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搭1.3T/1.8L動力吉利新帝豪申報圖曝光

汽車之家資深編輯

陳浩

2015年11月26日 11:25 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前,，我們獲得一組吉利全新帝豪的申報圖，新車采用了吉利的最新家族式外觀設計，在動力上搭載1.3T和1.8L發(fā)動機,。

　　提示：希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信,，并成為我們“諜報家”中的一員。

　　吉利新帝豪的外觀設計十分時尚,，新車前臉采用了盾牌狀的進氣口,，內部采用了“回”型格柵，兩側的大燈與格柵相連,，內部采用了帶有透鏡的燈組,。此外，新車前保險杠也采用了新的造型,，兩側加入了“C”型飾條,，疑似融入了LED 日間行車燈。

　　在側面,，新帝豪的腰線設計十分硬朗,，從前門一直延伸到了尾燈部分，新車采用了新樣式的多輻式輪圈,。尾部方面,，全新帝豪的造型十分大氣，尾燈內部也疑似融入了LED燈組,。此外,，這款車還采用了雙邊共兩出排氣。

　　全新帝豪的長寬高依次為4720/1802/1478mm,，軸距為2680mm,，除了車身高度之外，其他尺寸都有所增加,，比如軸距就增加了30mm,。在動力部分，這款車將會搭載1.3T和1.8L兩種排量的發(fā)動機,，其最大功率分別為129馬力和133馬力,。而在傳動系統(tǒng)方面，新車預計會使用DCT變速箱和6速手動變速箱,。（文/汽車之家陳浩）

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　　配6MT變速箱全新帝豪低偽裝諜照曝光
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帝豪 2014款三廂 1.3T CVT尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.29秒	43.10米	--升
測試文章：動力不錯/駕駛輕松測試新帝豪1.3T+CVT
評測編輯-張可：	1.3T發(fā)動機配合CVT變速箱駕駛感受輕松，動力系統(tǒng)各方面調校都不錯,，可以說表現(xiàn)令人滿意,。新的外觀比老款更精神，搭載的導航娛樂系統(tǒng)易上手,、屏幕分辨率高,、反應也很快，并且?guī)в袝r髦的車載互聯(lián),，功能很主流,。重要的是價格不貴，頂配10.08萬,，性價比還是挺高的,。
評測編輯-劉昱昕：	作為1.8L車型的替代產品，1.3T發(fā)動機和CVT變速箱的組合表現(xiàn)得很稱職,。不僅在動力表現(xiàn)上要優(yōu)于前者,，實際駕駛中，小排量發(fā)動機上常見的動力遲滯問題也并不明顯,�,？紤]到它的整體定價比1.8L車型更低，綜合競爭力繼續(xù)提升,。
評測編輯-時睦華：	渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案,，新帝豪發(fā)動機和變速箱的匹配給人驚喜,，動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成,。新帝豪在轉向和懸架等的設定上缺乏一些品質感,，相比不少合資品牌車型尚有差距。當然,，結合售價來看,，它在自主品牌對手中的競爭力還是很強的。

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指導價：6.29-14.98萬

級別：緊湊型車

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