燈組采用全LED光源,，并且作為標(biāo)配,，使新車整體看起來(lái)更加時(shí)尚。

　　內(nèi)飾方面,，北京奔馳GLC級(jí)和新C級(jí)風(fēng)格很相似,，整體采用皮革包裹，并輔以銀色或木紋裝飾板進(jìn)行點(diǎn)綴,，進(jìn)一步彰顯豪華感,。此外，新車還采用了獨(dú)立式液晶顯示屏和全新的COMAND系統(tǒng),。配置方面,，根據(jù)配置不同，新車將配備有碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版(CPA Plus),、主動(dòng)泊車輔助,、換擋撥片、5種駕駛模式選擇,、全景天窗,、自動(dòng)雨刷、電動(dòng)折疊外后視鏡,，全系車型還可選裝柏林之聲音響,。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)奔馳GLC級(jí)全系搭載代號(hào)為M274的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，并提供三種不同動(dòng)力,，其中GLC 200 4MATIC最大功率為184馬力，峰值扭矩為300�,！っ�,；GLC 260 4MATIC最大功率為211馬力，峰值扭矩為350�,！っ�,；GLC 300 4MATIC最大功率為245馬力，峰值扭矩為370�,！っ�,。傳動(dòng)方面，上述車型均匹配9速自動(dòng)變速箱,，并配備有4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為GLK級(jí)的換代車型，國(guó)產(chǎn)奔馳GLC級(jí)一改老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，整體造型更加流暢,，此外家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，也更加彰顯豪華氣息，不可否認(rèn)這一層面上GLC級(jí)相比主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是更勝一籌的,，相信這也是很多消費(fèi)者最為關(guān)注的方面。雖然新車在售價(jià)區(qū)間上相比GLK級(jí)有所上漲,，但考慮到入門級(jí)車型的標(biāo)準(zhǔn)配備較為豐富（諸如全LED大燈為標(biāo)配）,，所以也是能夠理解的。

　　從市場(chǎng)上來(lái)看,，奔馳GLC級(jí)將繼續(xù)與奧迪Q5,、寶馬X3、雷克薩斯NX等豪華中型SUV進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),，從配置和豪華度來(lái)看,，目前GLC級(jí)在同級(jí)別當(dāng)中還是非常具有優(yōu)勢(shì)的，不過(guò)考慮到奧迪Q5已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品的末期,，目前終端市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度非常大,，所以GLC級(jí)初期在銷量上很難追平對(duì)手。

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　　售價(jià)39.60-57.90萬(wàn)元 北京奔馳GLC上市
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★ 林肯新款領(lǐng)航員

　　新車特點(diǎn)：正宗美式大型SUV/搭載全新的3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
　　新車售價(jià)：118.88萬(wàn)

　　林肯新款領(lǐng)航員在廣州車展期間正式在國(guó)內(nèi)上市,，新車針對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，使其更加時(shí)尚的同時(shí)依然彰顯著美式大型SUV的豪華與霸氣。前臉飛翼式進(jìn)氣格柵配合全新的前大燈組,，使新車的視覺(jué)效果更具沖擊力,。而寬大高挑的車身造型，配合尾部一體式尾燈組,，使新車看起來(lái)霸氣十足的同時(shí)又不乏時(shí)尚感,。

　　內(nèi)飾方面，粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格配合采用大面積皮革和木紋裝飾板進(jìn)行包裹,，并輔以部分鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,。此外，新車還增加了MyLincoln觸摸信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及經(jīng)過(guò)改進(jìn)的可電動(dòng)折疊的第三排座椅,。

　　動(dòng)力方面,，新款領(lǐng)航員將搭載一臺(tái)3.5L EcoBoost V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率375馬力,，峰值扭矩582N·m,，該發(fā)動(dòng)機(jī)將取代現(xiàn)款車型所配備的5.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在動(dòng)力方面還有所提升,。傳動(dòng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為6速自動(dòng)變速箱,。

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：雖然新款領(lǐng)航員在外觀方面變化較大,，但實(shí)質(zhì)上其只是一臺(tái)中期大改款車型,，融入了諸多時(shí)尚風(fēng)格的它,，依然彰顯著純正的美式SUV血統(tǒng)。不過(guò)值得一提的是,，隨著福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的逐步應(yīng)用,，這臺(tái)旗艦型SUV也淘汰了傳統(tǒng)的美式大排量V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，全新的3.5L EcoBoost V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成為了該車唯一的動(dòng)力來(lái)源。

　　從國(guó)內(nèi)來(lái)看,，隨著新車排量的降低,，新款領(lǐng)航員在消費(fèi)稅率上有了明顯下降,，這也使得該車的最終市場(chǎng)售價(jià)相比老款車型有所降低（2010款領(lǐng)航員5.4L AWD售價(jià)135萬(wàn)）,。除此之外，新車在日后使用當(dāng)中每年繳納的車船稅也將進(jìn)一步下降（我國(guó)車船稅標(biāo)準(zhǔn)：3.0升以上至4.0升(含) 2400元至3600元/年,；4.0升以上 3600元至5400元/年）,。所以新款領(lǐng)航員在市場(chǎng)當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng)力將相比老款車型有很大的提升。

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★ 謳歌新款RDX

　　新車特點(diǎn)：外觀更加時(shí)尚/僅保留3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)
　　新車售價(jià)：39.98-45.98萬(wàn)元

　　本屆廣州車展上市的新款謳歌RDX是該車系的中期改款車型,，新車在老款車型的基礎(chǔ)上采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，嶄新的全LED前大燈組造型極為犀利,，配合銀色進(jìn)氣格柵使新車看起來(lái)更像同門兄長(zhǎng)MDX。此外,，新車還針對(duì)前保險(xiǎn)杠和尾燈組進(jìn)行了調(diào)整,，使更多時(shí)尚元素融入到RDX當(dāng)中。

　　而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，新款RDX與老款車型基本保持一致，中控臺(tái)采用雙液晶顯示屏設(shè)計(jì),，從而集成更多功能,，減少物理按鍵，不過(guò)整體看起來(lái)雖然具有科技感，但卻談不上足夠豪華。配置方面，新車配備了前排座椅加熱/通風(fēng)、雨量感應(yīng)式雨刷、電動(dòng)開啟式后備廂,、車道保持系統(tǒng)等,。

　　動(dòng)力方面,，上市的新款車型僅搭載3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率267馬力（196千瓦），峰值扭矩則為298�,！っ�,。傳動(dòng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速自動(dòng)變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：謳歌RDX作為一款豪華中型SUV,，其在市場(chǎng)當(dāng)中的表現(xiàn)一直不如同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其主要原因是在排量和價(jià)格方面競(jìng)爭(zhēng)力較低，而新款車型取消了老款大排量的3.5L車型，并且在入門級(jí)價(jià)格上進(jìn)一步下探，這將對(duì)新車的競(jìng)爭(zhēng)力有較為明顯的提升。不過(guò)考慮到品牌問(wèn)題，謳歌作為一個(gè)豪華品牌，在品牌知名度上還需要進(jìn)一步加強(qiáng),。

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★ 寶馬X5插電式混動(dòng)版

　　新車特點(diǎn)：采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)/外觀與普通版并沒(méi)有過(guò)多變化
　　新車售價(jià)：92.8萬(wàn)元

　　寶馬X5插電式混動(dòng)版在外觀方面,，與采用傳統(tǒng)汽油動(dòng)力的寶馬X5基本保持一致,，新車僅是采用了特殊的車身涂裝，從而突出其采用插電式混動(dòng)的特性。如果從細(xì)節(jié)來(lái)看,，除了在新車前門板和車尾部分采用了全新的xDrive 40e和eDrive銘牌之外,，該車左前翼子板上的充電接口也是新車最大的特征,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車整體造型與現(xiàn)款X5保持一致,，其高壓鋰離子電池組安置在后備廂地板下方的防撞安全位置,，不會(huì)占用額外的儲(chǔ)物空間。另外,，新車還具有AUTO eDrive,、MAX eDrive、SAVE Battery三種驅(qū)動(dòng)模式選擇,，此外寶馬針對(duì)混動(dòng)車型開發(fā)了BMW互聯(lián)駕駛功能,，通過(guò)BMW遠(yuǎn)程控制應(yīng)用，車主可以查看車輛充電狀態(tài),，或者遠(yuǎn)程啟動(dòng)駐車加熱或駐車空調(diào)功能,。

　　動(dòng)力方面，寶馬X5插電式混合動(dòng)力版搭載的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,，綜合最大輸出功率可以達(dá)到313馬力（230kW）,，0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒，綜合油耗達(dá)到3.9升/100公里,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：寶馬在廣州車展期間正式公布了寶馬X5插電式混動(dòng)版的售價(jià)為92.8萬(wàn)元,，其價(jià)格介于現(xiàn)款X5 xDrive35i（3.0T）和X5 xDrive28i（2.0T）之間，加之其綜合最大功率略高于X5 xDrive35i,，所以整體來(lái)看其價(jià)格還是較為合理的,。

　　不過(guò)目前中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中對(duì)于進(jìn)口插電式混動(dòng)車型并沒(méi)有統(tǒng)一的補(bǔ)貼規(guī)定，所以這款車型在國(guó)內(nèi)上市對(duì)于寶馬本身而言更多的是填補(bǔ)市場(chǎng)空白,，而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，選一款插電式混動(dòng)車型可能后期的使用上存在一些不便，諸如充電樁的安裝,，以及充電問(wèn)題,。

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　　2015廣州車展：寶馬X5插電式售92.8萬(wàn)
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★ 沃爾沃XC90 T8插電式混動(dòng)版

　　 新車特點(diǎn)：采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)/XC90的旗艦車型
　　新車售價(jià)：109.8-122.8萬(wàn)元

　　廣州車展上沃爾沃XC90的旗艦車型XC90 T8插電式混動(dòng)版正式上市，新車在外觀方面并沒(méi)有明顯區(qū)別,，全新的家族式設(shè)計(jì),，使得新車看起來(lái)不怒自威。其外觀最大的區(qū)別在于,，前翼子板上出現(xiàn)了一個(gè)全新的充電接口,。

　　而內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，XC90 T8插電式混動(dòng)版依然保持了普通版的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格,，不過(guò)在配置方面更加豪華,。新車將標(biāo)配“Orrefors”水晶換擋桿，此外新車還將配備有TFT儀表盤,、內(nèi)飾氛圍燈,、Nappa真皮座椅,、前排帶記憶功能電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱/通風(fēng),、第二排座椅加熱等配置,，并可選裝直紋胡桃木內(nèi)飾條和方向盤加熱。

　　動(dòng)力方面,，這款車搭載了一套插電式混動(dòng)系統(tǒng),，這套系統(tǒng)由一臺(tái)2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。其中,，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為320馬力,，峰值扭矩400牛·米,；電動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為87馬力,，峰值扭矩為240牛·米,。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),，這款車0-100km/h加速時(shí)間為5.6秒，百公里綜合油耗為2.6L,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：與寶馬X5插電式混動(dòng)版不同的是,，沃爾沃XC90 T8插電式混動(dòng)版是XC90的旗艦車型，這使得其售價(jià)高于目前在售的傳統(tǒng)汽油版XC90,，新車依靠插電式混動(dòng)系統(tǒng)彌補(bǔ)了XC90沒(méi)有六缸和八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的遺憾,，同時(shí)也滿足了部分需要更大馬力車型的用戶，從而搶占更多的市場(chǎng),。

　　不過(guò)從目前的市場(chǎng)反饋來(lái)看,，傳統(tǒng)動(dòng)力的XC90在市場(chǎng)當(dāng)中的表現(xiàn)相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是有一定差距的，我們通過(guò)調(diào)查上牌量發(fā)現(xiàn)全新XC90自上市之后的月均銷量均未超過(guò)300臺(tái),。而未來(lái)定位與定價(jià)更高的T8插電式混動(dòng)版上市之后,，在目前的新能源政策下對(duì)XC90銷量的提升，可能無(wú)法起到明顯的效果,。

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　　2015廣州車展：XC90插電混動(dòng)109.8萬(wàn)起
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　　全文總結(jié)：本屆廣州車展上的豪華品牌SUV可謂是非常豐富,，像英菲尼迪QX30、國(guó)產(chǎn)奔馳GLC級(jí),、捷豹F-PACE車型均有望成為同級(jí)別中的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，而像林肯新款領(lǐng)航員和謳歌新款RDX兩款中期改款車型，在競(jìng)爭(zhēng)力方面也有所提升,。此外,，寶馬和沃爾沃還帶了各自的插電式混動(dòng)版來(lái)進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，從而先人一步搶占更多市場(chǎng),。隨著2015年逐漸接近年末,，在未來(lái)的2016年這些車型將在中國(guó)豪華SUV市場(chǎng)當(dāng)中有何表現(xiàn)呢，我們拭目以待,。（文/汽車之家 耿源）